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Gunnar nilsson

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  • #16
    Re : Gunnar nilsson

    Hello,

    Encore un beau sujet
    Merci de faire revivre "ces pilotes inconnus"
    Pas trop de temps pour participer, mais toujours friand de cette lecture imagée
    Hépatoum c'est épatant! Hépatoum la boisson des 24 Heures du Mans!
    26 mai 1923 - 26 mai 1963 ---> à 40 ans d'intervalle, naissance de 2 monstres sacrés

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    • #17
      Re : Gunnar nilsson

      Encore merci ...ça me donne envie de poursuivre

      Surprise à la ROC courue traditionnellement à BRANDS HATCH, la LOTUS 77 s'avère beaucoup plus compétitive puisque Gunnar signe le 3ème temps des essais derrière SCHECKTER et LAUDA mais devant HUNT, ICKX, JONES, WATSON et consorts...et mieux il prend la tête au départ, certes bien aidé par ses pneus pluie (les autres étant en slicks).
      La piste s'asséchant Gunnar dégringole au classement et passe la ligne d'arrivée en 8ème position.Bel exploit pour sa deuxième course F1 !

      Aux essais avec les pub JPS, en course sans....hypocrisie quand tu nous tiens.



      Un départ canon devant toute la meute...

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      • #18
        Re : Gunnar nilsson

        Envoyé par CMTARGA Voir le message

        Aux essais avec les pub JPS, en course sans....hypocrisie quand tu nous tiens.


        Hello,

        Petite question, pourquoi pas de pub JPS pour la course alors que dans le fond de la grille l'on aperçoit la McLAREN de HUNT avec la pub MARLBORO ?

        Autre interrogation, pourquoi le changement de bouche à air entre les essais et la course...?
        Hépatoum c'est épatant! Hépatoum la boisson des 24 Heures du Mans!
        26 mai 1923 - 26 mai 1963 ---> à 40 ans d'intervalle, naissance de 2 monstres sacrés

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        • #19
          Re : Gunnar nilsson

          Très bonnes questions HK...

          1 la pub : si je me souviens bien à l'époque seules les marques anglaises étaient prohibées
          2 les écopes dans le bouquin de CROMBRAC consacré à Colin CHAMPMAN la 77 est appelée "la voiture à géométrie variable".

          Aussi pendant toute la saison 76 et selon les circuits elle va évoluer tant en dimensions ( empattement voies) que pour l'emplacement des disques de freins et suspensions

          Ici à BRANDS HATCH aux essais avec les freins out board d'où les écopes et en course in board sans écope. Certainement un sacré boulot pour les mécanos...

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          • #20
            Re : Gunnar nilsson

            Pardon je pensais que tu parlais de écopes de freins..mais ça reste valable pour tout.
            Pour la prise d'air comme tu le sais à compter du GP d'ESPAGNE les prises d'air hautes sont prohibés. Je pense qu'aux essais c'était en préparation de cette échéance.

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            • #21
              Re : Gunnar nilsson

              Le coup d'éclat de la ROC ne fut qu'un feu de paille car dès le GP de LONG BEACH les LOTUS 77 retrouvèrent leur rang en queue de peloton.

              Gunnar se qualifiant 20ème et dernier et sa course s'arrêta dès le premier tour suspension cassée certainement suite à un contact, EVANS lui ne s'étant même pas qualifié.


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              • #22
                Re : Gunnar nilsson

                je me régale en te lisant, et ce qui me plait, c'est que d'une part tu es calé, et que tu est motivé par l'émotion que tu ressens pour ce gars, comme Prosto et moi pour John Woolfe.

                Allez, va au bout, on se régale!
                Vous aimez les 24 heures, le polar, le suspens, la pop music, la 2è guerre mondiale, la poésie ? c'est ici!
                www.l-oree.org

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                • #23
                  Re : Gunnar nilsson

                  Merci de tes encouragements CAN (je ne me permets pas la "cannette") ça me fait chaud au cœur venant d'un Maître comme toi !

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                  • #24
                    Re : Gunnar nilsson

                    Au BRDC INTERNATIONAL TROPHY couru à SILVERSTONE nouveau coup d'éclat de Gunnar ...c'est à croire que lui comme sa machine préfèrent plus la froideur britannique que le soleil africain ou californien !

                    Après s'être brillement qualifié en 4ème position, Gunnar ponctue l'épreuve à une probante 6ème place.

                    Colin, Peter et Gunnar sur la bonne voie,


                    4ème sur la grille et 6ème à l'arrivée avec les freins outboard....c'est mieux!

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                    • #25
                      Re : Gunnar nilsson

                      c'est donc un pilote qui a marqué des pts au championnat du monde, il faudra nous mettre le tableau.

                      Sinon, cette absence de pub me rappelle aussi Marlboro. Mais les couleurs et la déco dans les deux cas étaient tellement connues qu'on identifiait quand même la marque.

                      A ce propos, permet moi une petite parenthèse pour suggérer un sujet là dessus, les absences de pub sur voitures de course, à moins qu'il n'existe déjà.
                      Bonsoir.
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                      • #26
                        Re : Gunnar nilsson

                        Bonsoir, dit donc la Canette, c'est bien de répondre ou de vouloir savoir, mais l'écriture de ton prochain livre, ça avance?????????????

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                        • #27
                          Re : Gunnar nilsson

                          Envoyé par ferrari p4 Voir le message
                          Bonsoir, dit donc la Canette, c'est bien de répondre ou de vouloir savoir, mais l'écriture de ton prochain livre, ça avance?????????????
                          Ne voulant pas perturber ce sujet, pour ta question et le bulletin santé de la Canette, je te donne RDV demain vendredi dans après la course.
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                          • #28
                            Re : Gunnar nilsson

                            Bonjour, départ dans 1h00 pour Magny Cours.................... désolé de ne pas écouter ton choix. Soigne toi bien.

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                            • #29
                              Re : Gunnar nilsson

                              Pa si vite "la canette" ( j'ai osé...) le BRDC ne comptait pas pour le championnat, mais des points, des vrais, des gros en voilà....

                              Et cela va se confirmer au GP d'ESPAGNE sur le tourniquet madrilène de JARAMA

                              Tout d'abord ANDRETTI réintègre le TEAM LOTUS après le retrait de PARNELLI, par ailleurs la réglementation F1 change à l'occasion de ce GP.

                              Comme déjà indiqué, plus de grandes prises d'air au dessus des moteurs mais également moins de porte à faux des ailerons arrière et diminution de la largeur des autos ( ça aura son importance pour le résultat final de cette épreuve....)

                              Est-ce tout cela qui donne des ailes aux LOTUS 77 et particulièrement à celle de Gunnar puisque si il ne se qualifie qu'en 7ème position mais devant son prestigieux coéquipier américian, il franchit la ligne d'arrivée à une remarquable 3ème place qui deviendra provisoirement 2ème après le déclassement de HUNT pour une largeur excessive de sa McLAREN.....

                              Voilà donc Gunnar au soir de son 3ème GP de Championnat titulaire de 6 points alors que son pote PETERSON n'en compte encore aucun ....même si beaucoup plus tard suite au reclassement de HUNT vainqueur, il ne comptera que les 4 de la troisième place.

                              Gunnar devant son néo coéquipier Mario ANDRETTI aux essais comme en course


                              Elle marche de mieux en mieux cette 77


                              Un premier podium avec le couple royal, HUNT vainqueur contesté et sans LAUDA absent pour cause de cotes cassées

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                              • #30
                                Re : Gunnar nilsson

                                Bonsoir,
                                Envoyé par CMTARGA Voir le message
                                .../...


                                .../...
                                C'est le frère de Kéké Rosberg assis sur la roue AR.D. ? Ressemblance amusante.
                                Dominique

                                Commentaire

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