TUNING sur MINI

c'était bien je pouvais me défouler un peu !

je suis MMMDDDRRRR.... !!!! (le Trentenaire!)

oui, t'as raison Logam.. et puis on a du boulot quand meme nous

C'est dommage LoLo, je commençais juste à m'amuser un peu,... On a pas 30 ans tous les jours... Sans rancune les ptits loups!

[Logam]

Sujet inutile, message ridicule, je ferme.

j ai deja un kit specila de carrosserie, je dois le faire peindre par un carrossier specialiste du tuning je vais mettre un aileron sur le toit comme sur la minicooper! j ai 2 ampli MTX de 500w pour mettre dans le coffre!!! je vais le mettrre en dessous de la planche! pour le boitié je vias mettre une ship electronique comme ça je peux l'enlever quand je me fais controler par les flics!!!!

Voui 130, c'est faisable... Apres meme 10 ch c'est plus dur . C'est un simple arbre a came en tete pour rappel... tu le fera pas grimper à 8000 tour comme ca

</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par kikiki:
35 cv de gagner avec un boitier</font>[/QUOTE]60.... il a une One

[Mathieu]

J'ai (comme beaucoup sur ce forum) un ampli de 360W dans le coffre, il est invisible. (sisi, avec l'HK)
Les 150CV, c'est la boite qui va lacher avant le reste.

</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par TUNING-MINI:
WOUAIS J AI 22 ANS ET JE SUIS PAS PLEIN DE POGNON COMME CERTAINS ET J AI PAS L ARGENT POUR ACHETER UNE COOPER S... J AI VU QUE ON PEUT CHANGER LE BOITIER ELECTRONIQUE POUR AVOIR 150CV QUI A DEJA FAIT CA????? </font>[/QUOTE]35 cv de gagner avec un boitier, oui ça c'est très "tuning". Le filtre à air twister devrait lui te faire gagner 40 cv.
Ensuite tu pourras peut être mettre un énorme aileron pour avoir 500 kg de plus en appui à l'arrière et mettre une sortie de 200 mm pour faire un gros vroum vroum "c'est moi qui a la plus grosse".
Ta mini pourras dépasser facilement les 250 km/h et surtout, tu pourras jouer sur le parking de Mac Do avec tes amis.


Pour finir, tu pourras postuler pour la jacky-car du mois

Bref une superbe histoire "tuning"

Pourquoi tu veux défigurer la mini ?

[img]graemlins/jesors.gif[/img] Humour bien sur

</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par TUNING-MINI:
j ai lu qu il y a des one avec des boitié qui ont 140cv et je sais ke c est possible! je vais changer le filtre a air avec une boite à air K&N pour gagner encore + de puissnace!!! j ai un nouveau echappement REMUS qui arrache avec un bruit de la folie!!! </font>[/QUOTE]super tu vas au moins gagner 3cv avec le filtre...

</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par kikiki:
</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par Chouchou (Mano):
</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par TUNING-MINI:
BEN J ESPERE QUE L ESPRIT DE LA MINI EST MIEUX QUE CE QUE VOUS DITE!!!!! LMERCI DE REPONDRE POUR M AIDER!!!! SINON VOUS POUVEZ RIEN DIRE AUSSI !!!! </font>[/QUOTE]oh !! crie pas !!! mais tu te rends compte de ce que tu dis? sortir 150cv d'un 1.6 en atmo??? </font>[/QUOTE]La civic VTI en fait ... 160 ... </font>[/QUOTE]mais en distribution variable non?

j ai lu qu il y a des one avec des boitié qui ont 140cv et je sais ke c est possible! je vais changer le filtre a air avec une boite à air K&N pour gagner encore + de puissnace!!! j ai un nouveau echappement REMUS qui arrache avec un bruit de la folie!!!

Si tu veux il me reste toujours un compresseur et une culasse de S au fond du garage... Avec le vibrequin et bielles de la one, ca va marcher mieux que sur la S...
A donffffffff je te dis... mais pas longtemps Propriétaire de one et cooper vous pouvez me faire une offre
Sinon trouve un moteur de civic vti (oups pas vu ton post kikiki) et tu le greffe dans la mini... La tu l'aura tes 160 ch atmo dans un 1,6 l. Sinon quand je me serai crashé avec ma R1, je veux bien te revendre le moteur et en plus tu va gagner bcp de poid....
Jno c'est bon on t'a reconnu

[size="1"][ 27.04.2004, 13:43: Message édité par : Cypher ][/size]

personne puisque si tant est qu'on puisse avoir 150cv en changeant le boitier (qui entre parenthèse doit valoi bonbon..) le moteur ne doit pas tenir très longtemps... sinon, les constructeurs ne se feraient pas chier à mettre des compresseurs... (petit calcul rapide... ah oui.. ça fait qd meme 67 % de puissance en plus...)