24h du Mans 2023

[JM 30]

La déco définitive de la Vanwall de Kolles  (pauvre Toyota avec leurs voitures moche).

Il est quand même à voir si la Vanwall sera là, et en tout cas sous ce nom là. Il y a litige autour du nom, et Kolles vient de perdre un premier procès...

https://www.autohebdo.fr/actualites/endurance/wec/la-participation-de-vanwall-au-wec-menacee.html

Peut-on envisager de voir quand même la voiture en course, mais sous un ancien nom genre Bykolles ou Enso?


Autre info, on connait l'équipage de la Nascar du stand 56: ça sera Jimmie Johnson, sept fois champion de NASCAR Cup Series, Mike Rockenfeller, ancien vainqueur des 24 Heures du Mans, et Jenson Button champion du monde de Formule 1 2009. La présence de Button me surprend, j'aurais plus vu quelqu'un comme Montoya, qui lui a roulé en Nascar (Rockenfeller ayant fait des apparitions sur les pistes routières), ou Villeneuve plutôt que de se perdre dans l'improbable aventure Vanwall. Apparemment, Jeff Gordon était au départ partant, mais s'est rendu compte après un peu de préparation qu'il ne serait pas au niveau.

Après, objectivement, c'est un projet qui fait plaisir, mais je reste surpris que pour l'édition du centenaire, personne n'ait eu l'idée d'un projet plus symbolique. Ou alors, ça n'a pas marché.

[Duser]

Vraiment énervant ces changements de nom. Surtout emprunter un nom qui n’a rien à voir : on l’a déjà vu pour Morgan, Lotus …..
Donc maintenant, plus besoin de construire un véhicule en petite série : il suffit qu’un constructeur qui possède les droits sur une marque.
On pourrait revoir Talbot chez Peugeot, Salmson chez Renault …………
Vanwall
https://forums.motorlegend.com/forum...ll#post1331019

[can the can]

Rockenfeller Mike de retour au MANS, j'adore les Come back. Vainqueur une fois avec AUDI, le voilà de retour après 4 ou 5 ans d'absence.

Après, je me pose aussi des questions sur ce stand 56, quel intérêt, quel clin d'oeil de la part de l'ACO à la NASCAR ?.....

[Se-bastien]

Après, je me pose aussi des questions sur ce stand 56, quel intérêt, quel clin d'oeil de la part de l'ACO à la NASCAR ?.....

La Nascar appartient à l'IMSA, donc au vu des derniers accord avec l'ACO sur la nouvelle réglementation puis les échanges de nom de chicanes sur les circuits
du Mans et Daytona...etc....

Et le clin d'oeil, peut etre 1976 ,avec 3 Nascar au départ cette année là...

[CMTARGA]

Je pense que c'est l'inverse ...l'IMSA appartient à la NASCAR 

[can the can]

Je pense que c'est l'inverse ...l'IMSA appartient à la NASCAR 

Chouette ! un bras de fer entre mon SEB et mon CM !!!!!!!!!!!!!! j'amuse ! 

 

[Duser]

Rockenfeller Mike de retour au MANS, j'adore les Come back. Vainqueur une fois avec AUDI, le voilà de retour après 4 ou 5 ans d'absence......

Un petit souvenir de Rockenfeller en 2007 sur Audi 3

[camerat]

La déco de la Nascar révélée.

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[Se-bastien]

Une info que j'avais zappé, qui à son importance...."la convergence LMH-LMDh qui a fait passer le poids minimal de 1100 kg à 1030 kg"...

Du le pourquoi du comment, Toyota à du modifier sa GR010  https://www.endurance-info.com/auto/...ota-gr010-2023





 

[Laurent du 78]

La liste des invités des 24h du Mans présentés lundi

[camerat]

vais je arriver à poster la liste ?

lm23-engages.jpg

Pourquoi Dragonspeed et Risi ne sont que suppléants ?

[camerat]

Ben non .

[can the can]

La liste des invités des 24h du Mans présentés lundi

il y a du bon et du moins bon, commentaires à venir. 

[RB29]

Risi n'est plus qu'un concurrent occasionnel en IMSA, les concurrents réguliers semblent prioritaires. Dragon speed est en perte de vitesse depuis un moment.

[Laurent du 78]

Pourquoi 3 Porsche 963 Officielles ?