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Premier constructeur à se lancer dans le SUV haut de gamme dès 1997 avec le ML, Mercedes a initié une mode qui a entraîné dans cette nouvelle niche BMW (avec les X5 et X3), plus récemment Porsche (avec le Cayenne) y compris certains constructeurs de 4X4 de franchissement comme Toyota, Mitsubishi ou Nissan qui ont vu dans cette tendance « loisirs » une opportunité de gagner des parts de marché. Aujourd’hui, les SUV sont plébiscité des deux côtés de l’Atlantique et François Le Clec’h, directeur de DaimlerChrysler France fait le point sur ce phénomène en annonçant l’arrivée d’un petit SUV chez Smart.
Interview Motorlegend.
Interview Motorlegend.