Voilà le début d'une offensive en règle.
Après les excitants S800 et rigolotes N360 et Z600, Honda conçoit sa première auto sérieuse.
Le moteur CVCC répond aux normes antipollution américaine, d'où le nom Civic.
Elle arrivera l'année d'après sur le marché français (à 12990 frs, le prix d'une 104 à l'époque) et ne le quittera plus !
Après les excitants S800 et rigolotes N360 et Z600, Honda conçoit sa première auto sérieuse.
Le moteur CVCC répond aux normes antipollution américaine, d'où le nom Civic.
Elle arrivera l'année d'après sur le marché français (à 12990 frs, le prix d'une 104 à l'époque) et ne le quittera plus !
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