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Si vous étiez Ministre ...

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  • Si vous étiez Ministre ...

    ... quelles lois ou systèmes mettriez-vous en place dans le domaine de la sécurité routière ?

    Les plus assidus d'entre vous se souviennent peut-être de la "loi Jerry" ... que nous avions ainsi nommée pour désigner une très bonne idée, proposée par Jerry sur ce forum en août 2001 ...

    Et justement, je vois dans ce forum un véritable foisonnement de bonnes idées. Et si nous faisions en sorte qu'elles soient entendues ?

    Dans cet esprit, et sans aller forcément jusqu'à la création d'un "groupe de travail", il me semble pertinent d'essayer de regrouper ici les idées, parfois fort judicieuses, que vous avez pu avoir à l'occasion d'un évènement (accident vu ou vécu, actu, etc ...).

    Pourquoi ne pas imaginer, par exemple, une fois un ensemble de propositions bien rédigé, envoyer celui-ci à des autorités (Sécurité Routière, Ministère de l'Intérieur, etc ...) pour le soumettre à leur appréciation et peut-être même engager un dialogue ?

    Il y a des idées qui sauvent des vies.

    [size="1"][ 06 septembre 2002, 10:14: Message édité par : Stanislas ][/size]

  • #2
    deja il faudrait repasser le permis de temps en temps...revision du code de la route oublié par certain et surtout retirer le permis au jeune fesant de grosse infraction!!

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    • #3
      et en plus ca ferait gagner de la place!!!mais bon je crois que le frein a main traditionnel va etre remplacé par les frein a main automatiques comme sur la vel satis.

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      • #4
        En voila un sujet qui va faire du bruit!
        Il y a plusieurs sujet la dessus sur le forum, je vais devellopper qlq idées:

        Repressif:

        </font>
        • Police de la route: création d'une unité spécialisée, équipée en conséquence (vehicule, radar embarqué) permettant de sécuriser les voies les plus fréquentées. Verbalisation systématique de toute manoeuvre dangereuse, dépassement par la droite, circulation sur la voie de gauche alors que les autres sont libres, non respect des distances de sécurité. </font>
        • Multiplication des radars fixes en ville, aux abord des écoles. Limitation a 30km/h lors des sortie des cours, embauche de personnel pour proteger les traversées des enfants autour de l'école.
          </font>
        Education et prevention:
        </font>
        • Ajout de chicanes et autres artifices aux entrées de villes et villages, construction de voies de contournement pour les grands axes traversant des villes. </font>
        • Interdiction pour les conducteurs ayant moins de 2 ans de permis de conduire des vehicules au rapport poids/puissance inférieur a celui d'une voiture comme la clio 1,4l. Evolution de la puissance mini en fonction de l'age et des infractions constatées. </font>
        • Passage du permis tous les 5 ans, examen médical obligatoire apres 45 ans.</font>
        • Lors de l'entrée en boite de nuit, confiscation des clés: recupérables en sortie apres test d'alcoolémie. Si positif, appel d'un taxi aux frais du "conducteur".
          </font>
        Voila quelques idées a developper...

        [size="1"][ 06 septembre 2002, 17:40: Message édité par : flyingdoudou ][/size]

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        • #5
          et aussi, des sanctions plus sévère pour les petites infractions, pasque comme je sais plus qui la dis dans ce post, les gens en on rien a foutre de la loi et de tout ca ... pour le prix qu'il faut payer il font pas attention ...

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          • #6
            Le fait est que tu ne peux pas t'attaquer a tous les problemes en meme temps.
            Je précise que j'ai 22 ans et que ces points que j'ai cité, je les tires de ce que j'ai vu: le samedi soir, jour le plus meurtrier de la semaine, qui retrouvent t'on emplatré dans un arbre ou un dans un ravin: des jeunes, comme moi, qui rentrent d'une boite, et qui croyaient etre capables de rentrer dans cette état. Ouvres ton journal a la page fait divers, tu aura des exemples toutes les semaines.

            Si tu regardes les statistiques, la mortalité des jeunes, elle est bien supérieure a l'ensemble des autres générations. C'est nous qui tuons le plus, c'est donc sur nous que les efforts doivent etres portés!

            J'ai dit une clio 1,4l, mais ca peut etre plus petit, j'ai dit ca un peu au hasard. En tous cas, ca fait toujours peur les jeunes avec un A derriere une 205 Gti tunnée. Meme si tu peux te planter avec n'importe quelle voiture, tu roulera moins vite dans une voiture moins puissante, qui tiens moins bien la route, et donc sur laquelle tu sais que tu ne peux pas conduire comme un forcené. Ca te laisse le temps de maitriser un vehicule, d'avoir de l'experience. Apres, meme pour les personnes plus agées, apres plusieures infractions, limitation du rapport poids/puissance.

            Ces points que j'ai cité, ce sont des voies a explorer, y'a rien de tres reflechi.

            Pour les examens medicaux, tous les 5 ou 10 ans, controle de la vue, organes moteurs (jambes bras), et reflexes (???).
            Pour le permis, passage comme au premier jour, code+conduite. Si echec, retrait du permis jusqu'a prochain passage réussi.

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            • #7
              moi aussi je suis jeune et je connait tout les accident mortel ds le departement ou j'habite,la majorité des personnes responsable des accidents etaient bourré et jeune et tjrs vers 2-3 heures du matin.je pense que c'est assez clair comme constat.

              De plus souvent les jeunes ayant de grosse voiture ne payent pas l'assurance et la c'est tres grave!

              et effectivement il faut sanctionner TOUTES les infractions et surtout le non respect des distances de securité.

              de plus je note que la peur du gendarme opere encore un peu: l'autre jour sur l'autoroute toutes les voitures devant nous se mettent a freiner et reviennent a la limite.devinez pourkoi.une 306 de la gendarmerie sur la voie de dràoite a 110 KM/H.

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              • #8
                Autres Idées:

                .Arrêter immédiatement la production de véhicule dont les caractéristiques moteurs, ou physique les autorisent à dépasser les limites autorisées.
                . Tripler le prix de l'essence et quintupler celui du Mazout.
                . Dissocier les tarifs des Amendes en fonction du revenu du conducteur, qu'un PDG avec sa 735 paye 10X plus qu'un petit ouvrier avec sa Clio pour la même infraction.
                . Rendre Gratuit les transports en Commun
                . Donner des Primes aux 'bons' conducteurs
                . Fermer les agglomérations, y interdire toutes formes de véhicule(sauf secours et transports en communs)
                . Autoriser uniquement les voitures propres à rouler le Dimanche
                . Interdire les autoradio dépassant 4X15watt dans les voitures,on entendrait mieux ce qui se passe à l'extérieur.
                . Obtention de 'laisser-passer' pour les personnes désirant partir en vacance,à condition que cela ne soit pas possible en transport en commun.
                . tripler les tarifs des parking dans les grandes villes
                . Fermer les grandes avenues, et les aménager pour le transport à bicyclette.
                .Interdire la conduite de 2Roues motorisés de + de 30CV. Interdire aussi la conduite de JetSki sur le littoral
                . Mettre une bande d'arrêt d'urgence supplémentaires sur chaque autoroute et à gauche
                . Fermer les discothèques
                . Instaurer un couvre-feux,interdire les rassemblements le soir après 17h
                . Interdire la vente et la consommation d'alcool au même titre que la drogue
                . Interdire le passage du permis de conduire pratique avant 25ans.
                .Pour les jeunes de 18-25ans, qui ont passer leur permis de conduire théorique,mais qui ne peuvent pas encore rouler en voiture, l'état leur offre une LiGier Blanche et Bleu
                . Pareil pour les personnes de + de 60 ans ou en pré-retraite, on leur enlève leur permis et ils reçoivent une LiGier(même couleur)
                ...
                ..
                .
                Bien sûre,ce n'est qu'une liste ouverte,bien des chôses peuvent encore s'y rajouter... Mais enfin...restons raisonnables, je ne crois pas que 1% de ce que j'avance ne seras jamais mis en place...Enfin,si ça peut faire un peu avancer le trucmachinbazard, c'est tout bon!
                [img]graemlins/buck.gif[/img]

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                • #9
                  EN UN MOT: VOTE POUR MOI!!!
                  [img]graemlins/party.gif[/img] [img]graemlins/bounce.gif[/img] [img]graemlins/applause.gif[/img] [img]graemlins/thumb.gif[/img]

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                  • #10
                    Il est certain que, si les propositions de Laurent étaient appliquées, le nombre d'accidents de la route baisserait.
                    Cependant, je doute un peu qu'on y arrive [img]graemlins/biggrinking.gif[/img]

                    Ci dessus, j'ai parlé de mesures appliquées , pas adoptées . A mon avis, il est inutile d'adopter des mesures dont il sera, en pratique, impossible de faire respecter l'application. Il en serait ainsi d'une limitation générale à 70 km/l sur les nationales alors même que la limitation à 90 est peu respectée et peu contrôlée.

                    Au Luxembourg, à l'entrée des villages, il y a des petits radars, non répressifs, qui vous indiquent votre vitesse instantanée. Bien qu'ils répètent simplement ce que montre le compteur de vitesse de votre voiture, leur impact psychologique me semble beaucoup plus fort et il faut vraiment être tordu pour ne pas ralentir quand vous voyez que vous roulez à 87 km/h au lieu de 50.

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                    • #11
                      Vaste programme !!
                      C'est vrai que tout ce que vous venez de dire fait réfléchir.
                      Y'a quelque chose de tout bête qui pourrait se mettre en place c'est de faire comme pour les motards: tant que tu n'as pas x années de permis tu n'as pas le droit d'avoir une voiture "puissante".
                      Regardez l'autre accident je ne sais plus où, un gamin de 19 ans avec une Béhème de l'autre monde, à donf en agglo qui fauche trois personnes, trois morts, tout ça EVIDEMMENT sans assurance avec une voiture tombée du camion et 1 mois de permis.
                      Ca résume bien la situation!!
                      Ceci dit, hors de question de tout mettre sur le dos des "jeunes".
                      Y' des "vieux", bonjour l'angoisse !! Les rond point c'est la cata, l'autoroute file de gauche à 100 c'est la cata, les priorité c'est la cata ...
                      Faut dire aussi que niveau équipements routiers c'est pas la panacée. Les routes ne sont pas entretenues régulièrement (enfin par chez moi, Nice), quand il pleut on dirait des maraicages, trous, bosses, nids de poules à foison....
                      Les autoroutes éclairées c'est une utopie, pourtant avec le prix qu'on paie !!
                      La solution : que la populasse se dise que la loi c'est fait pour être respecté, à tous les niveaux et là c'est une autre paire de manches !!
                      Je pense aussi que si tu veux faire "le con" avec ta voiture, no soucy, y'a des circuits pour ça; de quel droit parce que tu as un volant dans les mains tu peux te permettre de tuer autrui, ca me dépasse...!

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                      • #12
                        le reseau routier n'est pas si mauvais et les trop bon revetement incite a a aller plus vite.
                        c'est surtout l'alcool et la vitesse qu'il faut combattre(pas le 160 sur autoroute mais le 120 sur une petite route).

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                        • #13
                          Le pb avec le bridage des voitures et/ou l'accès à des voitures puissantes à partir d'une certaine expérience, c'est que l'on peut quand même tuer quelqu'un avec une Vespa 400... par ex., lors du fait divers avec la Béhème ou la Porsche y a quelques temps, on a incriminé les voitures puissantes, ce qui est idiot, puisque un autre fait divers a mis en scène une Clio... la maitrise du véhicule était clairement en défaut, même si c'est vrai qu'une porsche est plus pointue et incite plus à allumer qu'une clio diesel...mais à l'inverse une béhème ou une porsche est plus sure dans certains domaines (freinage, sécurité passive) que la même clio diesel... alors, la faute revient-elle à la voiture ou au conducteur???

                          d'un autre côté, il est vrai que les jeunes (j'ai 27 ans, et j'aime allumer avec ma Fulvia [img]graemlins/bounce.gif[/img] , mais je me fais plaisir en restant dans les limites légales... vive les anciennes [img]graemlins/applause.gif[/img] ) ont tendance à vouloir prouver leur puissance en prenant des risques (surtout les mecs...), et quand on a une voiture un peu puissante ou tunée (tiens, on pourrait parler de la légalité du tuning, d'ailleurs...) eh bien on va forcément plus ressentir le besoin de se la péter que si on avait une AX diesel...

                          la psychologie, et donc la formation et l'éducation (et donc le respect) ont bcp à voir avec les dangers de la route. Regardez nos amis anglo-saxons ou nordiques qui ont des voitures aussi puissantes mais qui sont respectueux et/ou craintifs du flic et/ou bien formés.

                          Pour reprendre une idée déjà évoquée, je suis pour le retour des BRI sur nos autoroutes car:
                          - l'impact psychologique d'une A310 bleue gyro allumé était fort
                          - il faut une force de police dédiée à la route, et pas des gendarmes/policiers qui ont déjà plein de boulot dans leur brigade et leurs zones
                          - il faut réprimer les comportements dangereux, je suis malade de voir des mecs me coller avec leur putain de X5 de 2 tonnes lancées à 180 (si l'un d'entre vous peut calculer l'énergie dégagée ar ce rapport poids/vitesse...) et me faire des appels de phare quand je double un camion et que je suis déjà à 20 kmh au dessus de la vitesse légale. Je pilerai bien un coup pour leur apprendre le code de la route à ces blaireaux mais je n'ai pas encore eu le temps de monter les airbags sur la fulvia [img]graemlins/evillaugh.gif[/img]

                          [size="1"][ 09 septembre 2002, 14:09: Message édité par : Dr. Gonzo ][/size]

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                          • #14
                            </font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par Dr. Gonzo:
                            - l'impact psychologique d'une A310 bleue gyro allumé était fort
                            - il faut une force de police dédiée à la route, et pas des gendarmes/policiers qui ont déjà plein de boulot dans leur brigade et leurs zones
                            - il faut réprimer les comportements dangereux, je suis malade de voir des mecs me coller avec leur putain de X5 de 2 tonnes lancées à 180 (si l'un d'entre vous peut calculer l'énergie dégagée ar ce rapport poids/vitesse...) et me faire des appels de phare quand je double un camion et que je suis déjà à 20 kmh au dessus de la vitesse légale. Je pilerai bien un coup pour leur apprendre le code de la route à ces blaireaux mais je n'ai pas encore eu le temps de monter les airbags sur la fulvia [img]graemlins/evillaugh.gif[/img]
                            </font>[/QUOTE]Moi aussi ca m'arrive souvent ca, tu as pas le droit de doubler si tu roule pas 50km/h au dessus des limitations [img]graemlins/firing.gif[/img] .
                            Manque vraiment du respect dans ce pays, jeunes ou vieux, gros rouleur ou mémé-maison-courses. Mais plus la voiture est puissante, plus on se sent au dessus des lois... et des autres.

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                            • #15
                              les gars en BMW ont des comportements dangereux sur la route!!!!sur l'autoroute le pire c'est le gars qui ne veut pas ralentir de 10km/h pour laisser une voiture deboiter et doublé un camion!!de plus certains automobiliste ne veulent pas se laisser doubler.exemple hier ds la voiture avec mon pere sur une nationale(n122) de montagne la nuit et sous la pluie un gars en bmw 730d qui ne connait pas la route,il freine tout le temps et prend ses virages a 40 mon pere qui connait la route veut doubler le gars, qui bien sur accelere comme un fou.et tout ca pour quoi???pour ne pas se faire doubler.

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