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Championnat du monde d'endurance

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  • Duser
    a répondu
    Re : Championnat du monde d'endurance 2012

    CME 2012
    La commission Endurance de la FIA
    a presenté ses membres

    < President
    L Owen Jones ex PDG
    L'Oreal 3 partipations aux 24 heures du Mans

    < 4 FIA
    J Icks 7 vict aux 24 Heures
    P Head Williams F1
    A Craig Cart 94 2000
    Y Hiyama Fed Japonaise

    < 4 ACO
    P Fillon Vice President ACO
    G Neveu ex P Ricard dir CME
    V Beaumesnil ACO Sport
    JF Veroux College commissaires

    < Constructeurs
    W Ulrich Audi

    < Equipes
    Ch Ried Felbermayr

    < Partenaires
    O Vialle Michelin

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  • Titounet
    a répondu
    Re : Championnat du monde d'endurance

    De retour Duser,


    Merci de cette précision


    A vous relire !

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  • Duser
    a répondu
    Re : Championnat du monde d'endurance

    Oui c'est comme avec les drapeaux jaunes.
    On ralentit et on garde sa position sans doubler
    Avec les moyens actuels (radar radio affichages ....)
    on doit pouvoir faire cela sans trop de soucis
    On pourrait même fixer une vitesse limite comme dans les stands
    A+

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  • Titounet
    a répondu
    Re : Championnat du monde d'endurance

    Bonsoir Duser,


    Est-ce à écrire/dire alors que les voitures étaient les unes derrière les autres devant la premier safety car qui bloquait la piste ?

    En F1 - même si cette discipline ne m'intéresse plus - je sais que les moteurs ne supportent pas très longtemps les très bas régimes. Et encore moins roues à l'arrêt ...


    A vous relire sur le sujet

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  • Duser
    a répondu
    Re : Championnat du monde d'endurance

    Un autre sujet à prendre en compte

    Pour les épisodes de neutralisation pendant les 24 Heures du Nurburgring
    (200 autos sur un circuit de 25 km), on a neutralisé la zone en mettant
    1 vehicule à moitié en travers de la piste avant la zone et un apres (surprenant !!!),
    plus les signalisations de commissaires et tout ce qu'll faut
    Ce qui a évité des tours complets au ralenti comme au Mans cette année
    (presque 5h de neutralisation sur le circuit entier)

    D’ailleurs c’est ce que l’on faisait plus ou moins, il y a quelques années .


    On en parlait ici
    http://forums.motorlegend.com/vb/showthread.php?t=42777

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  • Titounet
    a répondu
    Re : Championnat du monde d'endurance

    Bonjour Duser,


    Je ne suis pas en effet certain qu'il n'y ait que les hauteurs de caisse à vérifier - si tel était le cas.

    Multiplier les pièces à contrôler, c'est augmenter d'autant le temps du contrôle en lui-même, non !?

    Et à lire votre enthousiasme au post #9 de ce topic, nous y prenons le chemin

    Simple taquinerie bien évidemment ! Qui sait ...


    Bonne journée !

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  • Duser
    a répondu
    Re : Championnat du monde d'endurance

    Pourquoi ce serait plus long de verifier les hauteurs de caisse ?

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  • Titounet
    a répondu
    Re : Championnat du monde d'endurance

    Bonjour à tous,


    A ce rtyhme là, les contrôles d'avant course vont s'étaler sur plusieurs jours ... rien que pour les 24 Heures du Mans


    Mais si cela est bénéfique pour le sepctacle, alors pourquoi pas !?


    Bonne fin de journée

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  • Laurent du 78
    a répondu
    Re : Championnat du monde d'endurance

    Remonter la hauteur de caisse empêcherait l'effet de sol et diminuerait la vistesse en courbe

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  • Duser
    a répondu
    Re : Championnat du monde d'endurance

    Si on pouvait aussi diminuer le diametre des roues des protos,
    cela permettrait peut-etre aux pilotes de voir la piste?

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  • Duser
    a répondu
    Championnat du monde d'endurance : les pneus

    Cest vrai qu'il faudra ameliorer la visibilité du Championnat

    Il va falloir aussi revoir la question des pneus

    Il est anormal qu’une voiture d’endurance
    (à l’origine un peu plus proche de l’auto de route qu’une monoplace),
    en en dépassant une autre ou en s’ecartant de sa trajectoire risque de sortir de la route
    comme on l’a beaucoup vu au Mans ou à Imola cette année.
    De même, quelques gouttes de pluie empêchent un deroulement normal de la course

    Alors pneus plus durs, pneus rainurés,
    suspensions plus souples, hauteur de caisse, aero….. ?

    ll serait bon de faire quelques modifications au reglement endurance.

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  • Thierry Gil
    a répondu
    Re : Championnat du monde d'endurance

    espérons que la promotion sera meileure que pour le GT FIA...car il est quand même navrant de voir un superbe plateau, de belles voitures et des courses disputées.... dont tout le monde semble se moquer !

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  • Duser
    a répondu
    Re : Championnat du monde d'endurance

    Envoyé par Laurent du 78 Voir le message
    Bonne nouvelle !
    Avec l'arrivée de Jean Todt, ça bouge et le 100% F1 va changer
    Je pense qu'il se souvient de son long sejour chez Peugeot

    Il faudrait aussi modifier certains points du reglement

    Le Diesel devrait etre severement revu à la baisse si l’on veut respecter les normes Euro 6 en 2014 pour les vehicules de serie

    Le reglement des GT avec ses temps d’utilisation des moteurs est difficile à suivre.

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  • Duser
    a répondu
    Re : Championnat du monde d'endurance

    Tu as certainement raison, il y a eu de severes desillusions quand la Fia
    s'occupait de l'endurance :
    (voir le rapprochement des moteurs des F1 et des protos)

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  • ferrari p4
    a répondu
    Re : Championnat du monde d'endurance

    "bonnes nouvelles?", je rajoute un point d'interrogation. Je ne crois pas que ce soit une bonne nouvelle. Les chicaneries avec les instances fédérales vont recommencer. On parie sur combien d'années pour revoir un départ à 28 voitures? Et rien n'est tellement clair avec les catégories. Il va y avoir encore des interprétations.................. à suivre

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