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A LIRE IMPERATIVEMENT

Suite à une décision de justice (Arrêt N°344 de la  Cour d'appel de Rennes en date du 05 décembre 2023) contestant les droits possédés par Washington Photo sur certains de ses clichés photographiques) et interdisant de les reproduire notamment sur Internet sous peine de poursuites financières, il est donc interdit de poster et donc reproduire dans nos forums (notamment le forum endurance) toute photo issue du fonds photographique de Washington Photo. La transgression de cette interdiction exposera ses auteurs à des poursuites juridiques. Nous vous demandons donc de respecter scrupuleusement cette interdiction.
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    Motor:
    Unsere 195 PS-Version hat die Test erfolgreich bestanden, wir befinden uns
    auf der Suche nach einem zuverlässigen, qualitätssichernden und
    kostengünstigen Hersteller für die verschiedenen technischen Teile. Unser
    Ziel ist, diese Version unter Fr. 3'500.- inkl. Garantie anbieten zu können.
    Weiter arbeiten wir mit verschiedenen Partnern an diversen anderen Projekten
    bezüglich Leistung. Momentan sind konkrete, glaubwürdige Aussagen noch nicht
    möglich, wir erwarten aber Leistungsstufen bis hin zu 230 PS. Inwiefern
    diese aber in den täglichen Strassenbetrieb einfliessen werden ist noch
    unklar.

    Traduction by Emerson
    Notre version d'essai de 195 cv a été testée avec succès, est nous travailons sur la recherche d'une fiabilite, de la qualité-assurance et sur le fonctionnement économique pour les différentes sections techniques. Nôtre cible est que cette version sous le . 3'500 FF. - pour pouvoir offrir la garantie incluse.
    Nous continuons à travailler avec différents associés sur divers autres projets au sujet de l'exécution. Les attributs concrets et fiables sont ne momentanément pas encore possibles, nous nous attendons cependant à des niveaux de performance jusqu'à 230 cv. Nous ne pouvons cempendant préciser pour quand la version de route sera disponible

    [size="1"][ 28 août 2002, 01:00: Message édité par : Emerson ][/size]
    Apres la 2ème Cooper S de Geneve en 2002, une S Castagna, modèle unique et finalement une R56 S full brune!

  • #2
    Auspuffanlage:
    Die Produktion der HAMANN-Auspuffanlage ist am Montag, 26. August 2002, nach
    den Werksferien in Italien, angelaufen und wird in den nächsten Wochen in
    die Auslieferung kommen. Zwei Versionen stehen momentan zur Auswahl. Die
    Edelstahl-Endschalldämpfer können mit geraden oder nach oben gezogenen
    Endrohren (2 à 70 mm Durchmesser) bestellt werden. Die Preise stehen noch
    nicht fest.
    Apres la 2ème Cooper S de Geneve en 2002, une S Castagna, modèle unique et finalement une R56 S full brune!

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