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Le Mans 1955 : Journaux d'epoque

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  • Papiyv
    a répondu
    Re : Le Mans 1955 : Journaux d'epoque

    il faudrait revoir la vidéo de 1955 , je crois me souvenir qu'on voyait les camions Mercedes arriver au pesage ...

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  • camerat
    a répondu
    Re : Le Mans 1955 : Journaux d'epoque

    Envoyé par Papiyv Voir le message
    ... et le 3ème camion ?
    Qu'est qu'il a déposé ?
    Je suppose la 21 mais je n'ai pas de photo.

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  • Papiyv
    a répondu
    Re : Le Mans 1955 : Journaux d'epoque

    ... et le 3ème camion ?
    Qu'est qu'il a déposé ?

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  • camerat
    a répondu
    Re : Le Mans 1955 : Journaux d'epoque

    Pour Laurent
    n°19 W21-6169
    n°20 W21-6172
    n°21 W21-6170
    n°20T 84-7984

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  • camerat
    a répondu
    Re : Le Mans 1955 : Journaux d'epoque

    La Mercedes de Fangio-Moss est venue en camion "standard".



    Celle de Levegh-Fitch descend du camion "special" équipé dun moteur de 300SLR.

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  • camerat
    a répondu
    Re : Le Mans 1955 : Journaux d'epoque

    On va aider Smith d'en face (entendez Autodiva pour les nouveaux).
    La Mercedes de réserve, ici au garage.



    La différence entre la 20 chassis 0006 en course et la 20 chassis 0002 de réserve, entourée en vert. Sur la voiture de réserve le rond blanc est incomplet. Le dessin du numéro 20 est différent aussi, les barres verticales du 0 sont plus serrées sur la voiture de réserve.





    La T-Car avec l'ingenieur Uhlenhaut au volant.




    La voiture de course avec Levegh



    La T-Car avec Kling au volant.

    Dernière modification par camerat, 13 janvier 2017, 18h56.

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  • Laurent du 78
    a répondu
    Re : Le Mans 1955 : Journaux d'epoque

    Envoyé par camerat Voir le message
    Quand on peut enrichir les autres...

    Pense à rectifier les préliminaires de 1962 niveau Abarth.
    Effectivement ... corrigé

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  • tipo 151
    a répondu
    Re : Le Mans 1955 : Journaux d'epoque

    Je ne sais pas ce qu'en pense HK, mais il me semble reconnaitre à son volant Les Leston, le coéquipier de Lance Macklin.
    Peu connu en France, Les Leston est un personnage qui a beaucoup compté dans l'histoire du sport auto au UK dans les 60s :
    http://www.telegraph.co.uk/news/obit...es-Leston.html

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  • camerat
    a répondu
    Re : Le Mans 1955 : Journaux d'epoque

    L'Austin-Healey qui fréquentait aussi le château.



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  • ferrari p4
    a répondu
    Re : Le Mans 1955 : Journaux d'epoque

    C'est vrai qu'en 15 jours de présence, les Anglais font de vraies forteresses de bouteilles de bière................................. vides!!!

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  • RB29
    a répondu
    Re : Le Mans 1955 : Journaux d'epoque

    T'as déjà vu des anglais aux 24 heures boire du thé??????
    ...Du frelaté certainement!!!!!!

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  • cocojojo22
    a répondu
    Re : Le Mans 1955 : Journaux d'epoque

    je reviens sur les numero disparu lors du crash de la 42. la photo du capot avant montre bien le n°42 mais cette fois c'est la boucle du 2 qui a disparu.
    (boucle que l'on voit très bien sur la photo illustrant l'article de l'accident)

    vous avez certainement raison cher camerat, cela a du fondre sous la chaleur. n'oublions pas que d’après vos brillantes explications celui ci avait été repeint a l'issue du pesage. ou bien, le numero cote passager ,qui est celui que l'on voit toujours sur les photo du crash, n'avait pas été peint.

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  • ferrari p4
    a répondu
    Re : Le Mans 1955 : Journaux d'epoque

    Bonsoir, no nourriture, thé, yes!!!!!

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  • camerat
    a répondu
    Re : Le Mans 1955 : Journaux d'epoque

    La vie de château pour MG, il y a du rab.

    De retour du pesage ?



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  • camerat
    a répondu
    Re : Le Mans 1955 : Journaux d'epoque

    Envoyé par cocojojo22 Voir le message
    bonjour
    la voiture n'a qu'un rond blanc vierge de tout numéro sur la photo. or la seule a avoir cela dans les autres document semble être le mulet. est-ce a dire que cela est arrivé pendant les essais? ou est-ce un cache posé sur la photo retravaillé?
    Un extrait de la revue Motorsport où Dick Jacobs le pilote de la 42 explique son accident. Accident qui faillit lui couter la vie d'ailleurs, si j'avais su je n'aurais pas fait d'humour à ce propos.



    Une autre photo de la 42 en flamme, la peinture du numéro a-t-elle fondue ?



    Sur le capot avant le numéro est toujours là.

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