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Les non-partants des 24 heures

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  • Re : Les non-partants des 24 heures

    Bonsoir

    J'ai trouvé un article fort intéressant sur Le Mans 1932 sur le site http://hemeroteca.elmundodeportivo.e...enz%20300%20sl



    On y découvre les n° des concurrents non partants.

    Collection Mans
    Recherche toutes les photos du Mans.

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    • Re : Les non-partants des 24 heures

      Juste un peu hors sujet non partante; lire un site, mise à jour aujourd'hui 15/11 sur la marque Ravel:

      Automobiles Ravel Besançon

      Une photo de la Ravel n°18 non classée en 1925 dans le trimestriel n°72s de "Automobilia" page 46 en haut à gauche.

      Fin du HS.
      ================================================== =====

      Et maintenant au coeur du sujet avec l'accident de André Guibert : Sur ebay Forum de discussion:

      Posté pseudo-incognita le 10-oct.-08 15:42 CEST 5353 of 8246



      Légende du contributeur.

      "Cet accident, sur route ouverte à la circulation, en 1925, a coûté la vie à Guilbert, originaire de Lille et pilote de courses aux automobiles Ravel. Une camionnette a traversé la route et a percuté de face la voiture de course du pilote. A ces époques lointaines il n'était pas interdit de se rendre sur les lieux de la compétition avec sa voiture de courses puis de rentrer à la maison de la même manière le soir après le travail. Les accidents de la route sont malheureusement plus anciens qu'on ne l'imagine, c'était déjà monnaie courante au temps des transports hippomobiles."


      Lire Ici Memorial Motorsport
      Dernière modification par Invité, 15 novembre 2009, 20h37. Motif: EDIT: photo et ajout

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      • Re : Les non-partants des 24 heures

        Probleme avec le lien "Automobiles Ravel Besançon".

        Sebastien2 tu pourrait nous mettre la photo du journal de la Ravel accidentée.
        Avant c'était mieux

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        • Re : Les non-partants des 24 heures

          Envoyé par camerat Voir le message
          Probleme avec le lien "Automobiles Ravel Besançon".

          Sebastien2 tu pourrait nous mettre la photo du journal de la Ravel accidentée.
          http://exhumoir.kazeo.com/?page=rubrique&idr=31868&pa=1
          Amicalement - Laurent
          24h-en-piste.com et 24h du Mans 2024

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          • Re : Les non-partants des 24 heures

            C'était bien cette page !

            Erreur de manip en voulant "poster" l'adresse de ce sie sympa.

            ================================================== ======

            OUPS !

            En relisant les sites indiqués sur Mémorial Motorsport, je n'avais pas tilté sur un post qu'avait déposé "collection mans" lire ici post 23 et repris par "dilettante"
            lire post 27

            Ainsi la roue tourne ou : " Qui de l'oeuf ou de la poule", quel est le premier qui a ... ?
            Dernière modification par Invité, 15 novembre 2009, 21h55.

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            • Re : Les non-partants des 24 heures

              Voici la photo demandé par l'ami "camerat" de la Ravel en 1925 :

              Commentaire


              • Re : Les non-partants des 24 heures

                Envoyé par Sebastien-2 Voir le message
                Voici la photo demandé par l'ami "camerat" de la Ravel en 1925 :
                Ouch ! Waouh ! L'auto ne pouvait pas repartir !

                Commentaire


                • Re : Les non-partants des 24 heures

                  La camionnette non plus.
                  Avant c'était mieux

                  Commentaire


                  • Re : Les non-partants des 24 heures

                    Envoyé par camerat Voir le message
                    La camionnette non plus.
                    Sans blague, la camionnette aussi était engagée ?

                    Pardon, restons sérieux

                    Commentaire


                    • Re : Les non-partants des 24 heures

                      Encore du neuf dans le monde des non-partants. Les recherches dans le journal Ouest-Eclair en 1924 me font découvrir une Georges Irat n° 26 qui se retourne en essais le matin de la course. Reste plus qu'à trouver les noms des pilotes.



                      Avant c'était mieux

                      Commentaire


                      • Re : Les non-partants des 24 heures

                        Grosse mise à jour avec de nombreuses photos nouvelles de 1967,1968,1969,1973 et vidéos de 1967 dans la galerie du propiétaire de cette photo de la Porsche #15 en 1969 aux essais :

                        Commentaire


                        • Re : Les non-partants des 24 heures

                          Une anecdote signé "Michel Elkoubi" :





                          Désolé pour le scan,j'aurais préféré recopier,mais j'ai d'autres chats à fouetter ce matin...

                          Commentaire


                          • Re : Les non-partants des 24 heures

                            Hello,

                            Je ne me souviens pas avoir déjà évoqué ce sujet.

                            Nous sommes en 1949, et nous reconnaissons la DELAHAYE de Tony ROLT et Guy JASON HENRY, mais que fait cette JAGUAR en arrière plan avec le même numéro ?


                            Photo extraite du dernier livre reçu "The british at Le Mans" de Ian WAGSTAFF.
                            Hépatoum c'est épatant! Hépatoum la boisson des 24 Heures du Mans!
                            26 mai 1923 - 26 mai 1963 ---> à 40 ans d'intervalle, naissance de 2 monstres sacrés

                            Commentaire


                            • Re : Les non-partants des 24 heures

                              Envoyé par Haine Kane Voir le message
                              Hello,

                              Je ne me souviens pas avoir déjà évoqué ce sujet.

                              Nous sommes en 1949, et nous reconnaissons la DELAHAYE de Tony ROLT et Guy JASON HENRY, mais que fait cette JAGUAR en arrière plan avec le même numéro ?
                              Ce n'est pas une Jaguar mais une Talbot Lago
                              http://ferrari1955.labrute.fr

                              L'homme a créé Dieu, l'inverse reste à prouver.

                              Commentaire


                              • Re : Les non-partants des 24 heures

                                Et c'est ainsi ... qu'il ne faut pas confondre la "berlinette Goutte d'eau" châssis 90116 - n°5 Le Mans 1938 - et celle que nous montre l'HK, qui est une "berlinette Goutte d'eau" des mêmes Maîtres carrossiers: Figoni & Falaschi" (sans doute le châssis 90117) - c'est ténu, n'est-ce pas ? - identique (sauf la couleur) à celle qui porte le n°8 en 1939.
                                Ce sont bel et bien deux Talbot T150 SS presque pareils mais pas identiques

                                la différence est encore plus ténue que le rapprochement des n° de châssis, en fait le bas de la découpe de la glace sur les portières est à peine différente, mais pas pareil
                                Et encore, ne metons pas sur la table le coupé dessiné par Pourtout ....

                                Quand je repense aux détracteurs (rien à voir avec les premières contructions de Feruccio, .... les tracteurs ) des voitures rouges ou jaunes de Modène, heureusement qu'ils ne mettent pas trop leur nez dans les voitures bleues de cette époque car des châssis traversèrent la période troublée de la guerre pour reprendre du service après, et surtout avec d'autres n°.

                                Lire, voir et comparer avec le double Le Mans 1923-1992 mais surtout le "Talbot" de Alain Spitz E.P.A. 1983 pages 136 et 137. Rien de tout ceci dans le double Talbot aux éditions du 22 janvier, pondu par le ci-devant Abeillon.
                                Dernière modification par Invité, 28 novembre 2009, 22h14. Motif: J'ai eu un doute quant à l'orthogaphe correcte de Feruccio !

                                Commentaire

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