la 220S serait donc le chaînon manquant entre la 170S et la 300S, enfin surtout dans ma doc...
Merci Huhu.
Surprise par Englebert Magazine au salon de Paris 1952, cette 300S, avec l'article sympatique, que je recopie "texto" (à lire en se pincant le nez, pour faire "d'époque") : "M. Delacroix nous a fait admirer ce sompteux cabriolet Mercédes 300 s, qui avec son moteur 6 cylindres en ligne, de 2.996 cm3, trois carburateurs inversés développant quelques 150 CV à 3.300 t/m représente bien le chef d'oeuvre de la technique allemande."
La peu fréquente 220 est souvent oubliée ... Pourtant elle a du charme avec son air de petite 300 en coupé ou cabriolet, au budget plus proche de la 170 mais avec 6 cylindres. Berlines, coupés ou cabriolets A et B ont été évoqués ici : voir W187 dans la fonction Recherche.
Etonnante transformation d'une W201 !
Pour ce qui est du site concernant les 6X6, certaines photos ne sont pas rares et malheureusement trop réelles...
Donc j'ai oté le lien et si quelqu'un de nos membre souhaite les voir, qu'il vous en fasse la demande par Mprivé.
- Le temps n'efface pas tout.
Modérateur Forum Mercedes Benz
Paddock Café et Forum généraliste
http:// www.carnetderoute.net
Notre homme se demande s'il va enfin pouvoir atteindre le par sur ce foutu n°8 et Gladys reste persuadée que décidemment le club house est bien le meilleur endroit du parcours !
Idéales pour le golf en effet, les S et SS au chassis long offraient la place nécessaire au sac de cannes, simplement déposé sur la banquette arrière ...
Y a-t-il eu beaucoup de ces tourers en Grande-Bretagne ?
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