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24h du Mans 2010

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  • #91
    Re : 24h du Mans 2010

    L'ACO a publié aujourd'hui le Mode d'Emploi des séléctions des invitations pour les 24 heures du Mans 2010 qui se dérouleront les 12 et 13 juin :
    - Les sélectionnés d'office doivent confirmer avant le 11 janvier 2010.
    - Les demandes d’engagement doivent être adressées à l’ACO entre avant 20 janvier 2010.

    Le comité de sélection favorisera les écuries ayant participé à l'ensemble des courses d'un des championnat LMS , ALMS et Asian le Mans.
    (QUID pour AUDI qui n'a pas de séléction d'office et qui n'a participé qu'à 3 courses : 24h du Mans, Sebring et Petit le Mans)

    Autres points :
    - Si un sélectionné d'office veut changer de catégorie, il doit faire une demande d'engagement et sa sélection d'office est perdu (ex Speedy Racing souhaite passer en LMP1)
    - Le nom d'un pilote doit être fourni avec la demande, les 2 autres avant le 12 Mai 2010.
    - 2 listes de 5 réservistes pour les catégories LMP et LM GT.
    Amicalement - Laurent
    24h-en-piste.com et 24h du Mans 2024

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    • #92
      Re : 24h du Mans 2010

      Bonjour Laurent du 78,


      Personnellement, j'imagine mal l'ACO ne pas trouver de stratagème pour contrevenir à leur règlement et ne pas inviter AUDI ...


      Merci pour cette nouvelle information en tout cas

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      • #93
        Re : 24h du Mans 2010

        Reglement un peu rigide pour les engagements et reglement laxiste sur les caracteristiques techniques ,l'ACO s'est toujours comportée comme ça .

        Ce qui me preoccupe sont les engagements Pescarolo/sora .Qu'est qu'ils vont en faire si H.Pescarolo ne trouve pas de budget ......les revendre à Audi?

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        • #94
          Re : 24h du Mans 2010

          L'ACO à écrit dans son règlement,que les "engagements constructeurs" était prioritaire !!

          Donc point de débat à ce niveau,on aura bien les 3 Audi r15 au départ des 24h...

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          • #95
            Re : 24h du Mans 2010

            Les reglements de l'ACO ...ou comment s'asseoir dessus meriterait un forum complet .
            Il est bien sur evident qu'Audi sera "invité" ,personne n'en doute pas meme Audi.
            Alors ,pourquoi faire un reglement ? De toutes façon,il y a juste assez de concurrents pour faire un plateau à moins de vouloir se retrouver à 25 comme une certaine année.
            Assez d'hypocrisie .

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            • #96
              Re : 24h du Mans 2010

              La 4e peugeot 908 pour Oreca : http://www.autohebdo.fr/endurance/le...908-pour-oreca

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              • #97
                Re : 24h du Mans 2010

                Ce qui n'est pas dit c'est combien Peugeot a payé Oreca pour daigner prendre cette voiture .

                On peut penser qu'elle sera assurée par la..Matmut.

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                • #98
                  Re : 24h du Mans 2010

                  Olivier PANIS va pouvoir sabrer le champagne !


                  Elle sera bien colorée cette 908 en tout cas

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                  • #99
                    Re : 24h du Mans 2010

                    Le règlement GT1 FIA pour les Maserati MC12 uniquement a a été modifié pour les handicaper (réduction de l'aileron AR , hauteur de caisse augmentée et voies AV et AR diminuées) je ne vois pas l'intérêt pour leurs propriétaires de les engager sauf si l'on applique à la lettre le même règlement pour tout le monde En bref les instances sportives font gagner qui ils veulent
                    FERRARI "vendre pour courir et ne pas courir pour vendre" là est la passion!!!

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                    • Re : 24h du Mans 2010

                      Envoyé par Sebastien-2 Voir le message
                      Image de Dav du forum Endurance-info. http://www.racingcrea.com/

                      Je reste surpris (au même titre que Pescarolo l'année dernière), car ils sont constructeurs de prototype. Je préfère qu'elle reste dans une écurie française.

                      Que devient le parteneriat entre AIM et ORECA ?
                      Dernière modification par Laurent du 78, 18 décembre 2009, 07h40.
                      Amicalement - Laurent
                      24h-en-piste.com et 24h du Mans 2024

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                      • Re : 24h du Mans 2010

                        J'ai la réponse :
                        2010 : une PEUGEOT 908 Hdi FAP engagée par ORECA,
                        2011: un moteur PEUGEOT pour propulser la nouvelle LMP1 « ORECA 02 ».
                        « Je suis heureux, fier et enthousiaste » annonçait Hugues de Chaunac à la signature du partenariat conclu entre PEUGEOT Sport et ORECA.
                        « Depuis le début de notre défi, nous souhaitions nous associer à un grand constructeur avec lequel nous pourrions développer un programme sur la durée. Grâce au soutien déterminant de nos quatre partenaires principaux, c’est désormais chose faite. »
                        A lire http://www.oreca-racing.com/oreca-pe...le-long-terme/
                        Amicalement - Laurent
                        24h-en-piste.com et 24h du Mans 2024

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                        • Re : 24h du Mans 2010

                          A t-on une idée des équipages des 2 voitures [la 908 et le proto Oreca-AIM 01] pour 2010 ? Identiques à 2009 ?


                          A mon avis, il va y avoir du sport chez Oreca pour savoir qui va piloter la lionne

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                          • Re : 24h du Mans 2010

                            Sur la Peugeot 908 ça sera Nicolas Lapierre et surement accompagné du "poisson panis",non merde "Olivier pané"...Enfin un truc comme ça,

                            Le mec qui ne vient pas au Mans pour s'amuser,mais que pour gagner cette course dangereuse !!! (bouh...maman j'ai peur du grand circuit la nuit !!!).

                            Pour Nicolas Lapierre c'est ici : http://www.endurance-info.com/versio...ance-3130.html

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                            • Re : 24h du Mans 2010

                              L'équipe Signature abandonne Courage pour ..... Lola Aston Martin pour le LMS et les 24 Heures en 2010


                              Deux châssis B09/60 ont été alloués par l'usine [un pour 2010 et un autre pour 2011]


                              A lire ici => http://sport.fr.msn.com/HTML/Formule...francaise.html
                              Dernière modification par Titounet, 20 décembre 2009, 00h08. Motif: Mention du nombre de châssis alloués

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                              • Re : 24h du Mans 2010

                                Merci Titounet, vont-il récupérer l'invitation d'Aston Martin.
                                Il me semblait que 2 des Aston avait été vendus à des particuliers (les chanceux ...) et on parle de 2 Aston pour Signature. Un chassis en sup donc...
                                Amicalement - Laurent
                                24h-en-piste.com et 24h du Mans 2024

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