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La "Grosse" Pagode !

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  • La "Grosse" Pagode !

    Sur ce doc, qui n’est pas terrible, on peut distinguer sur le capot un bosselage ! C’est le signe de la « Grosse » Pagode... en effet en dessous : se cache un moteur de 6.3 litres - celui de la MB 600 V8 ! C’est ainsi désignée w113/2 (250hp/51 mkg) qu’a été créée cette voiture par l’ingénieur Rudolf Uhlenhaut... Celà doit être quelque chose avec le rapport poids/puissance...

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    http:// www.carnetderoute.net

  • #2
    Cette voiture (y en a t il eu plusieurs ?) a ete vendue par Artcurial lors de la vente de la collection Meyer, pour un peu plus de hors frais.
    Elle etait beige je crois.
    Il y a l inscription 630sl sur la male arriere !, deroutant mais sublime.

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    • #3
      Celle qui a été vendue à cette vente aux enchères, était une "copie" de celle-ci, copie voulue et financée par Rolf Meyer !
      De fait il y en a une seule authentique...
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      • #4
        Tres bien chef !

        Merci de la precision, je ne le savais pas. [img]tongue.gif[/img]

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        • #5
          Au fait à l'arrière que voit-on ?

          - 280SL 6.3 - efficace et étonnant !
          ou 630SL ?
          Je ne m'en souviens plus !
          - quelqu'un à un doc ?

          même le chef (que je ne suis pas) à un trou de mémoire...

          [size="1"][ 19. mai 2003, 11:58: Message édité par : Sandorf ][/size]
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          • #6
            Tien, je n'avais pas entendu parler de ce modèlel, pas vraiment étonnant s'il n'y en a eu qu'un (plus une réplique!), c'est un peu comme la 450SEL 7.3L qui ne doit exister qu'a un exemplaire aussi. De vraies bombes à ne pas mettre entre toutes les mains.

            Qu'est ce que c'est que cette 450 SEL 7.3 ?

            [size="1"][ 20. mai 2003, 07:10: Message édité par : Sandorf ][/size]
            \"Ne jettez pas la pierre aux piliers de bar, pendant ce temps là ils ne conduisent pas\"

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            • #7
              Sur celle de Meyer, il y avait marque 630sl, mais la replique est elle fidele a l original ?
              Il y a la photo dans un des derniers Retroviseur, rubrique vente (on la voit de derriere).

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              • #8
                C'est bizarre, j'ai fait un tour sur différents sites Mercédès et je n'ai pas lu de renseignements à propos d'une Pagode 6.3L -
                Ne serait ce pas une qui aurait recu une mécanique de 300SL 6.3L ?? et serait un exemplaire unique ??

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                • #9
                  Pas de doute sur le moteur, c'est le V8 6.3 de la 600 qui a été monté en lieu et place du six cylindres...
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                  • #10
                    Il s'agit du même moteur sur la 600 et sur la 300 6.3L, ce moteur à donc été aussi monté sur une pagode si on en croit notre cher Sandorf (et on n'a pas de raison de douter de sa bonne foi!)

                    [size="1"][ 19. mai 2003, 16:22: Message édité par : Sandorf ][/size]
                    \"Ne jettez pas la pierre aux piliers de bar, pendant ce temps là ils ne conduisent pas\"

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                    • #11
                      Apparemment, 1 seul prototype + la replique vendue par Artcurial.

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                      • #12
                        N'en doute pas ! (sourire) c'est bien celà : une d'usine et une autre, fruit d'un argenté passionné ( il y en a ! )... et c'est tout le mal que je me (nous) souhaite !
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                        • #13
                          </font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par lgb79:
                          Il s'agit du même moteur sur la 600 et sur la 300 6.3L, ce moteur à donc été aussi monté sur une pagode si on en croit notre cher Sandorf (et on n'a pas de raison de douter de sa bonne foi!) </font>[/QUOTE]Loin de moi cette idée saugrenue !!!

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                          • #14
                            Mais sinon, ca doit pousser un engin pareil et ils ont du rentrer l ensemble moteur / boite au chausse pieds !

                            Quelqu un sait il pourquoi cette voiture n a pas ete produite car elle aurait pu faire un tres bon haut de gamme...
                            Etait elle automatique comme les 300Sel 6,3 ou en boite meca (la boite d epoque encaisse t elle ce couple ?).

                            Formidable voiture en tout cas !


                            Sur ce lien , on assiste a la construction d une 630 sl d un gout plus que douteux...
                            Vu le boulot effectue, on aurait pu obtenir une superbe 280sl ou une 630sl "normale" (sans les jantes modernes, l arceau...).

                            [size="1"][ 19. mai 2003, 18:11: Message édité par : AlexS ][/size]

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                            • #15
                              c'est pas chez Bonto ??,

                              Sur le même site , t'as vu çà ?



                              Aux États Unis ils aiment changer de couleur - un documentaire sur MBenz vu sur canal Jimmy quand cette chaine existait vraiment - nous la montrée sous toutes les coutures et, elle etait "Rouge" ! Et ce fin 1995... date du tournage !

                              [size="1"][ 20. mai 2003, 07:16: Message édité par : Sandorf ][/size]

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