Motorisation speciale

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Re : Motorisation speciale

Pour Nasamax (technologie des carburants) c'etait de l'alcool de maïs ou de pomme de terre à 98%(biethanol)

L'auto etait une Reynard V8 Cosworth Indy en 2003 (ab incendie)et
une Nasamax originale V10 Judd en 2004 (17e)

Re : Motorisation speciale

Merci à ceux qui ont cherchez pour la Porsche à alcool. Je me voyais mal repartir dans mes 90 premiers numéros de Flat.

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Re : Motorisation speciale

De Laurent du 78
J'avais noté une 911 SC en 1980, mais cela doit être une erreur [/QUOTE]

Tu as raison J'ai mal recopie C'est Bien une 911SC en 80
Je vais me permettre de modifier.

[Duser]

Re : GPL

GPL

95 WR Peugeot L4 Idée Verte (Alain Lebrun)
Patrick Bonjour Essais Avril 6'17 Non qualifiée

96 WR Bruneau et Patrick Camus Prequal Avril 4'39 NQ

02 WR Annoncée non presentée

[Laurent du 78]

Re : Motorisation speciale

80 Porsche 934 Thierry Perrier Carmillet
alcool 48% essence 52 % 16e 1ere GR4

81 Porsche 934 "Carburol" Perrier V Bertapelle Salam20% 80% 17e 1ere GR4

Exact
48% ess 52% = Ethanol
20% ess 80% = Carburol

J'avais noté une 911 SC en 1980, mais cela doit être une erreur

[Duser]

Re : Motorisation speciale

80 Porsche 911SC Thierry Perrier Carmillet
éthanol (alcool betterave)48% essence 52 %
16e 1ere GR4 pneus Kleber

81 Porsche 934 "Carburol" Perrier V Bertapelle Salam
Alc 20% Ess 80%
17e 1ere GR4

[Laurent Chauveau]

Re : Motorisation speciale

Il y a bien eu une Porsche 911 (934 ?) à l'alcool, c'était même marqué sur les portières. Fin des seventies ?

[Laurent du 78]

Re : Motorisation speciale

Pour la rover de 1963, on en a parlé ici

Par contre pour répondre à Alcid Prévalet, rien trouver sur une 911 à alcool. Si tu as l'année cela pourrait aider.

[Laurent du 78]

Re : Motorisation speciale

Pour être complet voici la liste des voitures diesel ayant participées :

• 1949 N°5 (Ets. Delettrez -F) - DELETTREZ Diesel - 4395 S6 Diesel (abandon sur panne d'essence)
• 1950 N°10 (Ets. Delettrez -F) - DELETTREZ Diesel :4385 S6 diesel (abandon moteur 24eme h)
• 1950 N°1 (M.A.P. -F) - M.A.P. Diesel : 9984 S4 Turbo diesel (Abandon sur fuite d'eau et alimentation à la 7eme h)
• 1951 N°12 (Ets. Delettrez -F) - DELETTREZ : 4483 S6 diesel (Abandon sur problème de distribution)
• 2004 N°10 (Taurus Sports Racing -GB) - LOLA CATERPILLAR : Caterpillar (origine VW)/4921 V10 à 90° bi-Turbo Diesel (Abandon sur problème de Transmission à la 5eme h)

Donc Audi relève un défi : Finir la course.

On notera la MAP Diesel de 9,9l de cylindrée pour un 4 cylindres en ligne.

[Laurent Chauveau]

Re : Motorisation speciale

Le diesel avait déjà roulé au Mans au tout début des années 50 : Delettrez et MAP. Les turbines ont également roulé en 1963 et 1965 (Rover) et 1968 (Howmett) en consommant du kérosène.

Pour la Nasamax, il s'agissait de bio-éthanol.

Re : Motorisation speciale

Il y a eu aussi je crois une version "alcool" d'une Porsche 911.

Re : Motorisation speciale

En 2003 oui, mais c'était le V10 JUDD de 5 L dans la Nasamax en 2004 !

exact

Re : Motorisation speciale

La Nasamax a roulé avec le même carburant que les monoplaces d'Indy(et le même moteur d'ailleurs).

En 2003 oui, mais c'était le V10 JUDD de 5 L dans la Nasamax en 2004 !

Re : Motorisation speciale

c'était pas du Méthanol sur la WR mais du GPL initié par Idée Verte qui a toujours envie de mettre une voiture au Mans.
La Nasamax a roulé avec le même carburant que les monoplaces d'Indy(et le même moteur d'ailleurs).
Sans oublier la Lola à moteur Caterpilar d'il y a 2 ans.

ET puis les historiens te parleront des voitures du siècle dernier

[Thierry L.]

Je serais curieux de savoir combien se sont risqués avant Audi à utiliser une "motorisation speciale" , je crois me souvenir d'une motorisation au Méthanol sur une WR ou de motorisations hybrides comme une Panoz une année...