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le RFH en configuration 2004 !!!

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  • #31
    Comme je le dis sur notre forum, turbo a du mal interpréter le communiqué du RFH qui n'est pas très clair puisqu'il parle d'une Dome LM P1... C'est confusant !
    Tombé dedans en 1975... Depuis les effets sont permanents...

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    • #32
      ouai !! ça c'est plutôt "confusant" comme tu dis, car une LMP1 en ce terme c'est plutôt une sacrée info !!!
      et puis en plus, les termes employés par Turbo Magazine car le post de Mattt est une citation, ils ne les ont pas inventé !!

      [size="1"][ 02.02.2005, 13:26: Message édité par : Riko ][/size]

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      • #33
        Non je peux confirmer qu'il y a en effet des projets enthousiasmants dans le tube...

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        • #34
          dans le tube?????????????

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          • #35
            Oui, à l'étude, contacts etc...

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            • #36
              mea culpa....les domes rfh resteront en config' 2004......50 kg de plus et brides avec 5% en moins......autant 3'40 au mieux....

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              • #37
                dur dur !!!
                allez jan [img]graemlins/thumb.gif[/img] [img]graemlins/bounce.gif[/img]

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                • #38
                  C'est bien dommage je trouve aussi mais quand les budgets ne suivent pas....
                  De toute façon Jan va toujours essayer de pousser la Dome le plus a fond !
                  C'est quand on a le plus de problèmes qu'il faut encore plus de soutient...alors..
                  Allez Jan !!!!

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                  • #39
                    </font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par Nina:

                    De toute façon Jan va toujours essayer de pousser la Dome le plus a fond !
                    </font>[/QUOTE]Oui en 2005...

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