24 Heures du Mans 1991

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C’était la photo fournie au moment de la vente. Il y a "Simo" rajouté sur le capot
Je vais remplacer ce doc. 
En fait cette voiture détruite aux essais par Lyn St James, au Tertre Rouge
a été remplacé par un chassis venant du GP Motorsport 
Apres le temps perdu dans le montage du moteur dans cette auto
seule Desire Wilson aura pu sera qualifiée 
Les 2 autres pilotes bénéficieront de la clémence des commissaires 

Comme je l’ai déjà signalé au-dessus
Photos des non partants 1991


 

[camerat]

24 h 1991
Spice SE90C Groupe C 1 N°40 CHASSIS NO. SE90-C-017 modèle 1990
V8 Cosworth 3,5L
ayant participé aux 24 Heures du Mans 1991 : équipage 100 % féminin.
Cathy Muller / Lyn Saint James / Desire Wilson
Ab accident courbe Dunlop :  Desire Wilson pas chanceuse au Mans

Petite annonce 2019 : estimation entre 200 et 300 000€ 
Pas de  résultat de la vente ?
https://www.motorlegend.com/actualit...990/19887.html
 

Cette photo ne date pas de 1991, mais est plus récente, à un Mans Classic peut-être. La déco est un peu différente de l'originale et la présence de la Jaguar aux couleurs "classiques" violet et blanc en arrière plan le montrent.
On a parlé de cette Spice dans le topic des non-partants récemment.
Je ne peux proposer mes photos de 1991 car je les ai toutes ratés cette année là. 

 

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Spice V8 Ferrari N°42 Casse moteur aux essais

Sauber Mercedes, Jaguar, Peugeot 905, Spice, Porsche, Mazda, Cougar .....
De la page 205 à 211 dans le sujet ci-dessous:
Les non partants 1991

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L'auto en vente en 2019

Spice SE90C Groupe C 1 N°40 à l'origine Châssis N°17 modèle 1990
V8 Cosworth 3,5L
ayant participé aux 24 Heures du Mans 1991 : équipage 100 % féminin.
Cathy Muller / Lyn Saint James / Desire Wilson
< Essais Detruite aux Tertre Rouge par Lyn St James
Moteur remonté sur un châssis GP Sport  SE89C  Châssis 008 1989
< Course Desire Wilson  accident courbe Dunlop :  pas chanceuse au Mans

Petite annonce 2019 : estimation entre 200 et 300 000€ 
Pas de  résultat de la vente ?
https://www.motorlegend.com/actualit...990/19887.html

Les non partants 1991

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Porsche 962 C N° 49 Cat 2
Equipe Courage Compétition /Trust - Nisseki
Flat 6 cyl 3200 cc / 4480 T Châssis 159
Version courte (Chicane oblige)
George Fouche / Steven Andskar
ab 15h20 différentiel
Cette auto qui est arrivé 13e en 1990 avec le N°63
aura donc tenu 47h20

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C'est vrai qu'elle est belle et la couleur est bien choisie!


< Remarques sur la course 
Fiabilite 12 /38
C1(la nouvelle categorie) 1/14
Mazda 3/3 ( 1er 6e 8e)
Jaguar 3/4 (2e 3e 4e)
Sauber Mercedes  1/3  ( 5e)
Spice  1/ 7 ( 12e)
Porsche échec aussi 3 /13 ( 7e 9e 10e )

Pas très clair le règlement
Pourquoi Mazda Porsche Cougar ont pu présenter des autos en C2
alors qu’on devait inscrire au moins une C1 ?


 

[can the can]

 
Spice SE 90/91C V8 3500 DFZ N° 41 C1 qui a souffert
12^e et 1ers C1 Misaki / Yokoshima / Nagasaka
Fedco : le nouveau propriétaire japonais de Spice engage 3 compatriotes

La seule Spice classée sur les 7 engagées
La seule C1 classée 
 

j'aime bien cette voiture. elle aurait fière allure dans ma vitrine.


http://www.lm24database.org/1991/91041.pdf

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Spice SE 90/91C V8 3500 DFZ N° 41 C1 qui a souffert
12^e et 1ers C1 Misaki / Yokoshima / Nagasaka
Fedco : le nouveau propriétaire japonais de Spice engage 3 compatriotes

La seule Spice classée sur les 7 engagées
La seule C1 classée 
 

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Porche 962C 3L Turbo N° 58 C2 Joest Racing
7e Stuck / Bell / Jelinski
1ere Porsche
Les Porsche alourdies de 100 kg par le règlement deviennent fragiles
3  sur  13 engagées ( 7e 9e 10e )
 

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Merci pour cette contribution
Comme je l'ai dit plus haut , ce fil est ouvert à tous même si l'ordre n'est pas respecté.....
Il y a beaucoup à dire sur cette édition atypique!

[cousinhub76]

En rapport avec le sujet : un excellent article de laurent CHAUVEAU sur le site 86400.fr   EN 4 VOLETS

http://www.86400.fr/historique/292-2020-05-12-13-38-40

http://www.86400.fr/historique/293-2020-05-12-14-46-49

http://www.86400.fr/historique/294-2020-05-13-19-29-28

http://www.86400.fr/historique/295-2020-05-18-15-39-44

ET C'EST PAS FINI...

Il est fort ce Laurent, il est fort.
Presque aussi fort que notre Laurent_du_78.  

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ROC : le constructeur de moteurs 2L,  Fred Stadler engage
une nouvelle C1 française basée sur la Cheetah suisse créée par Chuck Graeminger

Roc Type 002 Cosworth DFR V8 3500 cc Préparation Mader F1 C1
N°37 Pascal Fabre F / Bernard Thuner CH
Abandon couple conique
On a fait connaissance d'un nouveau sponsor : Corona

 

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1991 ALD C91 (Automobiles Louis Descartes  France)  N°7 Categorie 1 Atmo 
V8 Cosworth DFR 3500ccc atmo ex Ligier F1 90
ab Boîte Vitesses : Philippe de Henning / / Patrick Gonin  /Luigi Taverna

De Henning amène le sponsor et la couleur jaune de la Dianetique vue chez Spice en 87 et 89

 

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3 Cougar (Yves Courage) C26S moteur Porsche F6 30000 turbo cat c2
11^e Français Migault / Lionel Robert / Jean-Daniel Raulet n°12

N° 12 13 47, la 48 sera exclue avant la course pour poids non-conforme
 

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< Peugeot 905 N°5 cat C1 Un V10 3499 cc au son magique
Ab moteur Mauro Baldi/ Philippe Alliot /Jean-Pierre Jabouille
C’est la 1ere fois que cette marque courait pour la victoire aux 24h du Mans
Jean Todt avait prevu qu’elle durerait moins de 6 h.

< La 905 N° 6 a tenu 5h45 avec des soucis divers
(allumage, pignon de boite, echappement...qui ont coûté une bonne heure)
Ab BV Keke Rosberg / Yannick Dalmas / Pierre-Henri Raphanel
Pas l'esprit endurance : on peut vraiment regretter que Rosberg n’ait pas fait un geste pour débloquer la boîte,
ni attendu les meccanos alors que les pilotes avaient eu une session de formation dans ce but.