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l'usure n'est pas tres différente entre un moteur vertical, un incliné ou un boxer car p.e. sur les VW l'axe du piston est décalé de facon a ce que la pression soit répartie sur tout le cylindre
le choix d'une conception ou d'une autre est souvent affaire de place
le choix d'une conception ou d'une autre est souvent affaire de place