Interdiction Diesel et 4x4

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Re : Interdiction Diesel et 4x4

Et PSA avec la Cactus !
Selon un rapport européen consulté par le Parisien, des tests sur le véhicule de la marque Citroën ont révélé des anomalies sur le moteur. En conditions réelles, celui-ci polluerait cinq à dix fois plus.

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Re : Interdiction Diesel et 4x4

Et maintenant Renault !

Le parquet de Paris ouvre une information judiciaire contre Renault pour «tromperie». En cause, les moteurs diesel du constructeur français. La procédure sera longue, et Renault ne cesse de clamer son innocence. Mais elle ouvre la porte à un possible «dieselgate» à la française.

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Re : Interdiction Diesel et 4x4

Tous dans la même triche au Diesel !

Fiat Chrysler est venu, ces derniers jours, grossir la longue liste des constructeurs épinglés pour non-respect de la réglementation en matière d'émissions des moteurs diesel. Le verdict est tombé d'Allemagne, ce que les Italiens ont peu apprécié, mais de Paris à Berlin et Londres, le constat est unanime. Toutes les enquêtes menées dans les pays de l'Union sur la pollution réelle des véhicules à moteur diesel ont épinglé des modèles par dizaines, et une majorité de constructeurs. Renault, Mercedes, Opel, Ford ont été rattrapés par ces contrôles en situation réelle, qui ont révélé "des émissions jusqu'à 600% supérieures à la réglementation", comme le confirme le document transmis par le Conseil européen aux ministres des Transports, qui se réuniront le 7 juin. À l'ordre du jour, les suites "politiques" à cette tricherie généralisée.

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Re : Interdiction Diesel et 4x4

Et bien, ça risque encore de nous compliquer la vie et de nous couter cher, ces mesures!

Oui il faudra compter selon certaines sources un FAP essence au alentour de 350 euros sur une entrée de gamme. Et beaucoup plus pour les autres.

Personnellement je ne vois pas bien l'intérêt de l'injection directe en véhicules de tourisme.

Je rappelle que depuis 2014, la F1 utilise ce système.

[azerty12]

Re : Interdiction Diesel et 4x4

Filtre anti particules pour les moteurs essence à injection directe.......
« si toute combustion entraîne la formation de particules, l’injection directe en engendre beaucoup plus qu’un moteur classique à injection indirecte »

Et bien, ça risque encore de nous compliquer la vie et de nous couter cher, ces mesures!