Tweet
Envoyé par camerat
Voir le message
2016 45 Oreca 05 Nissan 10 voiture de réserve
-
.Belle robe, elle sera conservée sur la n° 44.
Dernière modification par can the can, 07 novembre 2021, 11h43.Vous aimez les 24 heures, le polar, le suspens, la pop music, la 2è guerre mondiale, la poésie ? c'est ici!
www.l-oree.org
-
2016 64R Chevrolet Corvette C7R voiture de réserve
Avant c'était mieuxCommentaire
-
je ne veux surtout pas être désagréable mais cette procession de non partantes de réserve est peu intéressante.
Pour moi, une vraie non partante, c'est une voiture qui devait partir et qui ne part pas pour x raisons: pas qualifiée au temps, refusée au pesage, accident essais ou warm up etc...
Ne prenez pas ombrage de ce que j'écris, c'est juste une opinion franche.
Vous aimez les 24 heures, le polar, le suspens, la pop music, la 2è guerre mondiale, la poésie ? c'est ici!
www.l-oree.orgCommentaire
-
+10
Commentaire
-
La majorité de ces voitures "dite de réserve" sont en réalité des autos qui ont participé à la journée test et qui n'avais pas vocation à participer à la course...Envoyé par can the can Voir le messageje ne veux surtout pas être désagréable mais cette procession de non partantes de réserve est peu intéressante.
Pour moi, une vraie non partante, c'est une voiture qui devait partir et qui ne part pas pour x raisons: pas qualifiée au temps, refusée au pesage, accident essais ou warm up etc...
Ne prenez pas ombrage de ce que j'écris, c'est juste une opinion franche.
Mais "Camerat" considère quelle font partie de la "grande quinzaine des 24h donc elles sont intégrés à ce topic ,il y a même des lmp3 non eligible au règlement des 24h mais on les renomme "voiture de test".
Pour moi "les non-partantes" ça commence lors de la grande semaine des 24h, c'est a dire le dimanche du pesage
Commentaire
-
Envoyé par Se-bastien Voir le message
La majorité de ces voitures "dite de réserve" sont en réalité des autos qui ont participé à la journée test et qui n'avais pas vocation à participer à la course...
Mais "Camerat" considère quelle font partie de la "grande quinzaine des 24h donc elles sont intégrés à ce topic ,il y a même des lmp3 non eligible au règlement des 24h mais on les renomme "voiture de test".
Pour moi "les non-partantes" ça commence lors de la grande semaine des 24h, c'est a dire le dimanche du pesage
Cela m'amène une question: est-ce que les voitures dites de "réserve " dont tu parles qui effectuent les tests passent au pesage? Merci.Vous aimez les 24 heures, le polar, le suspens, la pop music, la 2è guerre mondiale, la poésie ? c'est ici!
www.l-oree.orgCommentaire
-
"La journée test" c'est ce qu'on appellais par le passé "les essais préliminaires ou préqualificatif" et qui étais organisé fin avril ou début mai.Envoyé par can the can Voir le message
Depuis 2005, cela s'apelle "journée test et c'est organisé 15 jours avant la course, avec des vérifications techniques organisé aux circuit.
Donc pour répondre à ta question, non ces voitures ne sont pas présente au traditionnel pesage du début de la grande semaine des 24h.Commentaire
-
Envoyé par Se-bastien Voir le message
je ne comprend pas trop cette stratégie qui consiste à faire des test sur des voitures qui ne prendront pas le départ... mais bon ! On devrait plutôt penser que ce sont des voitures " pour pièces "
en attendant, elles n'entrent pas dans la catégorie des non partantes, je maintiens.Vous aimez les 24 heures, le polar, le suspens, la pop music, la 2è guerre mondiale, la poésie ? c'est ici!
www.l-oree.orgCommentaire
-
2016 78 Porsche 911RSR Coque remplacée entre pesage et course suite crash aux essais
Avant c'était mieuxCommentaire
-
Mis à part quelques exceptions, la majorité de ces voitures quittaient le circuit après la journée test.Envoyé par can the can Voir le message
Ce qui aurais eu du sens, c'est de recensé celles qui étaient resté sur place lors de la grande semaine des 24h, et donc considéré comme "vrai voiture de réserve" ou réservoir de pièce comme tu dit.
Car toutes celles qui avais quitté le circuit le dimanche soir, on s'en fou un peu...
Commentaire
-
Pas moi...Envoyé par Se-bastien Voir le message
Mis à part quelques exceptions, la majorité de ces voitures quittaient le circuit après la journée test.
Car toutes celles qui avais quitté le circuit le dimanche soir, on s'en fou un peu...
Et certains miniaturistes.Avant c'était mieuxCommentaire
-
Envoyé par Se-bastien Voir le message
Mis à part quelques exceptions, la majorité de ces voitures quittaient le circuit après la journée test.
Ce qui aurais eu du sens, c'est de recensé celles qui étaient resté sur place lors de la grande semaine des 24h, et donc considéré comme "vrai voiture de réserve" ou réservoir de pièce comme tu dit.
Car toutes celles qui avais quitté le circuit le dimanche soir, on s'en fou un peu...
ET JE VEUX BIEN LE CROIRE !
A partir de là, je crois qu'il y aurait possibilité d'un DEBAT très intéressant sur le fait d'amener une voiture supplémentaire et d'y effectuer les test, alors que l'on sait qu'elle ne roulera pas.
La question est: une voiture de course est elle comme un être humain, c'est à dire UNIQUE ? N'est-il pas plus efficace de faire des test SUR LA VOITURE QUI VA COURIR ?
Et en plus le budget je vous ditpas, quand on se plaint des coûts.
J'en appelle doc aux spécialistes, merci.Vous aimez les 24 heures, le polar, le suspens, la pop music, la 2è guerre mondiale, la poésie ? c'est ici!
www.l-oree.orgCommentaire
-
Les amis n'avez vous pas l'impression de discuter du sexe des anges??
Le plus simple serait de distinguer dans deux post différents, d'une part les véritables non partantes( forfaits, non qualifiés) et dans un autre les participantes aux seuls essais préliminaires ainsi qu'éventuellement les mulets présents même si je doute qu'on puisse réellement les identifier.Commentaire
-
Bonsoir, mieux vaut en savoir plus que pas assez. A chacun de faire le tri dans les propositions faites dans ce post.Commentaire
-
Je te rejoins, GG !Accro depuis le 12 Avril 1970Commentaire
Commentaire