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Quizz kissé ? CéQuand ?

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  • Re : Quizz kissé ?

    ..memes deductions que toi HK....il a bien une tete de pilote Francais , le gars ...!!!!...suis remonté jusqu'en 49..pas de rond blanc avec une portiere de ce genre.....on voit le haut du chiffre de droite..donc l'autre est devant..c'est donc qu'il y a 2 chiffres comme numerotation....???!!!..Quand a Ballot...c'est en 1982...!????..avec la Pionner !!????

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    • Re : Quizz kissé ?

      Claude Ballot-Lena abandonne dès la 4° heure en 1982 sur la Ferrari 512 BBLM #41263 bleue Ferrari-France/Pioneer. Ch'est cha ?
      www.etoilespassion.com

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      • Re : Quizz kissé ?

        Chest tout à fait chat.... Voir la photo de ma bobine de 8mm en 1982; bravo

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        • Re : Quizz kissé ?

          Claude Ballot-Lena, merveilleux garçon et remarquable pilote ! Il fut pendant longtemps l'un des meilleurs pilotes GT de circuit, France et Europe, puis courut également en Sport.

          Un bel abonnement aux 24 heures aussi :

          1965 NQ Fiat Abarth 1000 SP N° 56 Ballot Lena, Ruata
          1966 15° Marcos Mini GT 2+2 N° 50 Marnat, Ballot Lena
          1967 Ab CD SP 66 N° 52 Dayan, Ballot Lena
          1968 Ab Porsche 911 T N° 44 Chasseuil, Ballot Lena
          1969 11° Porsche 911 T N° 40 Chasseuil, Ballot Lena
          1970 6° Porsche 914 / 6 N° 40 Ballot Lena, Chasseuil
          1971 Ab Porsche 908 / 02 N° 28 Chasseuil, Ballot Lena
          1972 5° Ferrari 365 GTB 4 N° 39 Andruet, Ballot Lena
          1973 6° Ferrari 365 GTB 4 N° 39 Elford, Ballot Lena
          1974 Ab Porsche Carrera RSR N° 61 Elford, Ballot Lena
          1975 8° Porsche Carrera RSR N° 55 Ballot Lena, Bienvenue
          1976 Ab WM P 76 N° 5 Ballot Lena, Chasseuil, Mathiot
          1977 3° Porsche 935 N° 40 Ballot Lena, Gregg + de détails
          1978 Ab Ferrari 512 BB N° 89 Ballot Lena, Lafosse
          1979 Ab Ferrari 512 BB N° 63 Gregg, Ballot Lena, Leclere
          1980 Ab Ferrari 512 BB N° 77 Ballot Lena, Andruet
          1981 5° Ferrari 512 BB LM N° 47 Ballot Lena, Andruet, Regout
          1982 Ab Ferrari 512 BB LM N° 71 Andruet, Ballot Lena
          1983 10è° Porsche 956 N° 47 Ballot Lena, Schlesser, Henn
          1984 Ab Jaguar XJR 5 N° 40 Watson, Adamowicz, Ballot Lena
          1985 13° Jaguar XJR 5 N° 44 Robinson, Ballot Lena, Tullius
          1986 7° Porsche 961 4x4 N° 180 Metge, Ballot Lena
          1988 Ab Spice SE 88 C N° 107 Andruet, Ballot Lena, Ricci
          1989 6° Porsche 962 C N° 8 Ballot Lena, Pescarolo, Ricci

          Ne cherchez pas, il ne manqua que 1987 ! Il eut de remarquables coéquipiers, un signe.
          www.etoilespassion.com

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          • Re : Un ptit quizz, qui et quand ?

            Envoyé par oj72 Voir le message
            Edouard BRISSON mais ou ?
            Hépatoum c'est épatant! Hépatoum la boisson des 24 Heures du Mans!
            26 mai 1923 - 26 mai 1963 ---> à 40 ans d'intervalle, naissance de 2 monstres sacrés

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            • Re : Quizz kissé ?

              D'après ce qui est inscrit derrière ce cliché d'époque : Edouard BRISSON. Bien Vu H.K. Moi je pense à LE MANS 1928 STUTZ. Tous à vos archives...

              Commentaire


              • Re : Quizz kissé ?

                Envoyé par oj72 Voir le message
                D'après ce qui est inscrit derrière ce cliché d'époque : Edouard BRISSON. Bien Vu H.K. Moi je pense à LE MANS 1928 STUTZ. Tous à vos archives...
                "Haine Kane" est un grand spécialiste de la "bobine" des pilotes.

                Bravo "Mon Ami Mate"

                "oj72" en rapprochant la photo que vous nous montrez (ce qui serait très mieux,c'est de la mettre dans son entier) de celle de 1928 il s'agit bien d'un Stutz 1928 - Type DV Black Hawk Bearcat - (comme indiqué dans les ouvrages de référence) et non pas 1929 (l'indication derrière le cliché indique la bonne année) - Les modèles 1929 n'ont pas cette appendice sur le haut de la portière.

                Portière haute, sièges séparés légèrement enveloppants, haut derrière le buste, conduite à gauche.

                Ce qui induit en erreur les chercheurs , c'est le cercle blanc sur la portière; la voiture n'en portera pas, ni aucune autre, pour cette édition.

                Pour le GP de l'ACF 1928, qui se court sur le circuit du Comminges à St Gaudens, Edouard Brisson porte le n° 14 (ce qui ne peut être cette photo) et termine 3e derrière "Williams" sur Bugatti 35T 1er et André Rousseau sur Salmson 2e.

                Conclusion, montrez nous la photo dans son entier. Merci

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                • Re : Quizz kissé ?

                  Désolé H.K mais c'est un scan et la photo est entière.

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                  • Re : Quizz kissé ?

                    ..A voir , si je puis dire , le haut du chiffre de droite ..on dirait bien le haut d'un 4...et comme il est bien a droite....il pourrait bien y avoir un 1 devant ?? non ????....ce qui fait 14.......

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                    • Re : Quizz kissé ?

                      Pas au MANS en 1928. Voir livre THE LE MANS 24 Hour race de D.HODGES 1963 page 18. Par contre il y avait bien un cercle blanc pour le numéro 1 mais à l'arrière du véhicule. Voir mon scan (pas très beau) de ce livre.

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                      • Re : Quizz kissé ?

                        Envoyé par pantera gr4 Voir le message
                        ..A voir , si je puis dire , le haut du chiffre de droite ..on dirait bien le haut d'un 4...et comme il est bien a droite....il pourrait bien y avoir un 1 devant ?? non ????....ce qui fait 14.......
                        +1... D'accord avec la "Panthère". Ce pourrait bien être la Stutz du GP de l'ACF que décrit "Sportcars". Reste à savoir si ce n°14 lors de ce GP était dans un rond blanc et au niveau du pilote...?

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                        • Re : Quizz kissé ?

                          Envoyé par oj72 Voir le message
                          Par contre il y avait bien un cercle blanc pour le numéro 1 mais à l'arrière du véhicule.
                          c.f. mon propos original: "Ce qui induit en erreur les chercheurs , c'est le cercle blanc sur la portière; la voiture n'en portera pas, ni aucune autre, pour cette édition."

                          La Stutz est en photo sur le double "24 Heures du Mans 1923-1992" page 76 du Tome 1 - c.f. ci-dessous; il y a deux ronds blancs portant le n° 1 et outre celui sur l'arrière - que vous indiquez -, le capot avant le porte aussi, à peine visible sur le cliché que vous proposez.



                          c.f. un cliché du départ - les voitures partent dans l'ordre de l'importance de leur cilyndrée - dans le double ouvrage "Le Man un siècle de passion" volume 1 page 173.

                          La Stutz est l'exception qui confirme le propos, aucune voiture ne porte de rond blanc avec un n° peint à l'intérieur, hormis la n°1 qui en porte sur l'arrière et l'avant et deux SCAP qui portent des ronds noirs avec n° blanc.

                          Voir aussi sur le livre de Roger Labric et Géo Ham, une aquerelle page 151; la même aquarelle reproduite d'une le livre "Cinquante 24 Heures du Mans 1923-1982" page 62 et encore la même très réduite dans le n° double de la revue Moteurs de course, 1956, page 45 haut à droite.

                          Désolé aussi pour HK ! (l'avait rien sollicité !)

                          Désolé pour "pantera gr4" et "dilettante" pas de cliché de la Stutz au GP de l'ACF à St Gaudens et 1928

                          Circuit du Comminges, très peu voir presque pas de documents des années 20/30 sur les participants de ce circuit - fabuleux -, hormis un opuscule édité en 2000 à compte d'auteur, acheté sur place en 2001, par l'association cartophile et philatélique Saint Gaudinoise et M Pierre Anglade.

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                          • Re : Quizz kissé ?

                            Je le connaissais pas l'Edouard, mais il a un beua palmares au Mans :

                            Edouard Brisson
                            8 participations - 2 fois 2ème - 2 fois 3ème - 4 abandon(s).

                            Résultats Voiture Pilotes
                            1924 2ème La Lorraine B3-6 N° 6 Stoffel, Brisson
                            1925 3ème La Lorraine B3-6 N° 4 Stalter, Brisson
                            1926 3ème La Lorraine B3-6 N° 4 Stalter, Brisson
                            1928 2ème Stutz DV Black Hawk N° 1 Bloch, Brisson
                            1929 Abandon Stutz DV N° 4 Chiron, Brisson
                            1930 Abandon Stutz DV 32 N° 5 Brisson, Rigal
                            1931 Abandon Stutz DV 32 N° 3 Cattaneo, Brisson
                            1932 Abandon Stutz DV 32 N° 3 Brisson, Cattaneo


                            Et sa tuture mysterieuse.... c'est intenable comme suspense !
                            et stutz alors !
                            (copyright R.G)
                            Dernière modification par MUSTANG66, 02 July 2007, 14h28.

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                            • Re : Quizz kissé ?

                              "oj72" sort un pilote de l'ombre: Edouard Brisson

                              1931 Edouard Brisson a un accident en septembre lors d'une épreuve dans le nord de la France près de Lille, entre Pont-à-Marcq et Tourcoing, pour le "Le Circuit des routes pavées" (épreuve dans laquelle il fut dénombré pas moins de 13 personnes hospitalisées dont 2 décès - le pilote Louis Rachez sur Georges Irat et un spectateur -).


                              En 1932 Edouard Brisson, alors qu'il pilote, toujours, un STUTZ modèle DV32, est victime d'un accident à coté de Maison Blanche; concours de circonstances qui entraîne son abandon.
                              Nando Minoia vient taper la Bentley Blower de Jean Trévoux accidentée sur le bord de la route dès le premier tour; l'Alfa 8C #10 bloque le passage de la grosse Stutz #3 qui ne pourra repartir; quelques instants plus tard survient une autre Alfa 8C, celle d'un autre italien, Attilio Marinori #14, qui fait un tête à queue pour terminer dans le fossé.

                              14 tours de circuit et 8 voitures en moins sur les 26 au départ; 4 sur accident et 4 sur pannes diverses !

                              Participations, hors Le Mans:

                              1928 GP de l'ACF à Saint Gaudens avec sa Stutz et aussi engagé sur une ALPHI moteur SCAP 750cc.
                              1928 GP de la Baule sur STUTZ;
                              1927 Coupe George Bouillot dans une Lorraine Deitrich

                              A suivre....................

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                              • Re : Quizz kissé ?

                                .....suite de BRISSON

                                1925 : 24 heures de Spa / LORRAINE-DIETRICH / 5 ème / STALTER
                                1927 : Coupe Georges Boillot Circuit de Boulogne / LORRAINE-DIETRICH / 3 ème
                                1928 : GP de l'ACF Circuit de St Gaudens / STUTZ / 3 ème

                                Pour apporter encore un peu d'eau au moulin
                                Hépatoum c'est épatant! Hépatoum la boisson des 24 Heures du Mans!
                                26 mai 1923 - 26 mai 1963 ---> à 40 ans d'intervalle, naissance de 2 monstres sacrés

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