Ca caille !!!!!!!!! (problemes...)

bonjour,

La température est descendue jusque -17° ici en belgique, et pas de probleme a relever avec ma mini... si ce n'est que n'ayant pas de compresseur, j'ai quand meme eu l'impression qu'elle respirait mieux....

-> GT-France: Achète une MINI, t'auras moins de soucis!

[GT-France]

Bah, si ça peut vous rassurer, je viens d'avoir un problème pour le moins étrange...

Tout d'un coup, l'autoradio s'éteint , impossible de le rallumer, le voyant de fermeture des prtes qui s'allume (du coup, je fais tois fois le tour de la voiture, mais non, tout est fermé ), et la clim s'est éteint aussi, pas possible de la rallumer... par -6° !

Bref, elle déconne grave, là, la titine... [img]graemlins/buck.gif[/img]

[-Max-]

Aucun problème avec la mienne...plutôt que du bonheur sur un parking enneigé et desert [img]graemlins/biggrinking.gif[/img] [img]graemlins/bounce.gif[/img]

RAS une horloge mais on a pas encore eu - 22° à paris.

J'avais le même problème, plus moyen de verrouiler la porte.

Mardi matin, si je me souviens bien, j'ai vu une Cooper qui circulait avec la porte ouverte dans le tunnel de la A86. Je suppose que le propriétaire devait avoir un porblème approchant des votres.

-10°C, ca fait une semaine que j'ai des problèmes avec non pas la poignée, ni la serrure, mais la gache de porte, coté conduteur.
Donc, en clair, la poignée s'enfonce, mais il ne se passe rien, pas moyen de rentrer dans la voiture, sauf en passant par le coté passager avec quelques acccrobaties.
Je vais de ce pas chez mon concesionaire, demander l'échange sous garantie de cette piece, car "WD40" et burette d'huile n'y font rien.

[fredt78]

Ce matin -9 au termomètre de Titine et aucun problème à part que j'ai encore failli caller (c'est lors de la marche arrière matinal pour sortir de la courette) ! J'ai une autre impression c'est qu'elle consomme un petit peu moins (300 bornes avec un peu moins d'un 1/2 plein sans changer ma façon de conduire ) ! [img]smile.gif[/img]

Quelle poête ce Bibite...

Ici sans soucis. Ca fait 3 jours qu'on a du -8 la nuit. Je pars tous les matins à 6h30 et elle s'ouvre sans problème et démare nickel.
Le toit ouvrant fait juste un peu de bruit car je pense que le verre se dilate un peu lorque l'habitacle se réchauffe. Par ce temps, j'apprécie les sièges chauffants

Voilà [img]graemlins/thumb.gif[/img]

1h40 am, -22.5 degré C
Elle se comporte comme à merveille

Aucun signe de frigidité
La chaleur de son siège me porte et me veille

Va t'el me ramener
Non elle s'enreille

Va t'elle me sauver
Ha, je me réveille

Maudit Parté...

C'est normal... L'air est plus froid. Tous les moteurs suralimentes se portent beaucoup mieux a froid puisque l'echangeur est plus efficace, que l'air qui rentre dans le cylindre est plus froid et que par consequence, la difference d'enthalpie est plus importante = plus de perfs.
Par contre, je suis etonne qu'elle manque de caller a froid, le ralenti etant lpus eleve...

</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par fredt78:
ah ! Si j'ai une petite observation elle a l'aire un peu plus nerveuse, mais c'est peut-être qu'une impression !

[img]graemlins/thumb.gif[/img] </font>[/QUOTE]Hehe en effet... -9 ce matin et j'ai eu la même impression [img]graemlins/bounce.gif[/img]

[size="1"][ 08. janvier 2003, 20:09: Message édité par : snoopy ][/size]

[fredt78]

Ma Titine ça vas même avec le -6 que j'ai eu ce matin ça peut aller, à part que j'ai failli caller parce qu'elle avait trop froid mai bon c'est rien ça, par contre le toit à l'air bien isolé car j'ai encore la neige gelé de samedi dessus !
ah ! Si j'ai une petite observation elle a l'aire un peu plus nerveuse, mais c'est peut-être qu'une impression !

[img]graemlins/thumb.gif[/img]

[arno]

Poignée de porte gelée également. Avec la garde au sol que j'ai, la mini à joué au chasse neige samedi après-midi, mais je me suis bien amusé...