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  • Avatar de « Invité »
    Invité a répondu
    Whouai, c'est possible qu'il y en ait un qui se soit trompé, en attendant moi je vais aller voir le moins cher. [img]graemlins/biggrinking.gif[/img]

    N'empeche je peux la comprendre cette difference, à Lyon ils sont en plein centre dans de beaux locaux, et ils vendent plein de Mini. A Grenoble ils sont derriere carrouf dans une truc tt en metal, et des Mini y'en a pas bcp dans les rues...

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  • Avatar de « Invité »
    Invité a répondu
    Natsis, un de tes deux garages a un problème : les différences de prix des options ne sont absolument pas normales, puisque les options ont un prix catalogue (ou bien un des deux a les anciens prix...).
    Pour les frais, c'est sans doute un autre problème.

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  • Avatar de « Invité »
    Invité a répondu
    chez BM Montpellier, il n'y a aucun frais [img]graemlins/thumb.gif[/img] . A part le cheque pour partir avec la voiture ....il me semble qu'il font le plein aussi [img]smile.gif[/img]

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  • Avatar de « Invité »
    Invité a répondu
    Moi je trouve que les peintures non metallisee sont bien. J'adore le blanc ( mais si c'est un beau blanc et que toute la voiture est peinte, pas de proteges pare choc noir) et le noir est tranquille.
    Pour ce qui est de la peinture la plus chere, une chromaflair chez mercedes, c'est bien plus que 1300 euros.

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  • Avatar de « Invité »
    Invité a répondu
    </font><blockquote>citation:</font><hr /> En prenant l'option 15 (peinture métal) je gagne 20 €. </font>[/QUOTE]Bon Mathieu, tu mets ta bière ?

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  • Mathieu
    a répondu
    Pour ma voiture j'ai payer la peinture métalisée, et elle et rouge, donc pas metalisée.
    Au total ma facture me revient moins cher, et ce grace au pack d'options.

    Exemple :
    Options 1, 15, 13 : 530 € si prises séparément.
    J'avais prix options 1 et 13 pour 550 €.
    En prenant l'option 15 (peinture métal) je gagne 20 €.
    CQFD

    P.S. les numéros d'options sont fictifs

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  • -Max-
    a répondu
    </font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par Gwen:
    Pour bcp peinture metal c'est un plus que on oublie jamais de dire quand on presente sa voiture moi je trouve pas ca si terrible</font>[/QUOTE]pt'etre pas quant meme.
    plus personne ne prend une peinture metal parce que c'est une peinture metal et que ca fait "genre" (a part pour les jackys).

    perso si j'ai pris ca c'est parce que c'est la couleur qui m'a plu plutot le fait que ce soit une peinture métalisée.

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  • Avatar de « Invité »
    Invité a répondu
    Bon perso pour rien au monde jaurai prit peinture metal sur la mini les couleur unie sont vraiment tres jolies ! Surtout liquid yellow !

    Pour bcp peinture metal c'est un plus que on oublie jamais de dire quand on presente sa voiture moi je trouve pas ca si terrible, le metal cest juste bien si on veut garder longtemps la voiture (vieillisement).

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  • DeK
    a répondu
    68 euros pour moi, pour le W W et un "p'ti peu d'essence" ...(le quart du plein) à réception.

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  • Avatar de « Invité »
    Invité a répondu
    Ben moi je suis immatriculé "Monaco", j'ai payé 58.20 € pour les frais d'immat (plaques + vignettes).

    Amicalement. gsg

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  • Avatar de « Invité »
    Invité a répondu
    Pour la mini, ou une new bettle par exemple, en effet, les couleurs non métalisées passent très bien. Mais quand on sais que la couleur la plus vendue est le gris métal, je trouve que c'est du vol organisé. Surtout qu'aujourd'hui, mis à part le blanc pour un véhicule commercial, les couleurs non métalisées gachent vraiment tout. Enfin, bon, je ne vais pas trop bousiller le sujet qui est plutot à propos des frais de mise en service.

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  • Avatar de « Invité »
    Invité a répondu
    C'est vrai que la facturation de la peinture metalisée est souvent elevée mais c'est légal, rien oblige un automobiliste a prendre une peinture métal... et les constructeurs fixent leur prix eux meme. Sur le marché actuel , la peinture la plus chere est la NUVOLA de chez Alfa Romeo ( 1300€ env.) mais pour ce prix , c'est sublime , peinture a reflet , c'est indescriptible mais vraiment ca vaut le coup,les alfa romeo en nuvola sont sublimes! [img]graemlins/biggrinking.gif[/img]
    En tout cas , pour ce qui est de la MINI , on peut facilement contourner l'option peinture métalisée, elle est superbe en Liquid yellow, en chili red aussi [img]graemlins/love.gif[/img] et le pepper whie... genial! [img]graemlins/love.gif[/img]
    ciao [img]graemlins/thumb.gif[/img]

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  • Avatar de « Invité »
    Invité a répondu
    et les frais de mise en service ils contiennent quoi ?

    sinon j'ai qd même des gros doutes
    entre grenoble et lyon, les differences de prix sont vraiment bizarre:
    en euro : grenoble (g), lyon (l)

    jante alliage g:450, l:510
    xenon g:560, l:800
    chrome line g:135, l:230
    volant multi g:260, l:280
    kit feux blanc g:300, l:550
    peinture toit blanc g:230, l:500


    en fait pour le xenon, a lyon une fois ils ont dit 800, la deuxieme 600 + 200 pour le lave phare, tandis qu'a grenoble uniquement 560.

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  • Avatar de « Invité »
    Invité a répondu
    Ce qui m'a aussi toujours fait bondir, c'est la facturation à un prix exhorbitant de la peinture métalisée.
    Tout ca pour faire baisser le prix de base dans les publicités. Et pourquoi pas mettre les sieges passagers en option, tant qu'on y est! [img]redface.gif[/img]

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  • Avatar de « Invité »
    Invité a répondu
    en France, ce n'est pas compris, pas de doute (malheureusement, parce que c'est ridicule d'afficher le prix sans ces frais : l'immatriculation n'est pas une option...).

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