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Shell, leader du marché, est le premier à proposer de l'essence 100 octanes en Suisse

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  • Avatar de « Invité »
    Invité a répondu
    Et il y a aussi Bp Ultimate qui a lancé leur 98 Amelioré.Je l utilise depuis l achat de ma derniere et j en suis entierement satisfait.

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    Invité a répondu
    Faire un plein sur 4 de 98 est nécessaire a condition de ne mettre que de l'essence sans additifs (grandes surfaces et autres), mais si comme moi (et beaucoup d'autres), vous ne nourisez votre belle [img]graemlins/love.gif[/img] qu'à l'essence de petroliers, ce n'est pus la peine.

    Et on revient sur le fait d'économiser ses précieux Euros... Car quand j'étais étudiant, je faisais mes pleins en supermarché (ben oui, c'était moins cher), mais j'ai fait un plein chez Elf un jour pour éviter la panne sèche, et me voila avec 60 kms de plus effectué avec le plein, valeur confirmée avec un deuxième plein.

    Depuis, je nourris mes véhicules avec du bon breuvage, un peu plus cher (et encore en cherchant, on trouve des peroliers au même prix que les GS) et le moteur s'en porte mieux!

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  • PeB_35
    a répondu
    C'est quand même mieux d'aller dans le sens d'une essence plus écologique comme la Total Excellium dont parlait PréPré. Et puis payer 0.60€ de plus pour de l'indice 100 !! A part si on roule en Porsche Carrera GT ou Ferrari Enzo je vois pas trop l'interêt. Faudrait écouter ce que pense les experts et ingénieurs dans le domaine.

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    Invité a répondu
    Moi j'y suis tous les jours

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    Invité a répondu
    Tiens j'étais aussi au luxembourg cet après midi! [img]smile.gif[/img]

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    Invité a répondu
    Je rentre de Luxembourg, j'ai testé la nouvelle essence TOTAL, exclusivité Belge, disponible chez nous depuis hier... Bilan: Aucune différence sur un tracé de 600 km, avec 2 pleins de ce nouveau breuvage... MAis comme c'est encore un peu tôt, je vous tiendrai au courant, je ne mets que de l'essence de cette marque dans mon auto...

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  • Avatar de « Invité »
    Invité a répondu
    J'ai entendu de professionnels (non intéressés, je précise) qu'il est bon de faire un plein sur 4 avec du 98, ce qui 'décrasse' le moteur... Ils disent aussî qu'avec du 98 la voiture doit consommer 2-4% en moins... donc à chacun de faire ses calculs pour savoir si cela vaut la peine. Un indice d'octane de 100 ne posera aucun problème dans un moteur moderne, et c'est aussi à chacun de voir si cela vaut la peine si la consommation est diminuée.
    En ce qui me concerne, je mets du 98 dans la moto et du Diesel qui pue dans ma toute nouvelle One D...

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  • Avatar de « Invité »
    Invité a répondu
    A moins d'avoir une vrai voiture de sport ou une ancienne, je ne vois pas trop à quoi ça peut servir...

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  • Avatar de « Invité »
    Invité a répondu
    Quelqu'un de très bien informé il y a 2 ans, a indiqué que la MINI était calibrée pour rouler au 95. Le gain sera de toute façon difficilement palpable. A mon avis vaut mieux mieux économiser ses sous (vu le prix du 95 ) et vérifier plus souvent ses pressions de pneus (autrement plus important en conduite sportive).

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  • Zenlolo
    a répondu
    Le constructeur favorise le 98 pour un meilleur rendement, et a mon avis quant-il y aura du 100 dans toute les stations il changera sont étiquettes 91-100.

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  • Pmrcdp
    a répondu
    L'essence Shell V-Power existe effectivement depuis "longtemps" chez nos voisins allemand. A mon avis si le constructeur indique entre 91 et 98, c'est qu'il faut rester dans cette marge.

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  • DeK
    a répondu
    donc les autres essences c'est de la m...., ça bouche les injecteurs, on en consomme plus et ç'est pas "écologique" !!!

    ne tenez vous pas compte de l'inscription sur la trappe à essence de votre MINI ?

    chez moi ROZ/RON 91-98 octane

    vous parlez d'un 100 d'octane, c'est pas hors tolerance ?

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  • Avatar de « Invité »
    Invité a répondu
    </font><blockquote>citation:</font><hr /> TOTAL EXCELLIUM : Quatre avantages tangibles
    Sur le marché belge des carburants, Total Excellium est la première nouveauté depuis longtemps à offrir un avantage direct à l'automobiliste.

    CONSOMMATION : Par rapport à l'essence classique, Total Excellium réduit immédiatement la consommation, tant en milieu urbain que sur route. Un plein d'Excellium permet de parcourir 15 à 50 km de plus ? une économie appréciable pour le consommateur.
    ENVIRONNEMENT : La nouvelle essence a également un effet positif direct sur l'environnement puisque la réduction des émissions atteint 10 % pour le CO et plus de 5 % pour le CO2.
    MOTEUR : Enfin, Total Excellium nettoie le moteur. La nouvelle essence garantit la propreté des éléments vulnérables tels que les injecteurs et les soupapes d'admission.
    PERFORMANCES : De plus, en gardant le moteur propre, le nouveau carburant augmente les performances du véhicule </font>[/QUOTE]

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  • Avatar de « Invité »
    Invité a répondu
    elle existe depuis plusieurs années en Allemagne, non?

    Par contre, lancement AUJOURD'HUI en Belgique (en europe?) de TOTAL EXCELLIUM qui devrait consommer moins, je le teste ce soir sur l'Audi, je pars ensuite Luxembourg... Je vous dis quoi ce week-end!

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  • keke
    a répondu
    6 centimes de plus d'euro......ils avaient pas besoin de ca pour nous voler des sous les petroliers!

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