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Les championnats Protos et GT

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  • Duser
    a répondu
    Re : Les championnats Protos et GT


    Creation des GT Sprint Series
    St Ratel annonce que le FIA GT1 2013 se jouera en 9 courses GT Sprint
    et l’endurance en 5 épreuves Blancpain Endurance
    avec les mêmes autos :
    9 équipes de 2 autos
    ou
    7 equipes de 3 autos
    Reglement fixé pour 2 ans
    Seule, la Nissan GTR aura le droit d’évoluer

    Pour cette année : annulation de 2 manches chinoises de FIA GT
    le Nüburgring regroupera le
    FIA GT1 et le Blancpain le 23 septembre 2012

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  • Duser
    a répondu
    Re : Les championnats Protos et GT

    Ca commence à se resserrer
    L'Elms(Europe) qui n'a connu que 2 epreuves cette année
    abandonne les 2 prochaines et
    finira la saison à Petit Le Mans (aux USA en ALMS)
    avec classement separé

    Rappel (en gros des autos type 24 h du Mans)

    < ELMS Europe
    LMP1 non autorisés
    LMP2 petits protos
    LM PC Monotype Chassis Oreca Moteur Chevrolet
    LM GTE Pro
    LM GTE Am


    < ALMS USA
    p1 gros protos
    p2 petits protos
    LM PC Monotype Chassis Oreca Moteur Chevrolet
    GT
    GTC Cup

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  • archi_911
    a répondu
    Re : Les championnats Protos et GT

    Bonjour Temporaire,
    J'ai lu le résumé de la conférence de presse de SRO par EI.
    Si j'ai bien compris,le B.E.S. continue avec le même règlement : Le "fameux" championnat "mondial" GT1 et GT3 disparait au profit d'une série internationale au format calqué sur celui du GT Tour...

    Je note par ailleurs que pratiquement tous les participant de ce GT Tour étaient présent à Spa, et en consultant le classement de la série, j'ai découvert qu'ils participent à toutes le série...exception faite de l'écurie de notre rallyman hyper champion franco-suisse...

    Vous noterez également que la distinction des différentes catégories, Pro, Pro-am etc...n'est pas très lisible pour le public, hormis la "cup"...

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  • Temporaire
    a répondu
    Re : Les championnats Protos et GT

    Envoyé par Duser Voir le message
    Si j'ai bien compris et pour resumer :
    Le GT Blancpain c'est en Europe, pilotes pro et pro-am
    avec des vehicules moins prepares,
    on y voit notamment des Audi A8 (1ere et 2e aux 24 h de Spa)
    BMW Z4, Mc Laren MP4 .....
    qui ne courrent pas en FIA GT1 ou en WEC.

    Effectivement il s'agit d'un championnat basé sur les voitures de la classe GT3 & GT4 divisé en 4 catégorie :

    Pro Cup

    Pro-Am Cup

    Gentlemen Trophy

    Classe Cup


    Les pilotes sont aussi classé en différentes catégorie :

    Platinium : professional driver

    Gold : semi-professional driver

    Silver : high-level amateur driver

    Bronze : amateur driver


    Plus de précision en suivant ces différents liens :








    L'évolution du championnat pour 2013, avec le résumé de la conférence de presse donné la semaine dernière par le boss de SRO : http://www.endurance-info.com/versio...nce-12203.html

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  • olivier5764
    a répondu
    Re: Les championnats Protos et GT

    Vehicules moins préparés...qui sont aussi, sinon plus rapides, que les GTE LM WEC...

    Le FIA GT1 (GT3+) ce sont à peu près les mêmes autos que les GT3 Blancpain, un peu plus rapides.

    Ce que dit S. Ratel dans le dernier Auto Hebdo est très intéressant (même si un peu court) et résume bien la situation.

    Il a a bien raison d'abandonner le FIA GT1 et GT3, qui sont à l'agonie, et de se concentrer sur le Blancpain (quel plateau à Spa !).

    L'ACO a été bien heureuse de récupérer les autos du BPR à l'époque, et l'histoire se répéte...

    Amha.

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  • Duser
    a répondu
    Re : Les championnats Protos et GT

    Si j'ai bien compris et pour resumer :
    Le GT Blancpain c'est en Europe, pilotes pro et pro-am
    avec des vehicules moins prepares,
    on y voit notamment des Audi A8 (1ere et 2e aux 24 h de Spa)
    BMW Z4, Mc Laren MP4 .....
    qui ne courrent pas en FIA GT1 ou en WEC.

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  • Duser
    a répondu
    Re : Les championnats Protos et GT

    [/URL]
    2010
    Vehicule publicitaire sur la Côte d'Azur

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  • ferrari p4
    a répondu
    Re : Les championnats Protos et GT

    Oui, mais voila, tout le monde veut sa part de poire, et la plus grosse possible !!! qui cèdera? Et comment? Par la force financière? Le chantage politique? A une époque où j'étais très rès de organisations de rallye, il fallait voir les batailles entre les rallyes du sud/est et le reste de la France !!! et je suis bien sur que rien n'a changé.

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  • killian
    a répondu
    Re : Les championnats Protos et GT

    Bonsoir à tous.


    C'est très simple.............


    1) "Trop de diversité......tue la diversité"

    2) "Trop de Championnat / course..... engendre inévitablement la banalité."


    Pour moi, les problèmes de l'Endurance (Protos et GT) se résume à ces 2 phrases.

    Le jour ou tous ces organisateurs des différents Championnats, auront acceptés cela................on aura fait un grand pas !!!

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  • Titounet
    a répondu
    Re : Les championnats Protos et GT

    Bonsoir archi_911,


    Tel que le disait le grand Ordonna ... euh pardon ... Ordinateur: "Si tu ne vas pas vers Internet, c'est Internet qui viendra vers toi "



    fiat tempore opus facere ...




    Bonne soirée

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  • archi_911
    a répondu
    Re : Les championnats Protos et GT

    Bonjour,
    Par moment, il me semble que certains le font exprès...

    Le "Blancpain", entendre Blancpain Endurance Series, c'est çà :



    D'ailleurs, personnellement, je vias y aller voir dès que j'aurai 5 minutes...

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  • Titounet
    a répondu
    Re : Les championnats Protos et GT

    Bonsoir,


    Plus d'information disponible >>> ici <<<

    Et je confirme la qualité des montres de ce fabricant. Sans publicité aucune bien évidemment


    Bonne soirée !

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  • ferrari p4
    a répondu
    Re : Les championnats Protos et GT

    Bonjour, le BLANCPAIN? Duser, ce sont de grosses montres!!!!!!!!!!!!!!!!! hein? Quoi? Comment? Ha oui, combien ça coûte? Heuuuuuuuuuuuuuuu!!!

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  • Duser
    a répondu
    Re : Les championnats Protos et GT

    Envoyé par GuyA.FWI Voir le message
    Une entreprise commerciale, comme celles que dirige Ratel, est là pour gagner de l'argent. Ce n'est pas une association caritative et comme l'écrit "ferrari p4", la philanthropie, Ratel, connait pas!!!
    Il a le courage (pour son porte-monnaie???) de tirer la sonnette d'alarme. Il est temps.
    Franchement, ne trouvez-vous pas qu'il y a trop de championnats et groupes de Grand tourisme?
    C'est bien pour ça que j'avais tenté d'ouvrir ce sujet
    car il n'est pas facile pour nous, de s'y retrouver
    Alors pour les spectateurs , je n'imagine même pas
    Par ex : qu'est ce que le Blancpain?

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  • ferrari p4
    a répondu
    Re : Les championnats Protos et GT

    Bonjour, l'avenir te semble sombre , Archi? Non, je crois qu'il faut être plus réaliste. En ce moment, sur "le dos de la crise", la majorité des gens en bavent pour joindre les deux bouts. Mais une minorité de personnes qui savent faire du commerce, des affaires, jouer avec la bourse, ces personnes tirent financièrement leur épingle du jeu. Peut on leur en vouloir de ce retrouver "entre amis" sur un circuit et faire mumuse dans telle ou telle série? Et le clampin que je suis va payer un peu plus d'impôt pour entretenir des gens qui ne font pas l'effort de chercher du travail!!!!
    désillusions? Non, réaliste, bonne journée (j'espère que vous ne prenez pas ce texte comme quelque chose de politique, mais plutot comme un constat)

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