Différences Cooper & Cooper S à l'expérience

[JNS513]

20L sur circuit, aucun problème La voiture est à fond tout le temps, c'est normal. Sur route ouverte (par exemple en Alsace), il m'arrive de frôler les 18L, mais j'ai le pied très lourd [img]graemlins/dork.gif[/img]

Un ch'tit tour sur le Ring , ça me manque à mort, je vais faire une déprime

[-Max-]

perso, meme en meeting mini bien a l'attaque -j'ai encore en mémoire la montée au chateau en alsace donc en plus avec une "certaine" pente- j'ai jamais consommé plus de 15litres/100kms...

j'aimerais savoir comment vous arrivez a 20l/100

sinon, habituellement jsuis vers les 11l/100 et sur autoroute a 140km/h jdépasse pas les 9l.

en MCS j'ai oublié de préciser
pitetre jsuis tombé sur un modèle qui boit pas trop...heureusement pour moi!

pour info, 11,2L de moyenne d'apres l'ODB sur ma cooper de mars 2002 avec 29000 kms et jantes 17"...
A+

ces pneus sont des erdes.et avec la chaleur ils crissent à chaque rond point. et les freins...
certitute A REVOIR!

Pour ma cooper "en rodage" je fais du 8,6 L/100 (par calcul), étant donné ma conduite actuelle, la chaleur qu'il fait ici, et les routes que nous avons cela me semble cohérent.
A l'attaque totale la voiture devrait tourner aux alentours de 9,5 L/100 à mon avis ...

La Cooper S 20 L/100 ça me semble beaucoup, il se peut que la voiture soit mal réglée, d'après moi, une Cooper S bien réglée devrait faire un bon 16 L à l'attaque.

... la cylindrée du moteur est quand même pas énorme ...

20l aux 100 avec une MCS, ca "m'impressione" beaucoup, je ne pensais pas que la petite bete pouvait autant consommer !!! mais faut attaquer comme un malade pour consommer autant ?? [img]graemlins/thumb.gif[/img]

Aller, juste pour dire que j'ai fait du 12,5l avec ma cooper...
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merci cyphper d'appuyer la veracité de mes propos. Bien qu'habitant ds le sud,je viens du 59 donc je n'exagére pas,et n'apprécie pas d'ailleur l'esprit du sud trop individualiste!
pour les descentes et ben j'accelére aussi lol
c pourquoi a 9500km g du changer de train avant (dunlop),enfin bon horsmis ceux qui font du circuit j'ai l'impression que certain n'exploite pas le potentiel de ces machines... qui bien rodée et toujours poussées s'avérent de redoutables bolides,enfin bref chacun sa vie,et sa conduite [img]graemlins/thumb.gif[/img] [img]graemlins/evillaugh.gif[/img]

Sur circuit la derniere fois.... 21l/100... d'ou 20 litres c'est tt a fait possible, mais c'est vrai que sur un plein complet faut vraiment y aller.. mais 15l de moyenne on y arrive vite en forcant un peu.... 13L, la normale...
11l en roulant moyen.... et 9 en roulant sur des oeufs

20l/100 !!! ... délire

[keke]

oui mais quand il y a une montée, ya forcément une descente.......

euh... tu serais pas un peu du Sud toi ????

comme j'aimerais bien fleurter avec les 11 l/100 avec ma S!!!! en faisant attention,j'arrive a descendre la conso a 12.3,et sinon en temp normal je suis a 15,3 litre/100 et jamais plus de 300km avec un plein.sauf en rodage ou gt a 9.2litre pendant 2500km,et là g 10500km et ma conso diminue pas d'un poils,mais bon faut voir par rapport au relief d'ou on habite,dans le sud y'a des montagnes,dans le centre ou le nord,y'a des collines,enfin des fo plat lol
le max que g fais en conso,ct 20l/100 et g fais 180km avec un plein,4 allé et retour haute montagne bord de mer en un w'e,en y allant trés irresonablement.voila tout.

Je suis rentré hier de BXL par autoroute, j'ai fait une consomation de 9,2l à 120 km/h de moyenne
sans la clim, avec ma MCS WORKS. a+

C'est pour ça que je fais confiance à mon ODB et que je ne regarde pas trop, tant que je consomme à peu près la même chose que ma Saab 2L. Turbo (entre 8 et 9L./100km) chus content, elle va tellement mieux sur les petits cols suisses [img]graemlins/evillaugh.gif[/img]

Mais c'est vrai que tous ces chiffres sur tableau de bord c'est ouachement compliqué [img]graemlins/dork.gif[/img]