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2010 Ford Mustang GT V8 Premium

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  • Avatar de « Invité »
    Invité a répondu
    Re : 2010 Ford Mustang GT V8 Premium

    Bien sur! Tu pourra même la poser si tu veux!

    (Au fait ta jeter un oeil sur mon dernier album facebook? Tu devrais te marrer!)

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  • Mr Horsepower
    a répondu
    Re : 2010 Ford Mustang GT V8 Premium

    coquin va... tu me fera essayer dis?

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  • Avatar de « Invité »
    Invité a répondu
    Re : 2010 Ford Mustang GT V8 Premium

    Le V8 je le laisse à la Mustang! La Mini aura le droit à une culasse stage 3 quand elle me fera un joint de culasse!

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  • Mr Horsepower
    a répondu
    Re : 2010 Ford Mustang GT V8 Premium

    C'est Rick qui doit être content

    un V8 qui cube gros, un pont rigide et du couple a ne plus pouvoir laisser un mètre de macadam tranquille...

    à quand le V8 dans ta mini ?

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  • Avatar de « Invité »
    Invité a répondu
    Re : 2010 Ford Mustang GT V8 Premium

    J'ai déjà eu l'occasion de conduire quelques boites auto (dont une Lincoln Continental) et c'est vrai que c'est très agréable. Je me surprend même a ne pas accélérer trop fort pour éviter qu'elle rétrograde!

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  • americanpassion
    a répondu
    Re : 2010 Ford Mustang GT V8 Premium

    C'est vrai, et ca change totalement le comportement.
    Cela fait des annes que je roule en automatic a travers un Dodge Ram, Corvette, Explorer, Mustang, Mercury, Taho....
    Et la tu te surprends a en jouer.
    Ce qui me fait dire qu'une voiture automatic te rend plus "sage".
    Enfin c'est ce que j'ai ressenti.
    Ma preference va decidement toujours vers une boite automatic.

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  • Avatar de « Invité »
    Invité a répondu
    Re : 2010 Ford Mustang GT V8 Premium

    Pas courant la boîte manuelle!

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  • americanpassion
    a crée une discussion 2010 Ford Mustang GT V8 Premium

    2010 Ford Mustang GT V8 Premium

    2010 Ford Mustang GT V8 Premium 315 HP au Garage.
    Les deux dernières générations de Mustang ont clairement pris leur inspiration dans les livres d’histoire de la marque. La toute nouvelle monture version 2010 reprend plusieurs éléments de la version 1967, avec une évasure de calandre sur-ouverte en son centre. Le résultat, une gueule prête à l’assaut de la nouvelle compétition encore inexistante, il y a tout juste un an.





















    Voir la video:
    http://www.youtube.com/watch?v=5UVchoeeZ4g
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