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F1 Grand Prix 2018

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  • Re : F1 Grand Prix 2018

    Et maintenant !
    Pauvre Grosjean, il faut qu'il réagisse rapidement car son coéquipier progresse à chaque course. Mais j'ai un doute concernant sa régularité pour marquer des points.
    Non la canette ne dira rien ! il ne veut plus parler de lui.

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    • Re : F1 Grand Prix 2018

      De toute façon je pense qu'on va très rapidement ne plus entendre parler de lui....

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      • Re : F1 Grand Prix 2018

        Envoyé par prosto Voir le message
        !

        Non la canette ne dira rien ! .

        https://www.youtube.com/watch?v=NBVVOkuJZXk
        Vous aimez les 24 heures, le polar, le suspens, la pop music, la 2è guerre mondiale, la poésie ? c'est ici!
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        • Re : F1 Grand Prix 2018

          Je viens de voir un spot publicitaire sur la sécurité routière et les 10 km heure en moins ou Grosjean explique qu'il faut lever le pied pour prendre un virage...
          Ouarf!!! Ouarf!!!
          Après le 3e virage raté de dimanche, c'est d'un comique...
          Avant c'était mieux

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          • Re : F1 Grand Prix 2018

            Ferrari triche t'il ?

            Ferrari gagnerait 20 chevaux de façon illégale en qualification à travers le système hybride. L'équipe va devoir s'en expliquer à Monaco.
            Soupçonnée de manipulation sur le système hybride des groupes propulseurs de Formule 1, la Scuderia Ferrari pourrait être obligée de s’expliquer devant les instances techniques de la FIA lors du prochain Grand Prix, prévu à Monaco.

            Plusieurs équipes rivales ont écrit à la FIA pour demander une clarification sur la façon dont Ferrari déploie la puissance électrique (de sa batterie) et donc de son groupe propulseur.

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            • Re : F1 Grand Prix 2018

              Envoyé par prosto Voir le message
              Ferrari triche t'il ?

              Ferrari gagnerait 20 chevaux de façon illégale en qualification à travers le système hybride. L'équipe va devoir s'en expliquer à Monaco.
              Soupçonnée de manipulation sur le système hybride des groupes propulseurs de Formule 1, la Scuderia Ferrari pourrait être obligée de s’expliquer devant les instances techniques de la FIA lors du prochain Grand Prix, prévu à Monaco.

              Plusieurs équipes rivales ont écrit à la FIA pour demander une clarification sur la façon dont Ferrari déploie la puissance électrique (de sa batterie) et donc de son groupe propulseur.

              Ouais, évidemment, mais je dis aussi que la course automibile va en crever des règlements.

              Au Mans, avec les rééquilibrages, c'est devenu n'importe quoi.

              Dans la logique, faudrait faire partir Hamilton un tour après les autres pour rééquilibrer la course et Grosjean.... un tour d'avance !
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              • Re : F1 Grand Prix 2018

                Envoyé par prosto Voir le message
                Ferrari triche t'il ?

                Ferrari gagnerait 20 chevaux de façon illégale en qualification à travers le système hybride. L'équipe va devoir s'en expliquer à Monaco.
                Soupçonnée de manipulation sur le système hybride des groupes propulseurs de Formule 1, la Scuderia Ferrari pourrait être obligée de s’expliquer devant les instances techniques de la FIA lors du prochain Grand Prix, prévu à Monaco.

                Plusieurs équipes rivales ont écrit à la FIA pour demander une clarification sur la façon dont Ferrari déploie la puissance électrique (de sa batterie) et donc de son groupe propulseur.

                Des équipes comme Ferrari, Mercedes et Renault ne "triches" pas.
                Ce sont des firmes Automobiles qui vendent des Autos.

                Contrairement à d'autres équipes, qui ne sont plus là, Tyrrell, Brabham.

                Ferrari doit exploiter au maximum le reglement, et arriver à la limite de ce qui est permis. Part contre, il n'est pas normal, de vérifie rune Auto, et dire en pleine saison, il faut supprimer ceci ou cela. Si le reglement n'a pas su prévoir tel ou tel chose, il faut laisser faire jusqu'en fin de saison. ça devient vraiment n'importe quoi cette F1 de merde. Que ça concerne Ferrari, Mercedes ou Renault, ou les autres.

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                • Re : F1 Grand Prix 2018

                  Envoyé par maranello2005 Voir le message
                  Des équipes comme Ferrari, Mercedes et Renault ne "triches" pas.
                  Ce sont des firmes Automobiles qui vendent des Autos.

                  Contrairement à d'autres équipes, qui ne sont plus là, Tyrrell, Brabham.

                  Ferrari doit exploiter au maximum le reglement, et arriver à la limite de ce qui est permis. Part contre, il n'est pas normal, de vérifie rune Auto, et dire en pleine saison, il faut supprimer ceci ou cela. Si le reglement n'a pas su prévoir tel ou tel chose, il faut laisser faire jusqu'en fin de saison. ça devient vraiment n'importe quoi cette F1 de merde. Que ça concerne Ferrari, Mercedes ou Renault, ou les autres.

                  je te suis là-dessus, sport proto même combat.
                  Vous aimez les 24 heures, le polar, le suspens, la pop music, la 2è guerre mondiale, la poésie ? c'est ici!
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                  • Re : F1 Grand Prix 2018

                    Oui bien-sûr les équipes constructeurs ne triches pas...sauf que certains n'hésitent pas monter des logiciels pas faciles à contrôler !!!
                    Interpréter le règlement c'est excitant pour les ingénieurs et ce n'est pas tricher. Il y a toujours une faille et cela ne date pas d'aujourd'hui.

                    On peut citer Peter Wright, ingénieur et aérodynamicien visionnaire, qui a conçu, avec Martin Ogilvie et Colin Chapman, la Lotus 88 à double châssis qui, en 1981, contournait habilement le règlement technique et qui devant la pression de toutes les équipes fut interdite et ne put même pas courir une course.
                    Et que dire de la Brahbam BT 46 B à ventilateur ! qui devant la pression de toutes les équipes fut interdite après avoir gagné le GP de Suede avec Lauda. Elles exploitaient le règlement.
                    Ne soyons pas trop naïf.

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                    • Re : F1 Grand Prix 2018

                      Je ne suis pas naif, je connais très bien ce qui se passe, et ce qui se passait à l'époque.

                      Le coup de G. Muray en 1978, était tout simplement extraordinaire, et c'est dommage que la BT 46B soit interdite.

                      Je ne sais plus quel ingénieur avait dit à cette époque: "Quand l'on reçoit le nouveau réglement, on regarde tous ce qui est inscrit entre les lignes, et tout ce qui n'est pas interdit, est permis. Et tout le monde travaille sur la même chose au même moment"

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                      • Re : F1 Grand Prix 2018

                        Ok on est d'accord ! C'est valable aujourd'hui. Seulement l'informatique a quand même amplifiée le champ d'application des gestions soit moteur, boîte, transmissions.
                        Qu'en penses-tu ?

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                        • Re : F1 Grand Prix 2018

                          Certainement, je me demande d'ailleurs à quel point les autorités peuvent contrôler tout ça.
                          Ils ont accès à tout semble t-il, ils ont vu lors du dernier GP que le pilote de la "8" était resté pédale à fond au moment de son embardée, et traverser la piste pédale au plancher.

                          Mais, si un constructeur, rajoute une application qu'il est le seul à pouvoir ouvrir.

                          Je dis n'importe quoi.
                          Un contrôleur branche son boitier pour avoir accès à une donnée moteur. Tout est Ok.
                          Mais le constructeur, lui, il a une application, supplémentaire qui permet de voir qu'il à un loup à un endroit.
                          Dernière modification par maranello2005, 23 mai 2018, 09h14.

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                          • Re : F1 Grand Prix 2018

                            Je pense que personne peut dire qu'il contrôle à 100 % un package informatique, la preuve avec la mise à jour continuelle des logiciels. Comme tu dis le constructeur seul peut savoir !

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                            • Re : F1 Grand Prix 2018

                              Un pilote Japonais chez Toro Rosso en 2019 ?

                              Avoir un protégé de Honda éligible pour courir en F1 serait une grande aide pour Red Bull, qui va faire face à un possible dilemme. L'avenir de Daniel Ricciardo avec l'écurie mère est incertain, et si Carlos Sainz reste de façon permanente chez Renault alors Pierre Gasly pourrait être promu aux côtés de Max Verstappen. Cela laisserait au moins un baquet disponible chez Toro Rosso, même si Hartley connaît également un début de saison compliqué après son retour choc dans le programme Red Bull fin 2017.

                              Article F1.com

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                              • Re : F1 Grand Prix 2018

                                Bonsoir, à partir de demain matin, premiers essais du G.P. de Monaco. Qui veut jouer à la roulette?

                                Commentaire

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