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WEC 2019 : 6h de SPA

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  • #31
    Re : WEC 2019 : 6h de SPA

    La grêle safety car
    la 8 en tête
    p2 l 'alpine devant l'oreca 38

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    • #32
      Re : WEC 2019 : 6h de SPA

      C'est quoi le réchauffement climatique?

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      • #33
        Re : WEC 2019 : 6h de SPA

        Apocalypse Now !














        Avant c'était mieux

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        • #34
          Re: WEC 2019 : 6h de SPA

          MERCI LA NEIGE....un course palpitante (hors période safety-cars...of course). TOYOTA Champion RAS-super bagarre REBELLION-BR1 enfin endurantes-LMP2 pas le vainqueur prévu ( merci DUNLOP)- ASTON winneuse mais PORSCHE titré ( quelle baston!!!) Bravo et respect aux courageux qui étaient sur place...j'espère qu'ils ne sont pas au fond de leur lit aujourd'hui....

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          • #35
            Re : WEC 2019 : 6h de SPA

            Oui, confortablement installé dans mon fauteuil préféré, devant L'ÉQUIPE, j'ai souvent pensé à ce pauvre camerat.

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            • #36
              Re : WEC 2019 : 6h de SPA

              pas Apocalypse now ...

              mais Apocalypse SNOW ....
              L'age d'Or est derrière nous !... Faisons demi-tour ...

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              • #37
                Re : WEC 2019 : 6h de SPA

                Humidité
                Amicalement - Laurent
                24h-en-piste.com et 24h du Mans 2020

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                • #38
                  Re : WEC 2019 : 6h de SPA

                  et beau temps




                  Amicalement - Laurent
                  24h-en-piste.com et 24h du Mans 2020

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                  • #39
                    Re : WEC 2019 : 6h de SPA

                    Essai du vendredi
                    Amicalement - Laurent
                    24h-en-piste.com et 24h du Mans 2020

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                    • #40
                      Re : WEC 2019 : 6h de SPA

                      C'est pas terrible la décoration chez AF corse, le rouge, c'est le rouge Alfa Roméo, le drapeau russo-italien à l'avant est moche et beaucoup trop grand et les autocollants des côtés c'est très nascar. La version Risi est bien meilleure...et plus simple.

                      Commentaire


                      • #41
                        Re : WEC 2019 : 6h de SPA

                        Envoyé par RB29 Voir le message
                        C'est pas terrible la décoration chez AF corse, le rouge, c'est le rouge Alfa Roméo, le drapeau russo-italien à l'avant est moche et beaucoup trop grand et les autocollants des côtés c'est très nascar. La version Risi est bien meilleure...et plus simple.
                        Moi j'aime ce rouge Alfa roméo, comme quoi tous les goûts sont dans la nature.
                        L'Oreca G-Drive est très belle
                        Amicalement - Laurent
                        24h-en-piste.com et 24h du Mans 2020

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                        • #42
                          Re : WEC 2019 : 6h de SPA

                          Classement
                          1) N°8 - Toyota TS050 - Hybrid (Toyota Gazoo Racing) : 133 trs
                          2) N°3 - Rebellion R13 - Gibson (Rebellion Racing) : 132 trs (+1 Laps)
                          3) N°11 - BR Engineering BR1 - AER (SMP Racing) : 132 trs (+1 Laps)
                          4) N°17 - BR Engineering BR1 - AER (SMP Racing) : 131 trs (+2 Laps)
                          5) N°1 - Rebellion R13 - Gibson (Rebellion Racing) : 130 trs (+3 Laps)
                          6) N°7 - Toyota TS050 - Hybrid (Toyota Gazoo Racing) : 129 trs (+4 Laps)
                          7) N°31 - Oreca 07 - Gibson (DragonSpeed) : 129 trs (+4 Laps)
                          8) N°26 - Aurus 01 - Gibson (G-Drive Racing) : 129 trs (+4 Laps)
                          9) N°36 - Alpine A470 - Gibson (Signatech Alpine Matmut) : 129 trs (+4 Laps)
                          10) N°38 - Oreca 07 - Gibson (Jackie Chan DC Racing) : 129 trs (+4 Laps)
                          11) N°28 - Oreca 07 - Gibson (TDS Racing) : 128 trs (+5 Laps)
                          12) N°29 - Dallara P217 - Gibson (Racing Team Nederland) : 127 trs (+6 Laps)
                          13) N°37 - Oreca 07 - Gibson (Jackie Chan DC Racing) : 127 trs (+6 Laps)
                          14) N°50 - Ligier JSP217 - Gibson (Larbre Competition) : 126 trs (+7 Laps)
                          15) N°97 - Aston Martin Vantage AMR (Aston Martin Racing) : 124 trs (+9 Laps)
                          16) N°51 - Ferrari 488 GTE EVO (AF Corse) : 124 trs (+9 Laps)
                          17) N°92 - Porsche 911 RSR (Porsche GT Team) : 124 trs (+9 Laps)
                          18) N°82 - BMW M8 GTE (BMW Team MTEK) : 124 trs (+9 Laps)
                          19) N°67 - Ford GT (Ford Chip Ganassi Team UK) : 124 trs (+9 Laps)
                          20) N°71 - Ferrari 488 GTE EVO (AF Corse) : 124 trs (+9 Laps)
                          21) N°95 - Aston Martin Vantage AMR (Aston Martin Racing) : 124 trs (+9 Laps)
                          22) N°91 - Porsche 911 RSR (Porsche GT Team) : 124 trs (+9 Laps)
                          23) N°81 - BMW M8 GTE (BMW Team MTEK) : 124 trs (+9 Laps)
                          24) N°66 - Ford GT (Ford Chip Ganassi Team UK) : 123 trs (+10 Laps)
                          25) N°77 - Porsche 911 RSR (Dempsey - Proton Racing) : 122 trs (+11 Laps)
                          26) N°90 - Aston Martin Vantage (TF Sport) : 122 trs (+11 Laps)
                          27) N°61 - Ferrari F488 GTE (Clearwater Racing) : 122 trs (+11 Laps)
                          28) N°54 - Ferrari F488 GTE (Spirit of Race) : 122 trs (+11 Laps)
                          29) N°56 - Porsche 911 RSR (Team Project 1) : 122 trs (+11 Laps)
                          30) N°98 - Aston Martin Vantage (Aston Martin Racing) : 121 trs (+12 Laps)
                          31) N°86 - Porsche 911 RSR (Gulf Racing) : 121 trs (+12 Laps)
                          32) N°70 - Ferrari F488 GTE (MR Racing) : 120 trs (+13 Laps) - Classified
                          33) N°88 - Porsche 911 RSR (Dempsey - Proton Racing) : 115 trs (+18 Laps) - Classified
                          34) N°4 - Enso CLM P1/01 - Gibson (Bykolles Racing Team) : 95 trs (+38 Laps) - Classified
                          Amicalement - Laurent
                          24h-en-piste.com et 24h du Mans 2020

                          Commentaire


                          • #43
                            Re : WEC 2019 : 6h de SPA

                            Envoyé par Laurent du 78 Voir le message
                            Classement
                            1) N°8 - Toyota TS050 - Hybrid (Toyota Gazoo Racing) : 133 trs
                            2) N°3 - Rebellion R13 - Gibson (Rebellion Racing) : 132 trs (+1 Laps)
                            3) N°11 - BR Engineering BR1 - AER (SMP Racing) : 132 trs (+1 Laps)
                            4) N°17 - BR Engineering BR1 - AER (SMP Racing) : 131 trs (+2 Laps)
                            5) N°1 - Rebellion R13 - Gibson (Rebellion Racing) : 130 trs (+3 Laps)
                            6) N°7 - Toyota TS050 - Hybrid (Toyota Gazoo Racing) : 129 trs (+4 Laps)
                            7) N°31 - Oreca 07 - Gibson (DragonSpeed) : 129 trs (+4 Laps)
                            8) N°26 - Aurus 01 - Gibson (G-Drive Racing) : 129 trs (+4 Laps)
                            9) N°36 - Alpine A470 - Gibson (Signatech Alpine Matmut) : 129 trs (+4 Laps)
                            10) N°38 - Oreca 07 - Gibson (Jackie Chan DC Racing) : 129 trs (+4 Laps)
                            11) N°28 - Oreca 07 - Gibson (TDS Racing) : 128 trs (+5 Laps)
                            12) N°29 - Dallara P217 - Gibson (Racing Team Nederland) : 127 trs (+6 Laps)
                            13) N°37 - Oreca 07 - Gibson (Jackie Chan DC Racing) : 127 trs (+6 Laps)
                            14) N°50 - Ligier JSP217 - Gibson (Larbre Competition) : 126 trs (+7 Laps)
                            15) N°97 - Aston Martin Vantage AMR (Aston Martin Racing) : 124 trs (+9 Laps)
                            16) N°51 - Ferrari 488 GTE EVO (AF Corse) : 124 trs (+9 Laps)
                            17) N°92 - Porsche 911 RSR (Porsche GT Team) : 124 trs (+9 Laps)
                            18) N°82 - BMW M8 GTE (BMW Team MTEK) : 124 trs (+9 Laps)
                            19) N°67 - Ford GT (Ford Chip Ganassi Team UK) : 124 trs (+9 Laps)
                            20) N°71 - Ferrari 488 GTE EVO (AF Corse) : 124 trs (+9 Laps)
                            21) N°95 - Aston Martin Vantage AMR (Aston Martin Racing) : 124 trs (+9 Laps)
                            22) N°91 - Porsche 911 RSR (Porsche GT Team) : 124 trs (+9 Laps)
                            23) N°81 - BMW M8 GTE (BMW Team MTEK) : 124 trs (+9 Laps)
                            24) N°66 - Ford GT (Ford Chip Ganassi Team UK) : 123 trs (+10 Laps)
                            25) N°77 - Porsche 911 RSR (Dempsey - Proton Racing) : 122 trs (+11 Laps)
                            26) N°90 - Aston Martin Vantage (TF Sport) : 122 trs (+11 Laps)
                            27) N°61 - Ferrari F488 GTE (Clearwater Racing) : 122 trs (+11 Laps)
                            28) N°54 - Ferrari F488 GTE (Spirit of Race) : 122 trs (+11 Laps)
                            29) N°56 - Porsche 911 RSR (Team Project 1) : 122 trs (+11 Laps)
                            30) N°98 - Aston Martin Vantage (Aston Martin Racing) : 121 trs (+12 Laps)
                            31) N°86 - Porsche 911 RSR (Gulf Racing) : 121 trs (+12 Laps)
                            32) N°70 - Ferrari F488 GTE (MR Racing) : 120 trs (+13 Laps) - Classified
                            33) N°88 - Porsche 911 RSR (Dempsey - Proton Racing) : 115 trs (+18 Laps) - Classified
                            34) N°4 - Enso CLM P1/01 - Gibson (Bykolles Racing Team) : 95 trs (+38 Laps) - Classified
                            34 voitures au départ, 34 voitures à l'arrivée malgré des conditions parfois épouvantables, ne serait-ce pas un record ou une première en championnat du monde constructeurs que tous les partants soient à l'arrivée ?
                            Avant c'était mieux

                            Commentaire


                            • #44
                              Re : WEC 2019 : 6h de SPA

                              Merci à ceux qui s'inquiètent pour ma santé. J'étais plus inquiet pour l'appareil photo.

                              Encore une petite pour vous rafraîchir.

                              Avant c'était mieux

                              Commentaire


                              • #45
                                Re : WEC 2019 : 6h de SPA

                                On a vu pas mal de monde dans les 2 tribunes couverte sur les images tv, mais autour du circuit cela devais pas etre la bousculade ??
                                Les conditions on du etre rude pour les caméraman, car statique et on pris des bonnes averses de pluie, neigé mélé et meme de la grèle.

                                Commentaire

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