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Tout sur le modèle W116 !

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  • Avatar de « Invité »
    Invité a répondu
    mercedes 280 se w116

    Je viens d'acheter une belle 280 SE W116 de 1979 avec 150000km d'origine en boite auto avec une carte grise collection, la carrosserie est "propre" mais avec quelques points de rouille au bas de caisse. Je l'ai acheté 1500 euros et j'aimerai évaluer si la restauration dune 280 en vaut la peine vu sa cote... merci de vos réponses.
    Dernière modification par Sandorf, 29 août 2009, 06h56.

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  • Avatar de « Invité »
    Invité a répondu
    Housses auto pour sieges

    Qu'elqu'un pourrait m'indiquer ou je pourrai acheter des housses de sièges avant (avec tétières)de qualité pour le modèle 116 (450 SEL 1974) ?

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  • Avatar de « Invité »
    Invité a répondu
    Re : Tout sur le modèle W116 !

    Justement et a propos de ma 450 SEL de 1974, je recherche des housses de sièges avant incluant les tétières. Malheureusement,ces housses fournies par le réseau Mercédès sont trés chères, aussi je recherche ces housses (couleur beige) chez un autre fournisseur. Si vous avez des adresses, merçi de votre contact.
    Cordialement.............

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  • Kevius
    a répondu
    Re : Tout sur le modèle W116 !

    C'est bizarre de vouloir adapter la voiture à son conducteur plutôt que l'inverse ! Surtout quand c'est une ancienne qui a très bien fonctionné ainsi jusqu'à aujourd'hui.

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  • Avatar de « Invité »
    Invité a répondu
    Re : Tout sur le modèle W116 !

    Je suis d'accord de ne pas faire de modifications irreversibles , par contre je suis en faveur d'effectuer des modifications qui rendent la voiture plus utilisables dans les conditions actuelles, comme l'ajout de ventilateurs suplémentaires sur certaines anglaises.

    En ce qui concerne la modification du pont, c'est semble t'il une pratique courante aux U.S, souvent d'ailleurs dans l'autre sens pour avoir des voitures qui tirent plus court.
    J.P.

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  • Huhu
    a répondu
    Re : Tout sur le modèle W116 !

    Bonjour et bienvenue !

    Je ne sais pas si une adaptation est possible.
    Mais, par principe, mieux vaut conserver l'origine d'une voiture...

    Pour mémoire, voici les rapports de transmission des 280 SE :
    Boite 4 manu = I: 3.90; II: 2.30; III: 1.41; IV: 1.0; R: 3.66 (jusqu'à avril 77)
    Boite 4 manu = I: 3.98; II: 2.29; III: 1.45; IV: 1.0; R: 3.74 (à partir de mai 77)

    Boite 5 auto = I: 3.96; II: 2.34; III: 1.44; IV: 1.0; V: 0.875; R: 3.72 (jusqu'à juin 76)
    Boite 4 auto = I: 3.98; II: 2.39; III: 1.46; IV: 1.0; R: 5.47 (en option)

    Une 450 SE n'était livrée qu'en boite 3 auto...

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  • Avatar de « Invité »
    Invité a répondu
    Re : Tout sur le modèle W116 !

    Bonjour à tous
    Je viens de m'inscrire sur le forum. J'ai une superbe W116 280 SE que j'utilise régulièrement avec beaucoup de plaisir, cependant je trouve quelle tire un peu court , savez vous si on peut adapter un pont plus long ,peut être celui d'une 450 ?
    merci

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  • Avatar de « Invité »
    Invité a répondu
    Re : Tout sur le modèle W116 !

    Bonjour à tous. Je suis propriétaire d'une 280 S de ce type de 1979. Celle qui a précédé la 126 (moins belle: avis personnel)... Elle est géniale : souplesse, confort, espace, consommation (moins qu'une américaine).

    Cher nouveau membre vous avez du lire la charte de ce forum avant que de vous inscrire et je suis donc obligé d'effacer l'autre partie de votre premier message... et je fais preuve d'indulgence car tout le message serait à effacer... pour passer une annonce servez-vous du module annonce du site c'est GRATUIT...
    Dernière modification par Sandorf, 23 mars 2008, 17h24.

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  • sultan6312
    a répondu
    Re : Tout sur le modèle W116 !

    http://plaque.free.fr/

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  • sultan6312
    a répondu
    Re : Tout sur le modèle W116 !

    voici un lien tres sympa pour les plaques d 'immatriculation..il est assez complet..

    http://plaque.free.fr/eur/d/d_histo.html

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  • Huhu
    a répondu
    Re : Tout sur le modèle W116 !

    Oui, d'ailleurs ces plaques allemandes ovales immatriculaient les véhicules "export" de personnels américains en Allemagne je crois. Comparables à nos plaques TT Transit Temporaire pour les personnes résidentes en France mais pour un temps défini.

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  • sultan6312
    a répondu
    Re : Tout sur le modèle W116 !

    bizarre,je pensai que cette 116 turbo diesel etait destiné au marché americain !!!

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  • Huhu
    a répondu
    Re : Tout sur le modèle W116 !

    Damned ! On m'aurait enduit d'erreur à mon insu ?

    Tu as parfaitement raison la "300 SDL" n'existe qu'en W126.

    Et son vrai nom, assez long, est "300 SDL Turbodiesel" V126 D30 A.
    Je l'ai carrément confondue avec la "300 SD" W116 D30 A.

    Que voilà justement !



    Merci Kevius de ton oeil d'aigle, ça nous permet de faire la comparaison !
    Et de remettre mes noms de photos en ordre !

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  • Kevius
    a répondu
    Re : Tout sur le modèle W116 !

    C'est une w126 celle-ci HuHu !

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  • fanpag
    a répondu
    Re : Tout sur le modèle W116 !

    Vive l'Amérique, j'ai lors de mon dernier voyage des 123 avec un turbo-d, déroutant...

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