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La Presse s'acharne: une MINI 4 roues motrices!!!

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  • Avatar de « Invité »
    Invité a répondu
    MMMmmmm, septembre 2005... ça se goupille plutot bien levée d'option de ma LOA en Aout: Commande en septembre et vente l'ancienne dans la foulée... glop glop j'ai vraiment hate d'essayer le berlingo 143 ch. [img]graemlins/bounce.gif[/img] [img]graemlins/love.gif[/img] Je la vois d'ici bleu métallisée toit noir, intérieur crême les nouvelles 17 pouces les feux additionnels et le trois branche cruise control.

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  • Avatar de « Invité »
    Invité a répondu
    moi ce que j'ai compris, c'est que le nouveau 115ch irait sur la cooper, qui aurait donc 2 versions avec le 143ch

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  • Avatar de « Invité »
    Invité a répondu
    Les nouveaux moteurs sont prévus l'année modèle 2006 ==> donc, dès la production septembre 2005.

    La nouvelle MINI devrait apparaître quant à elle à la fin 2006.

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  • Avatar de « Invité »
    Invité a répondu
    </font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par Vroooap (Nic):
    Septembre vera l'arrivée des moteurs 115 et 143 chevaux, prévus pour les One et Cooper.</font>[/QUOTE] C'était pas pour fin 2006 les nouveaux moteurs ?

    Nous ne sommes qu'en 2005 !

    Ces deux moteurs seront-ils disponibles sur la version actuelle de la mini (R50) ou seulement après le restylage (R56) ?

    La feuille de route telle que je l'avais lue sur Mini2.com semblait indiquer que ces nouveaux moteurs seraient disponibles fin 2006 sur la plateforme actuelle, puis la MINI serait restylée en 2007.
    Mais l'auteur a écrit ça il y a plus d'un an...

    Alors, Septembre 2005 ou Septembre 2006 ? R50 ou R56 ?

    Cobus.

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  • JNS513
    a répondu
    Une nouvelle Honda Integra TypeR me tenterait bien, ma foi [img]graemlins/love.gif[/img] Ce n'est pas plus haut de gamme, mais c'est super sportif [img]graemlins/saevil.gif[/img]

    Voilà la mignonne :


    C'est en fait l'avant dernière version ... j'adore [img]graemlins/love.gif[/img]

    La toute nouvelle Type R est ICI chez Honda.co.jp

    [size="1"][ 05.01.2005, 19:07: Message édité par : JNS513 ][/size]

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  • PeB_35
    a répondu
    Moi je ne pense pas que je changerai pour une autre Mini (MCS par ex.), je préfère attendre 1 ou 2 ans pour avoir un véhicule plus haut de gamme. Bien sur si je peux garder ma Mini a coté, ça serait l'idéal !

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  • JNS513
    a répondu
    La Cooper 143ch semble déjà très bien car la voiture est très coupleuse (240nm) ... on verra.

    Je vais finir de payer celle-ci ... ce sera bien

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  • PeB_35
    a répondu
    Ah ouai déjà en septembre prochain !

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  • Avatar de « Invité »
    Invité a répondu
    Septembre vera l'arrivée des moteurs 115 et 143 chevaux, prévus pour les One et Cooper.
    Je n'ai pas encore d'informations sur le futur moteur de la Cooper S.

    Je te tiens au courant dès que possible

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  • JNS513
    a répondu
    </font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par Vroooap (Nic):
    [qb]L'arrivée des nouveaux moteur en septembre 2005 constitue pour le moment la seule certitude.
    </font>
    Je me verrais bien avec une ch'tite S avec moteur PSA-BMW vers le 09-2005 [img]graemlins/thumb.gif[/img]

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  • Avatar de « Invité »
    Invité a répondu
    </font><blockquote>citation:</font><hr />Et les audi 3.2 v6 et S3/RS3 qu'est-ce que vous en faites ? </font>[/QUOTE]Audi a recour à la transmission intégrale pour ses modèles très puissants car, au delà de 230 ch, une traction avant devient difficilement contrôlable (sous-virage très marqué, remontée de couple importante, perte de motricité...).
    Cette remarque est un fait avéré pour toutes les tractions et n'est bien sûr pas spécifique à Audi.

    Au cours des dernières réunions MINI, rien n'a été évoqué concernant un version "propulsion" ou "4x4". Cela s'avérerait extrèmement coûteux d'avoir recour à ce genre de transmission pour la seule Cooper S...

    L'arrivée des nouveaux moteur en septembre 2005 constitue pour le moment la seule certitude.

    Par contre, la transmission X-Drive sera disponible sur les BMW 525i et 530i dès le mois de mars 2005 et sur la 530d à partir de septembre 2005.
    La nouvelle série 3 (E90) en bénéficiera également.

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  • Avatar de « Invité »
    Invité a répondu
    Merci bien [img]graemlins/thumb.gif[/img]
    C'est plus clair là
    Pourquoi pas pour les rallyes

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  • PeB_35
    a répondu
    Merci [img]smile.gif[/img]

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  • Avatar de « Invité »
    Invité a répondu
    L'article de auto123 est disponible en français !!!

    Pour ceux que ça intéresse c'est par là: Mini 4X4

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  • Avatar de « Invité »
    Invité a répondu
    </font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par le_666:
    Au fait, l'audi 3 n'est pas une 4x4 permanente, mais a un système HALDEX, soit traction lamajorité du temps et 4x4 si perte d'adhérence. Comme une 4motion... (meêm chassis, mêmes rétros, mêmes moteurs, mêmes transmitions... ET MAINTENANT PRESQUE MEME CALANDRE...)
    </font>[/QUOTE]je parlais des traditionnelles quattro bien sur

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