Moi j'ai pété le moteur de la xantia de mon père il y a 2 semaines. Canalisation de refroidissement rompue et plus d'eau et naze! Merci le voyant "stop qui s'allume pour voûs dire qu'il en a pour 2500 euros" [img]graemlins/firing.gif[/img] [img]graemlins/firing.gif[/img] [img]graemlins/firing.gif[/img] [img]graemlins/firing.gif[/img] [img]graemlins/firing.gif[/img]
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Pour ceux qui en ont marre de casser le vase d'expension, il y a ça :
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</font><blockquote>citation:</font><hr />
Est ce que vous aussi vous constaté une grosse différence de température entre le gros radiateur devant (principal) et celui de la suralimentation ?
Le mien est froid au dessus du compresseur et assez chaud devant. [/QB]</font>[/QUOTE]L'échangeur air/air peut monter à 220°
Rien d'anormal
J'ai eu le chef d'atelier ce matin au telephone.
la raison de la panne est : mauvais serrage des vis du milieu de la culasse....
sans commentaire...
Tout a été pris en garanti donc tout va bien.
Thanks Bollmi for your post.
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vielen Dank for your help BollMi! [img]graemlins/thumb.gif[/img]
[size="1"][ 28. janvier 2004, 18:59: Message édité par : PréPré. ][/size]
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Invité a répondu
...sorry for not answering in french, but it is too messy!!
Your coolant problem is well known!
I had the same on my new MCS two weeks ago.
No temp shown on the gauge, but coolant pushing out of la vase d'expansion. WHAT????
My dealer found a missing joint sur la vase d'expansion. Not more than that, and no trouble since!! Joint de culasse is just STUPID
bollmi
PS clame back money for some gas!!
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j'étais à Anvers recemment, j'y ai vu comment les dokers sortaient les Jaguar des Bateaux... vous verriez cela, jamais, vous n'acheteriez une Jag! (Moteur à froid, à fond sur 300 mêtres, choque dans les amortos à la base de la rampe,...)
c'est pas très sérieux et c'est général...
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C'est vrai que c'est bizarre ton histoire ....
Moi, je serais toi, le prochain coup, je change de crèmerie ...
Et en plus ils te vident le réservoir ... Franchement, il y a des coups de ****** qui se perdent !!!!
D'un autre côté, ça m'étonne moyen, vu comment le mécano qui a récupéré la mienne pour mettre les plaques a fait ronfler le moteur ... c'est pas très sérieux tout ça quand même !!!!!
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Maais non on suivait, en attente du denouement de l'histoire... C'est vrai que si on t'a vide 3/4 de reservoir, je voudrais savoir si ils ont fait taxi avec ... De meme, les infos sur les reparations.. T'as rien sur la facture? Meme sous garantie, ils drevraient au moins te filer une fiche des prestations realisees... Franchement, j'aurais pas repris ma voiture sans un minimum (et dans ton cas c'est l'absence totale ) d'infos...
Elle marche bien au moins ?
Ben Tataille t'as pas de bol....j'vais faire un club des malchanceux si tu veux tu pourras être trésorier... [img]graemlins/biggrinking.gif[/img]
Sincèrement je suis de plus en plus déçu par certaine concession BM...es tu sur qu'ils ont bien changer la culasse? tout est passé en garantie? est ce que tu as payé quelque chose?
Pour la conso d'essence c'est inadmissible, t'aurais du gueuler!!! quand je pense qu'a l'achat ils osent te faire payer les 25 l qu'ils mettent dedans!!!
</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par Tataille: ..................
Ensuite surprise : le reservoir est vide ! la réserve est meme entamée ! alors que je leur ai laissé avec 3/4 du réservoir !!!!.............. </font>[/QUOTE]C'est le genre de chose qui me rende dingue et si vous demandez pourquoi il ont fait des km, ils vous reponde qu'il fallait essayer d'autant plus que dans certain garage il facture meme les essais......................
Moi quand je depose ma MC je regarde les KM avant et les KM apres, pour l'instant j'ai pas eu de surprise mais le jours ou cela et trop gros je n'hesiterai pas demander le pourquoi du comment.
De plus personne n'a reussi a te dire ce qu'ils ont fait sur ta MCS, mais ils se foute de toi ou quoi ??????????????
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