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Le Mans 1961 (Essais préliminaires et course en photos)

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  • #76
    La suite des non-partants avec 1991

    sauf que ce n'est pas le bon topic…



    C'est mon 10000e message, en 12 ans, soit 833 par an, soit en moyenne 2 par jour… un rythme pépère…


    En plus
    comme on parlait non-partants ici,
    je me suis encore gourré de topic...
    Dernière modification par camerat, 06 août 2019, 11h57.
    Avant c'était mieux

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    • #77
      Envoyé par camerat Voir le message



      C'est mon 10000e message, en 12 ans, soit 833 par an, soit en moyenne 2 par jour… un rythme pépère...

      Hépatoum c'est épatant! Hépatoum la boisson des 24 Heures du Mans!
      26 mai 1923 - 26 mai 1963 ---> à 40 ans d'intervalle, naissance de 2 monstres sacrés

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      • #78
        Envoyé par Haine Kane Voir le message

        On ne va pas se bourrer la g... aujourd'hui, déjà demain...
        Avant c'était mieux

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        • #79
          C'est mon 10000e message, en 12 ans, soit 833 par an, soit en moyenne 2 par jour… un rythme pépère...

          tu es un petit j'en connais un qui est a plus de 96000 messages
          24h du Mans une histoire de voitures et de pilotes qui se construit d'année en année c'est çà la légende du Mans.

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          • #80
            Envoyé par Fan 24 Voir le message
            C'est mon 10000e message, en 12 ans, soit 833 par an, soit en moyenne 2 par jour… un rythme pépère...

            tu es un petit j'en connais un qui est a plus de 96000 messages
            Oui mais lui il a un travail…
            Avant c'était mieux

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            • #81
              Je vais remettre la Mercedes dans le bon sujet… Pas encore synchro niveau sommeil...
              Avant c'était mieux

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              • #82
                1936 2019 Décès de Ben Pon (NL)  Bernardus Marinus
                3 fois à l’arrivée sur 6 participations avec Porsche aux 24H

                Porsche 356B Abarth 1600
                4 cyl 1588cc
                10e Ben Pon / Hubert Linge
                Dernière modification par Duser, 01 octobre 2019, 13h39.
                Artisans français https://forums.motorlegend.com/forum...-fran%C3%A7ais

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                • #83
                  Pour faire le pesage de 1961,il me manque l'Abarth n°8, la Ferrari GT n°14 et la DB n°47. 
                  Photo au pesage bien sur.
                  Si un Père Noël passe par là...
                  Dernière modification par camerat, 23 décembre 2019, 13h17.
                  Avant c'était mieux

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                  • #84
                    Il me manque les mêmes et bien plus......

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                    • #85
                      Vendu à Retromobile 2020 : 172800€
                      e-7hgxnVjwa2wUrr5SaD-es4fiCREk2SVDXt9m9-E1v5C0okesQe48MRzZBUY_KTebETRNQGNSaGSfO--CvM71U-gn2jkAZXhYbDe2x4rUWUpHVf5iYfK_ldP6oNMwktCnUdRngcGKqL.jpg
                      1961
                      DB HBR4 N°48 coach surbaissé 2 cyl Panhard 848cc
                      20e André Guilhaudin / Jean-François Jaeger 
                       
                      Artisans français https://forums.motorlegend.com/forum...-fran%C3%A7ais

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                      • #86
                        moss.hill.jpg

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                        • #87
                          lm61.jpg

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                          • #88
                            18_24HdM_1961.jpg

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                            • #89
                              lm61.moss.jpg

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                              • #90
                                lm61.jpg

                                Graham au volant, Stirling en Stetson.

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