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Re : Vous reprendrez bien un peu de " Pagode " !
Quelle est la couleur donnée par la plaquette située à gauche, à côté du levier de fermeture du capot ? 462 ou similaire.
Car la planche de bord est restée peinte dans sa couleur d'origine, et l'intérieur serait bleu .... Il y a des combinaisons conseillées par MB mais tout doit être possible, même si cette association parait bizarre. J'aurais vu du noir, du havane clair, du rouge foncé mais point de bleu. A partir de la carosserie bleue, il n'y a guère que le bleu, le blanc crème ou le noir pour s'accorder.
Tu peux prévoir dans tes travaux futurs un démontage complet de l'intérieur pour repeindre la planche de bord: un bon hiver en perspective, si ce n'est deux, car l'assemblage de la pagode est à l'image des coupés W111 : magnifique, fignolé dans les moindres détails par des baguettes chromées fixant les habillages et les joints cuirs. Un plaisir à remettre en bel état !
Pour les ennuis électriques, les pagode ont connu des périodes creuses et ont alors été bricolées. Un ami électricien a repris tout le faisceau démonté avec le schéma pour le remettre à l'état d'origine et y a passé un certain temps. Point de pompe d'alimentation se déclenchant à l'ouverture des portes dans la mienne !
Sur la pagode exposée sur le stand MB à Epoquauto, il y avait effectivement une série de trous de chaque côté d'environ 2 cm de diamètre. Je ne les avais jamais vus auparavant. Je suis d'accord qu'il vaut mieux vaut les obstruer avec le bouchon qui va bien. L'indication de SLforever est précieuse car j'ai souvent acheté des bouchons qui n'étaient pas les bons...
Envoyé par PHILIPPE 2
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Car la planche de bord est restée peinte dans sa couleur d'origine, et l'intérieur serait bleu .... Il y a des combinaisons conseillées par MB mais tout doit être possible, même si cette association parait bizarre. J'aurais vu du noir, du havane clair, du rouge foncé mais point de bleu. A partir de la carosserie bleue, il n'y a guère que le bleu, le blanc crème ou le noir pour s'accorder.
Tu peux prévoir dans tes travaux futurs un démontage complet de l'intérieur pour repeindre la planche de bord: un bon hiver en perspective, si ce n'est deux, car l'assemblage de la pagode est à l'image des coupés W111 : magnifique, fignolé dans les moindres détails par des baguettes chromées fixant les habillages et les joints cuirs. Un plaisir à remettre en bel état !
Pour les ennuis électriques, les pagode ont connu des périodes creuses et ont alors été bricolées. Un ami électricien a repris tout le faisceau démonté avec le schéma pour le remettre à l'état d'origine et y a passé un certain temps. Point de pompe d'alimentation se déclenchant à l'ouverture des portes dans la mienne !
Sur la pagode exposée sur le stand MB à Epoquauto, il y avait effectivement une série de trous de chaque côté d'environ 2 cm de diamètre. Je ne les avais jamais vus auparavant. Je suis d'accord qu'il vaut mieux vaut les obstruer avec le bouchon qui va bien. L'indication de SLforever est précieuse car j'ai souvent acheté des bouchons qui n'étaient pas les bons...
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