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    Etonnant : Motorlegend n'a rien  prévu à ce sur ce sujet 
    Postez ce que vous voulez 

  • #2
    Je vais faire un petit résumé du règlement des differentes catégories 
    Ca vient de changer et pas facile à comprendre

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    • #3
      2021 Par ordre décroissant à l’inverse de ce qui se faisait avant
      WRC Championnat du monde Berlines 2 portes basée sur un modèle de série essence 
      2500 exemplaires en 12 mois homologués en Groupe A par la FIA (court )


      Rally 1 -   4x4 turbo1,6 L Hyundai i20 / Toyota Yaris / Clio R5

      Rally2 ex R5 --  4x4 turbo    /  Citroën C3 /  Skoda Fabia Evo

      Rally2 Kit   Ex R4   - Kit Oreca  + lente que R2 -   /  Clio R4  /C3

      Rally 3 4x4 turbo oblig  /  Fiesta  R3

      Rally4 ex  R2 2RM /Fiesta /   208 Rally 4 / Fiesta Rally4

      Rally5 ex R1 2RM  turbo obligatoire / Clio Rally5 r / Fiesta R1 / TwingoR1
      +
      RGT GT      /Porsche /  Alpine A110-2 /  124 Abarth 


      Je vais compléter ..........
      Dernière modification par Duser, 30 avril 2021, 22h13.

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      • #4
        Bonsoir, perso, je me perd un peu dans toutes ces classifications. Le mieux pour savoir quelle peut être la nouvelle étoile du rallye, c'est de jeter un oeil sur les feuilles de classement en fonction des catégories. Rien qu'au championnat de France des rallyes, les différences sautent au yeux entre les très bons, les bons et les moyens. C'est facile de donner son point de vue: je ne tiens pas le volant !!!

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        • #5
          Bien sûr mais évitons d'en rajouter contre les Français, toujours mal vus 

          J’ai lu et relu les règlements mais que c'est compliqué :
          surtout qu'on garde une partie des anciens groupes...... plus les GT

          Ils  ont voulu faire  comme en monoplace le l est le plus la haut et le plus pro

          F1>F2 >F3 > F4     
          en gros

          Rally1>Rally2 >Rally3 >Rally 4 > Rally5 >

          Je vais compléter au 3

           

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          • #6


             

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            • #7
              WRC / RALLYE DE SARDAIGNE
              Au terme d'un Rallye de Sardaigne rocambolesque,
              Sébastien Ogier a décroché sa 3e  victoire 


               1 Ogier Toyota  2 Evans Toyota  3 Neuville Hyundai
              4 Katsuta Toyota   5 Huttunen Hyundai

              Que c'est dur de poster!!!!
              Dernière modification par Duser, 07 juin 2021, 11h09.

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              • #8
                Oui , ça serait bien de regrouper les rallyes asphalte et terre  ici
                car il y a aussi un sujet rallyes raids 
                 

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                • #9

                  wrc-rally-kenya-2021-sebastien-2.jpg
                  2021 WRC Kenya

                  4e victoire en 6 courses pour Ogier sur Toyota Yaris (presque française)
                  Une belle 4e place pour Adrien Fourmaux sur ord Fiesta
                  Dommage qu’il ne participe pas à toutes les courses
                   

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                  • #10
                    si202108130062_news-1-750x410.jpg
                    Le Belge Neuville maître chez lui,  remporte le rallye d’Ypres
                    1. Neuville / Wydaeghe (Hyundai) 2:30:24.2
                    2. Breen / Nagle (Hyundai) + 30.7
                    3. Rovanperä / Halttunen (Toyota) + 43.1
                    4. Evans / Martin (Toyota) + 49.6
                    5. Ogier / Ingrassia (Toyota) + 55.8
                    6. Tänak / Järveoja (Hyundai) + 3:46.5
                    7. Rossel / Coria (Citroën WRC3) + 12:14.9
                    8. Cracco / Vermeulen (Skoda WRC3) + 13:05.9
                    9. Kreim / Christian (Volkswagen WRC3) + 13:13.8
                    10. Verschueren / Cuvelier (Volkswagen WRC3) + 13:31.1
                    CG WRC 
                    1 Sébastien Ogier 30 1 30 18 27 27 15 14         162
                    2 Elfyn Evans 21 10 20 26 18 4 12 13         124
                    3 Thierry Neuville 17 18 18 4 20 0 19 28         124
                    4 Kalle Rovanperä 16 23 0 2 3 12 26 17         99
                    5 Ott Tänak   27 13 5 4 20 5 13         87


                     

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                    • #11
                      Envoyé par ferrari p4
                      Bonsoir, Rossel, dans la lignée des Sébastien ? Bien, encore un bon résultat. 

                      oui, mais tu as vu les écarts gégé ? Il est en 2è division . 
                      Vous aimez les 24 heures, le polar, le suspens, la pop music, la 2è guerre mondiale, la poésie ? c'est ici!
                      www.l-oree.org

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                      • #12



                        2021 Championnat France rallyes asphalte
                        Pos. Pilote Voiture Touq. Vos. Rou. MB CDF Ant. Cev. Var Total
                        1 Eric Camilli Citroën C3 Rally2 20 15 25           60
                        2 Quentin Giordano VW Polo GTi R5 17 20 20           57
                        3 Yoann Bonato Citroën C3 Rally2 25 25 2           52
                        4 William Wagner Citroën C3 Rally2 15 8 17           40
                        5 Jordan Berfa Hyundai i20 R5 8 9 13           30
                        6 Pierre Roché Citroën C3 Rally2 11 5 11           27
                        7 Cédric Robert Alpine A110 RGT 13 2 8           23
                        8 Patrick Rouillard Skoda Fabia R5 5 7 9           21
                                             
                                              Ca me fait toujours drôle de voir une vraie GT (2 places)
                        classée loin des "tourismes" Rally2, R5...

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                        • #13

                          Bonato-MB-2021-3-1.jpg

                          2021 Rallye Mont Blanc Morzine Ch de France 
                          1er Bonato C3 2e Giordano pPolo 3e Gilbert Fabia
                          6e Loeb 306 des années 90   7e Robert Alpine A110

                          3 anciens du WRC etaient au départ:
                          - Loeb 306 toujours en pointe un moment 3e retrograde sur pb meca
                          - Delecour a 306 a abandonné
                          - Panizzi sur une Hyundai recente a senti qu'il n'était plus dans le coup


                           

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                          • #14
                            Que valent les anciennes du rallye 
                            . Deux châssis Groupe B
                            Citroën BX 4TC (estimée entre 250 000 et 350 000 €) 
                            Nissan 24ORS (estimée entre 130 000 et 190 000 €) assemblées en 1986,

                            Subaru Impreza Prodrive de 1993 estimée entre 450 000 et 650 000 €.
                            Une Alpine A110 utilisée comme mulet en 1973 entre 220 000 et 280 000 €.

                            https://www.motorlegend.com/actualit...021/23694.html

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                            • #15
                              Envoyé par Duser Voir le message
                              Que valent les anciennes du rallye 
                              . Deux châssis Groupe B
                              Citroën BX 4TC (estimée entre 250 000 et 350 000 €) 
                              Nissan 24ORS (estimée entre 130 000 et 190 000 €) assemblées en 1986,

                              Subaru Impreza Prodrive de 1993 estimée entre 450 000 et 650 000 €.
                              Une Alpine A110 utilisée comme mulet en 1973 entre 220 000 et 280 000 €.

                              https://www.motorlegend.com/actualit...021/23694.html

                              les prix sont vertigineux, surtout pour une BX  et si je comprend bien, le manoir de l'auto à Lohéac continue d'éparpiller sa collection... 
                              Vous aimez les 24 heures, le polar, le suspens, la pop music, la 2è guerre mondiale, la poésie ? c'est ici!
                              www.l-oree.org

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