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24 Heures du Mans 1991

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  • Duser
    a répondu
    C’était la photo fournie au moment de la vente. Il y a "Simo" rajouté sur le capot
    Je vais remplacer ce doc. 

    En fait cette voiture détruite aux essais par Lyn St James, au Tertre Rouge
    a été remplacé par un chassis venant du GP Motorsport 
    Apres le temps perdu dans le montage du moteur dans cette auto
    seule Desire Wilson aura pu sera qualifiée 
    Les 2 autres pilotes bénéficieront de la clémence des commissaires 

    Comme je l’ai déjà signalé au-dessus
    Photos des non partants 1991


     

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  • camerat
    a répondu
    Envoyé par Duser Voir le message

    24 h 1991

    Spice SE90C Groupe C 1 N°40 CHASSIS NO. SE90-C-017 modèle 1990
    V8 Cosworth 3,5L
    ayant participé aux 24 Heures du Mans 1991 : équipage 100 % féminin.
    Cathy Muller / Lyn Saint James / Desire Wilson
    Ab accident courbe Dunlop :  Desire Wilson pas chanceuse au Mans

    Petite annonce 2019 : estimation entre 200 et 300 000€ 
    Pas de  résultat de la vente ?

    https://www.motorlegend.com/actualit...990/19887.html
     
    Cette photo ne date pas de 1991, mais est plus récente, à un Mans Classic peut-être. La déco est un peu différente de l'originale et la présence de la Jaguar aux couleurs "classiques" violet et blanc en arrière plan le montrent.
    On a parlé de cette Spice dans le topic des non-partants récemment.
    Je ne peux proposer mes photos de 1991 car je les ai toutes ratés cette année là. 

     

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  • Duser
    a répondu

    Spice V8 Ferrari N°42 Casse moteur aux essais

    Sauber Mercedes, Jaguar, Peugeot 905, Spice, Porsche, Mazda, Cougar .....
    De la page 205 à 211 dans le sujet ci-dessous:
    Les non partants 1991

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  • Duser
    a répondu


    L'auto en vente en 2019

    Spice SE90C Groupe C 1 N°40 à l'origine Châssis N°17 modèle 1990
    V8 Cosworth 3,5L
    ayant participé aux 24 Heures du Mans 1991 : équipage 100 % féminin.
    Cathy Muller / Lyn Saint James / Desire Wilson
    < Essais Detruite aux Tertre Rouge par Lyn St James
    Moteur remonté sur un châssis GP Sport  SE89C  Châssis 008 1989
    < Course Desire Wilson  accident courbe Dunlop :  pas chanceuse au Mans


    Petite annonce 2019 : estimation entre 200 et 300 000€ 
    Pas de  résultat de la vente ?

    https://www.motorlegend.com/actualit...990/19887.html

    Les non partants 1991
    Dernière modification par Duser, 02 juin 2020, 11h00.

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  • Duser
    a répondu


    Porsche 962 C N° 49 Cat 2
    Equipe Courage Compétition /Trust - Nisseki
    Flat 6 cyl 3200 cc / 4480 T Châssis 159
    Version courte (Chicane oblige)
    George Fouche / Steven Andskar
    ab 15h20 différentiel
    Cette auto qui est arrivé 13e en 1990 avec le N°63
    aura donc tenu 47h20

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  • Duser
    a répondu
    C'est vrai qu'elle est belle et la couleur est bien choisie!


    < Remarques sur la course 
    Fiabilite 12 /38
    C1(la nouvelle categorie) 1/14
    Mazda 3/3 ( 1er 6e 8e)
    Jaguar 3/4 (2e 3e 4e)
    Sauber Mercedes  1/3  ( 5e)
    Spice  1/ 7 ( 12e)
    Porsche échec aussi 3 /13 ( 7e 9e 10e )

    Pas très clair le règlement
    Pourquoi Mazda Porsche Cougar ont pu présenter des autos en C2
    alors qu’on devait inscrire au moins une C1 ?


     

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  • can the can
    a répondu
    Envoyé par Duser Voir le message

     
    Spice SE 90/91C V8 3500 DFZ N° 41 C1 qui a souffert
    12e et 1ers C1 Misaki / Yokoshima / Nagasaka
    Fedco : le nouveau propriétaire japonais de Spice engage 3 compatriotes

    La seule Spice classée sur les 7 engagées
    La seule C1 classée 
     

    j'aime bien cette voiture. elle aurait fière allure dans ma vitrine.


    http://www.lm24database.org/1991/91041.pdf
    Dernière modification par can the can, 20 mai 2020, 13h32.

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  • Duser
    a répondu

     
    Spice SE 90/91C V8 3500 DFZ N° 41 C1 qui a souffert
    12e et 1ers C1 Misaki / Yokoshima / Nagasaka
    Fedco : le nouveau propriétaire japonais de Spice engage 3 compatriotes

    La seule Spice classée sur les 7 engagées
    La seule C1 classée 
     

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  • Duser
    a répondu


    Porche 962C 3L Turbo N° 58 C2 Joest Racing
    7e Stuck / Bell / Jelinski
    1ere Porsche
    Les Porsche alourdies de 100 kg par le règlement deviennent fragiles
    3  sur  13 engagées ( 7e 9e 10e )

     
    Dernière modification par Duser, 20 mai 2020, 09h22.

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  • Duser
    a répondu
    Merci pour cette contribution
    Comme je l'ai dit plus haut , ce fil est ouvert à tous même si l'ordre n'est pas respecté.....
    Il y a beaucoup à dire sur cette édition atypique!

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  • cousinhub76
    a répondu
    En rapport avec le sujet : un excellent article de laurent CHAUVEAU sur le site 86400.fr   EN 4 VOLETS

    http://www.86400.fr/historique/292-2020-05-12-13-38-40

    http://www.86400.fr/historique/293-2020-05-12-14-46-49

    http://www.86400.fr/historique/294-2020-05-13-19-29-28

    http://www.86400.fr/historique/295-2020-05-18-15-39-44

    ET C'EST PAS FINI...

    Il est fort ce Laurent, il est fort.
    Presque aussi fort que notre Laurent_du_78.  

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  • Duser
    a répondu
    ROC : le constructeur de moteurs 2L,  Fred Stadler engage
    une nouvelle C1 française basée sur la Cheetah suisse créée par Chuck Graeminger

    Roc Type 002 Cosworth DFR V8 3500 cc Préparation Mader F1 C1
    N°37 Pascal Fabre F / Bernard Thuner CH
    Abandon couple conique

    On a fait connaissance d'un nouveau sponsor : Corona

     

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  • Duser
    a répondu


     
    1991 ALD C91 (Automobiles Louis Descartes  France)  N°7 Categorie 1 Atmo 
    V8 Cosworth DFR 3500ccc atmo ex Ligier F1 90
    ab Boîte Vitesses : Philippe de Henning / / Patrick Gonin  /Luigi Taverna

    De Henning amène le sponsor et la couleur jaune de la Dianetique vue chez Spice en 87 et 89

     

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  • Duser
    a répondu


    3 Cougar (Yves Courage) C26S moteur Porsche F6 30000 turbo cat c2
    11e Français Migault / Lionel Robert / Jean-Daniel Raulet n°12

    N° 12 13 47, la 48 sera exclue avant la course pour poids non-conforme

     

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  • Duser
    a répondu
    < Peugeot 905 N°5 cat C1 Un V10 3499 cc au son magique
    Ab moteur Mauro Baldi/ Philippe Alliot /Jean-Pierre Jabouille
    C’est la 1ere fois que cette marque courait pour la victoire aux 24h du Mans
    Jean Todt avait prevu qu’elle durerait moins de 6 h.

    < La 905 N° 6 a tenu 5h45 avec des soucis divers
    (allumage, pignon de boite, echappement...qui ont coûté une bonne heure)
    Ab BV Keke Rosberg / Yannick Dalmas / Pierre-Henri Raphanel
    Pas l'esprit endurance : on peut vraiment regretter que Rosberg n’ait pas fait un geste pour débloquer la boîte,
    ni attendu les meccanos alors que les pilotes avaient eu une session de formation dans ce but.
     

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