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Le Mans 1967 (Essais préliminaires et course en photos)

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  • Re : Le Mans 1967 (Essais préliminaires et course en photos)

    Envoyé par camerat Voir le message
    n°68 Hrubon Renault Hrubon Johnny Rives – Jean-Pierre Jabouille
    Honneur aux artisans!
    L’aventure de Jean-Claude Hrubon, disparu fin 2016
    http://forums.motorlegend.com/vb/sho...ghlight=hrubon

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    • Re : Le Mans 1967

      Mai 2017 Décès d'Eric Broadley créateur des Lola

      Lola T70 V8 Aston martin 5L
      N°11 Surtees Hobbs
      Premiere apparition de ce modele aux 24h du Mans,
      mais qui ne réussira jamais à terminer cette course en 5 ans.

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      • Re : Le Mans 1967 (Essais préliminaires et course en photos)

        From EBay

        Dernière modification par camerat, 23 avril 2019, 07h26.
        Avant c'était mieux

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        • Re : Le Mans 1967 (Essais préliminaires et course en photos)

          J'ai remis toutes les photos du pesage, plus 3 ou 4 en plus.
          Avant c'était mieux

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          • Re : Le Mans 1967 (Essais préliminaires et course en photos)

            Et c'est superbe à relire.
            Merci camerat.

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            • Encore une tranche de rigolade chez Smith d'en face.
              Pourtant je croyais Guygnol spécialiste en Alfa 33, he ben non.



              Pourtant la photo en haut est bien légendée LeMans Test Week-end. Sauf qu'on a jamais vu ce type de phare et de capot avant au Mans, et encore moins en arrière plan une Porsche 910 avec le n°23. Il va encore nous pondre son excuse habituelle: "j'ai trouvé sur le net cette photo légendée ainsi et je l'ai recopiée (bêtement parce que je n'y connais rien en essais préliminaires au Mans) sans vérifier."

              Si LM-24 lui donne le lien sur Motorlegend, il va encore se faire sabrer parce que Guygnol est intouchable, il a l'immunité Benala.


              Avant c'était mieux

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              • Envoyé par camerat Voir le message
                Encore une tranche de rigolade chez Smith d'en face.
                Pourtant je croyais Guygnol spécialiste en Alfa 33, he ben non.



                Pourtant la photo en haut est bien légendée LeMans Test Week-end. Sauf qu'on a jamais vu ce type de phare et de capot avant au Mans, et encore moins en arrière plan une Porsche 910 avec le n°23. Il va encore nous pondre son excuse habituelle: "j'ai trouvé sur le net cette photo légendée ainsi et je l'ai recopiée (bêtement parce que je n'y connais rien en essais préliminaires au Mans) sans vérifier."

                Si LM-24 lui donne le lien sur Motorlegend, il va encore se faire sabrer parce que Guygnol est intouchable, il a l'immunité Benala.

                La version de la photo du haut ressemble à la version Groupe 7 (version sprint allégée de 70 à 80 kilos) utilisée par I. GIunti aux essais de la course de côte de Cesana Sestrieres. Il ne l'utilisera pas en course, l'abimant aux essais sur une bordure. Je connaissais une seule photo de cette voiture sur le N°7 du magazine "La revue de l'automobile historique" (pour ceux qui possèdent ce magazine c'est page 26). Le hasard faisant bien les choses j'ai relu le dossier sur les Alfa 33 V8 de ce magazine la semaine dernière !

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                • Plusieurs photos de la version grandes custodes ici:

                  http://www.robertlittle.us/t33chronologygerman.html
                  Avant c'était mieux

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                  • sa photo c'est Mugello juillet 1967

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                    • Envoyé par camerat Voir le message

                      Si LM-24 lui donne le lien sur Motorlegend, il va encore se faire sabrer parce que Guygnol est intouchable, il a l'immunité Benala.

                      Hello,

                      C'est fait, le pauvre LM-24 s'est fait remonter les bretelles pas le Guy-Laid-Jaune ...

                      Hépatoum c'est épatant! Hépatoum la boisson des 24 Heures du Mans!
                      26 mai 1923 - 26 mai 1963 ---> à 40 ans d'intervalle, naissance de 2 monstres sacrés

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                      • Hello,

                        Nouvelle attaque de notre ami Guy



                        Et je ne vois aucun rapport avec l'année 1967...
                        Hépatoum c'est épatant! Hépatoum la boisson des 24 Heures du Mans!
                        26 mai 1923 - 26 mai 1963 ---> à 40 ans d'intervalle, naissance de 2 monstres sacrés

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                        • Ils sont 3 maintenant sur Autodive à poster des photos en lisant la légende sans regarder le contenu, l'épidémie se répand.
                          Tu as bien fait de sauvegarder cette copie écran, depuis l'insulte a été censurée. Nous l'avons tellement ridiculisé avec ses erreurs, ses recadrages, et sa mauvaise foi, qu'il se défend par l'insulte, c'est ce qui reste pour essayer de "sauver la face" à ceux qui n'ont pas d'arguments pour se justifier.

                          Si j'avais du temps je reprendrais bien les préliminaires...
                          Avant c'était mieux

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                          • Envoyé par camerat Voir le message
                            Ils sont 3 maintenant sur Autodive à poster des photos en lisant la légende sans regarder le contenu, l'épidémie se répand.
                            Tu as bien fait de sauvegarder cette copie écran, depuis l'insulte a été censurée. Nous l'avons tellement ridiculisé avec ses erreurs, ses recadrages, et sa mauvaise foi, qu'il se défend par l'insulte, c'est ce qui reste pour essayer de "sauver la face" à ceux qui n'ont pas d'arguments pour se justifier.

                            Si j'avais du temps je reprendrais bien les préliminaires...
                            Hello,

                            J'essaye de sauvegarder ses erreurs, ses recadrages, et sa mauvaise foi, mais mon disque dur n'aura pas assez de capacité pour tout conserver, tant le désastre et l'ignorance sont importants

                            Bon dimanche
                            Hépatoum c'est épatant! Hépatoum la boisson des 24 Heures du Mans!
                            26 mai 1923 - 26 mai 1963 ---> à 40 ans d'intervalle, naissance de 2 monstres sacrés

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                            • On parle beaucoup de nous ( et de moi en face en face)..... avec des jugements très péremptoires des donneurs de leçon habituels qui en plus travestissent les propos ( à moins qu'il ne les comprennent pas ce qui est fort probable.....) Le brave JF BAILLY perd son temps à essayer de les contrer. Grâce lui soit rendu mais je ne comprends pas pourquoi il y reste, il serait tellement mieux chez nous comme d'autres qui se font insulter à longueur de posts.

                              Commentaire


                              • Je vais faire une visite en face, me culturer…

                                Si le camion Firestone est connu, quel est le break derrière la MKIV ?





                                Avant c'était mieux

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