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Suite à une décision de justice (Arrêt N°344 de la  Cour d'appel de Rennes en date du 05 décembre 2023) contestant les droits possédés par Washington Photo sur certains de ses clichés photographiques) et interdisant de les reproduire notamment sur Internet sous peine de poursuites financières, il est donc interdit de poster et donc reproduire dans nos forums (notamment le forum endurance) toute photo issue du fonds photographique de Washington Photo. La transgression de cette interdiction exposera ses auteurs à des poursuites juridiques. Nous vous demandons donc de respecter scrupuleusement cette interdiction.
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Driver 1

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  • Invité
    Invité a répondu
    Ouai moi aussi, sauf que le nom du Tinsal s'ecrit TINSEAU [img]graemlins/dork.gif[/img]

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  • Invité
    Invité a répondu
    entièrement d'accord cher Xavier !

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  • Invité
    Invité a répondu
    non mais comparé à Tinsaud il me paraissait avoir une plus grande légitimité vu son passé victorieux avec Oreca et du fait qu'il bosse tjours pour Oreca sur le programme "F1-michelin experience"(sans compter que Tinsaud n'a pas fait de proto depuis l'époque Cadillac et courru que 2 ou3 courses sur des Porsche privée avec des gentlemen ces 2 dernieres années...)

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  • Invité
    Invité a répondu
    Non mais Premat est un pilote de circuit !
    Mais pourquoi vous parliez de Belloc . Il a roulé aussi dans la R8 ??

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  • Invité
    Invité a répondu
    Prémat a été l'un des premiers signé avec Gounon.
    Mais au fait, les gars, Prémat il connait pas plus l'endurence que loeb, et en plus il est loin d'être champion du monde !!! (c'es juste une remarque par rapport au topic du stand de steph !!!) [img]smile.gif[/img]

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  • Invité
    Invité a répondu
    personne au Castelet n'a compris ,peut être pas même Tinseau(et encore moins Belloc j'imagine!) mais bon c'est cool pour lui.
    Il etait serieusement envisagé que Premat soit 4eme pilote mais ...???

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  • Invité
    Invité a répondu
    Ouai, on v'a t'appeler 007 !... pour le 4eme pilote moi je ne m'attendais pas à Tinseau mais plutot à un jeune genre Premat !?
    Tu sais comment Tinseau s'est retrouvé la ?

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  • Invité
    Invité a répondu
    Ca sonnait bien !! [img]smile.gif[/img]

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  • Invité
    Invité a répondu
    J'aurais préféré une arrivée plus conventionnelle mais bienvenu ici [img]graemlins/thumb.gif[/img]

    Je vais donc faire confiance à notre informateur mystérieux...
    Le 007 de l'endurance.

    D'ailleurs, pourquoi ne pas prendre le pseudo 007 au lieu de Driver 1. Driver 1, c'est bizarre pour quelqu'un qui ne pilote pas

    A+
    Sam

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  • Invité
    Invité a répondu
    il est pilote de réserve donc.

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  • Invité
    Invité a répondu
    La place non ! en revanche, Il semble que ce soit le 4e pilote. On ne sait jamais...

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  • Invité
    Invité a répondu
    j'ai lu quelque part qu'il allait peut être prendre la place de Montagny pour Le Mans. peut être lu sur infoscourse...

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  • Invité
    Invité a répondu
    Pour être franc, je n'ai pas trop trainé dans le stand Oreca, sauf bien sur quand Christophe TINSEAU à pris le volant de l'audi dans la nuit.

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  • Laurent Chauveau
    a répondu
    Il est vrai que Hugues dans un premier temps avait parlé du 603, mais en fait, il s'agit bel et bien du 604, il y a d'ailleurs un gros autocollant apposé sur la monocoque qui le rappelle !
    Tu ne l'as pas vu ce WE, Driver1 ? Une fois le capot avant enlevé, il est pourtant immanquable...

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  • Invité
    Invité a répondu
    Hugues de Chaunac à déclaré : Il s'agit du chassis 603 utilisé l'an par le team Veloqx (Audi UK). on peut dire que c'est la coque et la plaque de châssis qui ont fait les 24 heures, car tout le reste est neuf !

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