Chassis sport JCW

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"Rouge éclatant, les ressorts courts et fermes induisent une garde au sol réduite et permettent une conduite en virage plus sportive – en toute sécurité. "

Chez JCW on peut avoir les suspensions sport (ainsi qu'une barre anti-rapprochement pour les MCS uniquement), pensez-vous que cela est utile ou efficace ? Ou bien ça ne sert à rien à part peut-être sur circuit...

Tarif avec chassis de série (cooper) : 615,00 €
Avec chassis sport (MCS) : 464,00 €

A voir ici : Chassis sport JCW

[Invité]

Il me semble que le chasis est déja fort bon pour un usage "normal". C'est plus pour le circuit ou pour le look s'il y a une réduction de la garde au sol. La voiture sera plus ferme => encore plus tape-cul et plus basse => ca va frotter plus. Mais sinon le prix me semble raisonnable si c'est pour tt l'amortisseur, par contre si c'est juste des ressorts la c'est un peu cher qd meme.

[Invité]

Plus tappe-cul... [img]graemlins/bounce.gif[/img] pas possible. Sans rire, ne pensez-vous pas qu'une partie de la faute revient aux pneus run-flat. Les flancs durs n'amortissent plus rien.

J'ai commander mes prochains pneus d'été sans RF pour cela.

Ca expliquerait pourquoi le systême PAX de Michelin ait la faveur des testeurs...

[S-WORKS]

Le kit de freins JCW (etriers,disques et plaquettes) il est a combien ?

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Il n'est pas encore disponible et n'a donc pas encore de prix. Mais tu peux quand même demander directement chez JCW à l'adresse suivante : [email protected]
Ils répondent assez rapidement !

Je pense aussi m'équiper de pneus non RF quand je devrais en changer... En plus c'est moins cher !