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Radars en Suisses

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  • Radars en Suisses

    Dites moi par ou vous entrez en suisse et je vous dis ou sont les radars et zones a flics......
    Apres la 2ème Cooper S de Geneve en 2002, une S Castagna, modèle unique et finalement une R56 S full brune!

  • #2
    Moi je dis Partout, faites gaffe... Ne jamais dépasser les 130 ou 140 au grand max sur Autoroute si on ne connais pas les Zones a Radars...

    N oubliez pas c'est 50 en Ville (30 en Zones Pietones), 80 Hors de la Ville et 120 sur Autoroute...

    Et puis coté Radars il y en a vraiment énormément pres de la Douane et dans les Grandes Villes... Faites Gaffe...

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    • #3
      depuis Bâle, faites gaffe dans les tunels limité à 80...
      depuis lausanne le tunel près d'Yverdon...
      écouter radio framboise et radio fribourg...

      oups j'ai failli oublier le + important... le radar fixe près de la sortie Soloturn Biebrist pas loin du meeting...

      [size="1"][ 22.06.2004, 13:43: Message édité par : Pierran ][/size]
      Mini Cooper S Convertible 2005

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      • #4
        Si ta voiture à la pêche, écoute radio framboise pour ne pas te prendre de prune ! [img]graemlins/biggrinking.gif[/img]

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        • #5
          ou faites les limitations

          Non sérieux écoutez radio framboise (FM 101.9) et radio fribourg (FM 89.4 en région fribourgeoise) et chaque demi-heure y a les infos trafic avec les annonces radar !

          Alors pas de soucis...

          A+

          PS: et attention au nouveau radar fixe au fond de la descente de châtel st-denis !

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          • #6
            Quoi??? en bas de la descente de Chatel???? djuuuuuuuuuuuu???????
            Apres la 2ème Cooper S de Geneve en 2002, une S Castagna, modèle unique et finalement une R56 S full brune!

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            • #7
              Sur l'autoroute de contournement de geneve il y en a PARTOUT!!! puis 2 sur le contournement de Lausanne et ensuite plus rien de fixe à ma connaissnace. MAIS attention a tous les tunnels!!!!
              Apres la 2ème Cooper S de Geneve en 2002, une S Castagna, modèle unique et finalement une R56 S full brune!

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              • #8
                eh oui au fond de la descente ! Une petite boi-boite avec un gros objectif ! Oû c'est limité à 100 !

                Espérons qu'il prenne pas par derrière parce que la montée est toujours superbe !!!

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                • #9
                  c'est pas 80???
                  Apres la 2ème Cooper S de Geneve en 2002, une S Castagna, modèle unique et finalement une R56 S full brune!

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                  • #10
                    Non non c'est pas au 80, c'est encore dans la zone 100, juste avant de passer sous un pont, à l'entrée d'une longue courbe à droite ! Donc prudence...

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                    • #11
                      Eh oh, vous n'allez quand même pas zigzaguer entre les radars, hein ?

                      Parce que moi je suivrais pas, déjà que j'ai pas de copilote...

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                      • #12
                        Tinquiete pas aucune question de dépasser les limites et de se perdre! En tant que Responsable du Team Swiss je me dois de controler tout ca!

                        Au fait si j ai bien compris et si ca te va on se donnerait rendez vous vers 9h - 9h15 dans les environs de Lausanne...

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                        • #13
                          </font><blockquote>citation:</font><hr /> Au fait si j ai bien compris et si ca te va on se donnerait rendez vous vers 9h - 9h15 dans les environs de Lausanne... </font>[/QUOTE]Whouai disons 9h15, parce que moi il me faut deux heures pour venir, s'en compter l'achat de la vignette d'autoroute.

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                          • #14
                            oui et on attend pas les retardataires!!!! [img]graemlins/jesors.gif[/img]
                            Apres la 2ème Cooper S de Geneve en 2002, une S Castagna, modèle unique et finalement une R56 S full brune!

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