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Suite à une décision de justice (Arrêt N°344 de la  Cour d'appel de Rennes en date du 05 décembre 2023) contestant les droits possédés par Washington Photo sur certains de ses clichés photographiques) et interdisant de les reproduire notamment sur Internet sous peine de poursuites financières, il est donc interdit de poster et donc reproduire dans nos forums (notamment le forum endurance) toute photo issue du fonds photographique de Washington Photo. La transgression de cette interdiction exposera ses auteurs à des poursuites juridiques. Nous vous demandons donc de respecter scrupuleusement cette interdiction.
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  • Duser
    a répondu
    Comme quoi le compétition est toujours dangereuse malgré les progrès dans la sécurité
    On le voit regulierement : récemment  en rallye regional ou mondial

    On a un fil sur la FRECA
    https://forums.motorlegend.com/forum...e2#post1333095


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  • indy12
    a répondu
    Décès du jeune espoir hollandais Dilano van't Hoff en Formule Regionale by Alpine (FRECA), en course disputée avant les 24h de Spa

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  • Duser
    a répondu
    1 Mick Schumacher fils de Michael 2021 22   F1  Haas 
    2023 F1 3e pilote Mercedes
    215 
    2 Ilott  2023 F Indy 201
    3 Tsunoda  2021 22 23  F1  Alpha Tauri 200
    4 Shwartzman
     etant Russe  il a eu les problèmes des pilotes de ce pays
    2023 F1 3e pilote ferrari
     
    177
    5 Mazepin 
     Russe  aussi  (son pere pdg d '  Uralkali  sponsor   de Haas ),  il a eu les problèmes des pilotes de ce pays  
    2021  F1 Haas
    2022 prévu Haas mais  a quitté apràs début de la guerre en Ukraine
    2023 Asian Le Mans  P2
    164
    6 Zhou
    22 23  F1  Alfa Romeo
    151.5
    7 Lundgaard
     2023 F Indy
    149
    8 Louis Deletraz fils de Jean Denis  Endurance
    21 22 23  WEC P2  24 h du mans
    134
    9 Drugovich   Bresil F1 Aston Martin 3e pilote
     
    121
    10 Ghiotto   21   22  23 F2 DAMS 106
    11 Ticktum  20 f1 developpement William 21 22   Formula e  NIO 96.5
    12 Daruvala  23     F2 depuis 3 ans 72
    13 Armstrong    2023 F  Indy Ganassi  52
    14 Aitken   3  saisons pilote de réserve chez Williams, Jack Aitken quitte Grove. Fin 22
    2022   Endurance    24h du mans  
    2023 Cadillac311  24h du Mans
    48
    15 Matsushita 22  23    Japon Super Formula  super GT  42
    16    Jüri Vips :  Red Bull a mis fin au contrat de Jüri en tant que pilote d’essai et de réserve, précise Red Bull . 16
    17 Giuliano Alesi fils de Jean 2023  Japon  Super Formula  Super  GT 3e année  

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  • Duser
    a répondu
    Envoyé par JM 30 Voir le message
    Ont atteint la F1 en course, Schumacher, Tsunoda, Mazepin, Zhou et Aitken. Seuls le japonais et le chinois sont encore titulaires en 2023.Alesi junior, jamais excellent en Europe, a mieux brillé en trouvant refuge au Japon, du moins au début. 
    Cette tendance à multiplier les disciplines comme cette formule Espagne Eurocup 3
    anti-Freca est vraiment pénible 

    Je vais reprendre le tableau de 2020 en essayant de compléter les cases
    (ce qui est difficile)


     

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  • JM 30
    a répondu
    Ont atteint la F1 en course, Schumacher, Tsunoda, Mazepin, Zhou et Aitken. Seuls le japonais et le chinois sont encore titulaires en 2023.

    Alesi junior, jamais excellent en Europe, a mieux brillé en trouvant refuge au Japon, du moins au début. 


    Sinon, puisque l'on évoque ici d'autres formules que la F1, un bruit annonce le possible retour de l'A1GP, cette compétition par nations que l'on a vu il y a quelques années avant de disparaître finalement assez vite. 


    ça ne m'avait pas du tout intéressé à l'époque car ça n'apportait rien de plus, ça n'étaient que des courses de monoplaces en plus.
    Si une renaissance devait se confirmer, afin de se distinguer de la F1, F2 voire Indycar, je suggérerais particulièrement aux organisateurs de s'orienter vers le fait d'avoir d'avoir des monoplaces à la technologie simplifiée, comme en CART jadis (freins aciers, boite séquentielle au plancher), et avec des design "vintage". Par exemple, reprendre la première idée de la Formula Thunder 5000...

    lemagsportauto.ouest-france.fr

    Un championnat australien qui aurait pu être intéressant, mais qui s'est ensuite finalement transformé en "S5000", en optant pour des designs modernes et donc... fades.
    Fichiers attachés

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  • Duser
    a répondu
    Classement  F2 2020
     
    1 Mick Schumacher fils de Michael 215  
    2 Ilott 201
    3 Tsunoda 200
    4 Shwartzman 177
    5 Mazepin 164
    6 Zhou 151.5
    7 Lundgaard 149
    8 Louis Deletraz fils de Jean Denis 134
    9 Drugovich 121
    10 Ghiotto 106
    11 Ticktum 96.5
    12 Daruvala 72
    13 Armstrong 52
    14 Aitken 48
    15 Matsushita 42
    16 Vips 16
    17 Giuliano Alesi fils de Jean 12
    Devinez qui ira en F1?

     

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  • prosto
    a répondu
    Envoyé par Duser Voir le message
    J’ai vu la même semaine en plus de la F1 et du WEC : la F2 la F3 La FE

    Pour la saison 19/ 20

    -En F2 sur 12 manches : 9 pilotes ont gagne dont 5 ont remporte 2 courses

    -En F3 sur 12 courses : 7 vainqueurs dont 1 seul a remporte 3 courses, 3 ont remporte 2 courses

    Le systeme de grille inversée permet de redistribuer les cartes

    Le chassis et le moteur sont les memes

    -En Formule Elec sur 10 courses : 8 vainqueurs dont 2 ont remporté 2 courses

    Le chassis est le même : les propulseurs differents

    Le même probleme de pneus pour toutes les formules

    L'idéale une "formule E" avec un V8 atmo et des "vrais" pneus sur un circuit classique


     
    Bien de rappeler tout ceci ! Depuis longtemps je milite pour la grille inversée en F1. Hélas je ne suis pas fou, trop d'intérêts sont en jeu. Dommage pour le spectacle.

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  • Duser
    a répondu
    C’est inquietant de voir la F4 française (equivalent de la lointaine FF Formule France) actuellement trustée par 2 Japonais
    Que reste-t-il de la formule de promotion nationale ?

    Cette Alpine aura un châssis Tatuus italien
    Pourquoi pas  français comme Mygale (appartenant maintenant à Onroak Ligier Nicolet )

    utilisé en  F4 france Argentine Danemark Chine......?
     

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  • ferrari p4
    a répondu
    Bonjour, quoiqu'il puisse être dit et écrit, EXIT la Formule Renault. Alliance avec la F3 "régionale" , cette nouvelle auto s'appellera Alpine. Beaucoup de papy de mon âge doivent sourire entre leurs rides et moustaches blanches. Allez, on rappelle à ces messieurs de la FFSA et FIA ce qu'était la F.F. en 1968 ? Encore notre patrimoine qui s'efface ...............

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  • Duser
    a répondu
    J’ai vu la même semaine en plus de la F1 et du WEC : la F2 la F3 La FE

    Pour la saison 19/ 20

    -En F2 sur 12 manches : 9 pilotes ont gagne dont 5 ont remporte 2 courses

    -En F3 sur 12 courses : 7 vainqueurs dont 1 seul a remporte 3 courses, 3 ont remporte 2 courses

    Le systeme de grille inversée permet de redistribuer les cartes

    Le chassis et le moteur sont les memes

    -En Formule Elec sur 10 courses : 8 vainqueurs dont 2 ont remporté 2 courses

    Le chassis est le même : les propulseurs differents

    Le même probleme de pneus pour toutes les formules

    L'idéale une "formule E" avec un V8 atmo et des "vrais" pneus sur un circuit classique


     

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  • CMTARGA
    a répondu
    Tout comme toi DUSER......

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  • Duser
    a répondu
    J'ai regardé les 2 manches de la F2 à Abhou dhabi.C'est toujours aussi penible que la F1
    On n'y parle que de pneus!
    Apres l'accident d'Antoine Hubert Spa,il ne reste plus qu'un Français.Alesi qui a fini 8e et 5e

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  • CMTARGA
    a répondu
    Re : Les différentes formules

    Superbe et émouvante victoire de Billy MONGER à PAU

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  • CMTARGA
    a répondu
    Re : Les différentes formules

    Franchement PROSTO ça t’excite ???!!!

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  • prosto
    a répondu
    Re : Les différentes formules

    Marquant sa transition vers l’électrique dans la compétition, Audi vient de présenter sa première voiture de course électrique+: l’Audi e-tron FE04.
    Appelée à concourir lors de la prochaine saison de Formule E, cette F1 électrique a été développée avec Schaeffler et se voit dotée d’un nouveau motopropulseur.
    Présentée dans une livrée blanche, verte et noire, la nouvelle voiture électrique de course d’Audi fera ses débuts le 2 décembre 2017. Vainqueur du championnat cette saison, le brésilien Lucas di Grassi en prendra les commandes aux côtés de Daniel Abt.

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