Histoire du Circuit des 24h du Mans

[Invité]

Re : Histoire du Circuit des 24h du Mans

En grossisant ta photo,on s'aperçoit qu'il se trouve avant le K :



Quand même bizarre cette histoire...

[olivier5764]

Re : Histoire du Circuit des 24h du Mans

Comme tu dis, c'est bizarre. Ou alors c'est une photo piègée de Sportcars.

[Invité]

Re : Histoire du Circuit des 24h du Mans

Il se trouve avant le bloc k (un siècle de passion tome 1 page 286)...

[Invité]

Re : Histoire du Circuit des 24h du Mans

Etonnant, non ? Où est le bloc P ?

Copyright photos à déterminer

Je vous rassure tous, je n'ai pas "traficouillé" cette photo

Il me semble que la photo a été faite en 1956, ne serait-ce que par la présence de la Jaguar XK140 stationnée devant le stand.

En effet "Sebastien-2", oui, c'est un peu la pagaille dans l'ordre des lettres, observez la photo pages 286/287 volume 1 de "Le Mans Un siècle de Passion (la même Jaguar XK140 dans le peloton)

Cadeau

Double pages 80 et 81 du n° double de la revue "Moteurs-Courses" édité en à l'occasion du cinquantenaire de l'ACO.




Avertissement, ce débat sur les couleurs des interieurs de "box" n'est pas recommandé aux daltonniens

[dilettante]

Re : Histoire du Circuit des 24h du Mans

Hello,
Bravo à tous pour ces recherches !
Pas mal pris sur d'autres sujets ces derniers jours... Juste le temps d'une petite contribution.

[Invité]

Re : Histoire du Circuit des 24h du Mans

Mille mercis à toi.

J'en connais des dizaines qui vont apprécir la réunion de ces deux feuilles.

A un jour, bonne semaine, bon courage. SC

[Invité]

Re : Histoire du Circuit des 24h du Mans

Je surenchéri sur la belle Maserati que nous montre "camerat" en 1958.

Les Ferrari jaunes de Ecurie Garage Francorchamps 1957

[killian]

Re : Histoire du Circuit des 24h du Mans

Bonsoir à tous.


Sportcars, Sebastien-2, olivier5764......................

J'en fait quoi de ces stands ????
J'enlève de l'historique ou je laisse ???

Pourtant camerat semblait sur de son coup ........


rappel:
Envoyé par camerat
"J'ai fait de rapides recherches pour la couleur de l'intérieur des stands, de 1957 à 1980 dans un premier temps, car pas de photos couleurs sur ce sujet en 1956. Les 11 blocs de 5 stands sont notés dans l'ordre A, B, C, D, E, G, K, L, N, O et P du nord au sud ou de la courbe Dunlop vers le virage Ford si vous préférez.
Les couleurs sont les suivantes:
A rouge-orange
B blanc
C jaune
D vert-bleu clair ou turquoise
E bleu
G blanc
K blanc
L vert-bleu clair ou turquoise
N jaune
O blanc
P rouge
Comme dit précédemment, les murets de protection furent rajoutés en 1965, et retirés en 1971.
En 1974 les barres d'appui furent rajoutées (flèche verte sur la photo ci-dessous).
A partir de 1977, le bloc P (ci-dessous rouge en 1976) fut repeint en jaune par Alpine."

[killian]

Re : Histoire du Circuit des 24h du Mans

Bonsoir à tous.


2 ERREURS TROUVÉES SUR L'HISTORIQUE !!!!!

1) 1961..
Le pesage quitte les Jacobins pour s’installer aux abords même du circuit.

2)1970...
Le pesage est effectué dans un enclos à l’intérieur du circuit.


Ces lignes n'ont rien à faire dans le sujet "Histoire du Circuit des 24h du Mans"



Soyez très convaincants, sinon je retire !!!!

Bonsoir à tous.

Personne à porté réclamation.....
Donc, je retire !!

[olivier5764]

Re : Histoire du Circuit des 24h du Mans

Bonsoir à tous.


Sportcars, Sebastien-2, olivier5764......................

J'en fait quoi de ces stands ????
J'enlève de l'historique ou je laisse ???

Pourtant camerat semblait sur de son coup ........


rappel:
Envoyé par camerat
"J'ai fait de rapides recherches pour la couleur de l'intérieur des stands, de 1957 à 1980 dans un premier temps, car pas de photos couleurs sur ce sujet en 1956. Les 11 blocs de 5 stands sont notés dans l'ordre A, B, C, D, E, G, K, L, N, O et P du nord au sud ou de la courbe Dunlop vers le virage Ford si vous préférez.
Les couleurs sont les suivantes:
A rouge-orange
B blanc
C jaune
D vert-bleu clair ou turquoise
E bleu
G blanc
K blanc
L vert-bleu clair ou turquoise
N jaune
O blanc
P rouge
Comme dit précédemment, les murets de protection furent rajoutés en 1965, et retirés en 1971.
En 1974 les barres d'appui furent rajoutées (flèche verte sur la photo ci-dessous).
A partir de 1977, le bloc P (ci-dessous rouge en 1976) fut repeint en jaune par Alpine."

Sur cette photo de Sportcars, si tu penses qu'au premier bloc, la couleur est bleue, et qu'au suivant elle est jaune, alors tu peux laisser dans l'historique...



Perso, depuis le début de cette histoire, je me suis mis au rouge, celui de la comtesse de Longueville...

[Invité]

Re : Histoire du Circuit des 24h du Mans

Bonsoir à tous.

Personne à porté réclamation.....
Donc, je retire !!

Alea jacta est

[killian]

Re : Histoire du Circuit des 24h du Mans

Sur cette photo de Sportcars, si tu penses qu'au premier bloc, la couleur est bleue, et qu'au suivant elle est jaune, alors tu peux laisser dans l'historique...



Perso, depuis le début de cette histoire, je me suis mis au rouge, celui de la comtesse de Longueville...

NULLE TA RÉPONSE !!!!!

camerat........fait quelque chose !!!!!

[olivier5764]

Re : Histoire du Circuit des 24h du Mans

Bon, si c'est comme ça, je rentre à ma maison !

Fais gaffe, Camerat, tu vas finir par avoir des stigmates, avec ce genre d'individus.

[camerat]

Re : Histoire du Circuit des 24h du Mans

Pour les sceptiques, le bloc A en 59, suivre les flèches vertes pour trouver les murs rouges.

[killian]

Re : Histoire du Circuit des 24h du Mans

Bonsoir à tous.


Source. Le quotidien L'Ouest-Éclair 15/06/1938......

"Enfin cette année on a ménagé tout au long de la route de Laigné une bande de terrain où pourront se ranger les voitures arrêtées pour une raison quelconque et dégager ainsi la piste."

Je rajoute.

-1938 :
Aménagement tout au long de la route de Laigné, d'une bande de terrain où pourront se ranger les voitures arrêtées pour une raison quelconque et dégager ainsi la piste.