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Forum Artisans et Autres Constructeurs FrançaisVéhicules français de grande ou petite série, disparus, encore fabriqués ou à l'étude...

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  #21  
Vieux 16/02/2009, 22h39
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1913
Lorraine Dietrich
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  #22  
Vieux 17/02/2009, 11h20
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1903
De Dietrich 24cv


Extrait d'un site interessant
http://www.laberezina.com/anciennes_...e-dietrich.htm

Dernière modification par Duser ; 17/02/2009 à 11h23.
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  #23  
Vieux 20/02/2009, 22h39
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La vie au grand air

De Dietrich
Déjà sur les salons en 1900
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  #24  
Vieux 22/02/2009, 15h42
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Dans son numéro du 7 octobre 1922 "L'illustration" présentait sous le titre
"les belles voitures des grands constructeurs français" plusieurs clichés
couleurs (ou colorisés?) des voitures de l'époque,



dont cette Lorraine Dietrcih 15 HP
à carrosserie transformable Standard (brevtée G. Baschr)
__________________
"Henri, vous avez fait un truc formidable" (Jean Luc Lagardère, Le Mans, 29 septembre 1968).
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  #25  
Vieux 22/02/2009, 20h31
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La même, une fois découverte
__________________
"Henri, vous avez fait un truc formidable" (Jean Luc Lagardère, Le Mans, 29 septembre 1968).
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  #26  
Vieux 24/04/2009, 21h35
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1925
Lorraine Dietrich N°4
3e aux 24 H du Mans
en vente sur Motorlegend
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  #27  
Vieux 08/05/2009, 20h15
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Pub du début des années 20.
__________________
"Henri, vous avez fait un truc formidable" (Jean Luc Lagardère, Le Mans, 29 septembre 1968).
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  #28  
Vieux 08/05/2009, 22h54
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Belle image !!!!!!
Etonnant: un nom propre
écrit au pluriel.
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  #29  
Vieux 09/05/2009, 10h11
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Effectivement, çc m'a surpris aussi ... j'ai scanné cette pub depuis un Automobilia de 1920. Je suppose qu'à cette époque on mettait même dans les images commerciales la notion de Lorraine retrouvée avec ses habitants.
__________________
"Henri, vous avez fait un truc formidable" (Jean Luc Lagardère, Le Mans, 29 septembre 1968).
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  #30  
Vieux 08/10/2009, 11h11
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1925
Lorraine Dietrich
ou Marlene Dietrich?
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  #31  
Vieux 17/05/2010, 23h08
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gtdreams


1901 De Dietrich Vis-à-vis
Brevet Amédée Bollée Fils
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  #32  
Vieux 19/05/2010, 21h31
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1903
De Dietrich 24 28 ch
radiateur serpentin bv 4
tonneau : entrée passagers par porte AR
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  #33  
Vieux 26/09/2012, 23h19
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La ville d'Argenteuil (95) commémorant son patrimoine industriel.
du 7 au 21 septembre 2012 , exposait des voitures construites
de 1906 à 1935 par les usines Lorraine-Dietrich d'Argenteuil


berline Type 310 Million-Guiet de 1932

Autres modeles
B3/6 n° 6 1ere des 24 Heures 1926
CFO de 1908
coupe chauffeur DIC de 1906
type 72 de 1935
un moteur d'avion W12 de 450 ch des années 20.

Expo
http://www.dailymotion.com/video/xtf...-dietrich_news

Visite virtuelle
http://www.hdmedia.fr/visite-virtuel...nteuil-95.html
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  #34  
Vieux 27/03/2013, 01h28
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1924 Lorraine Dietrich sport type B

La Lorraine Dietrich Sport type B 1924 gréée en skiff (cul pointue) en photo ci dessus
et qui est présentée le 19/01/2009 en photo est en réalité un modèle 1926
(en 1924, les roues de secours étaient au dessus de marche-pied et non pás intégrées).
Il s'agit en fait de la voiture ayant pris la 1ere place aux 24 heures du mans 1926.

Cette auto a été découverte à l'état d'épave dans les années 70 dans un jardin proche du circuit de Monthlery.
Elle a été restaurée comme vous le voyez sur la photo en skiff. Cette auto n'a conservé que le chassis d'origine,
son moteur était irrécuperable car fendu par le gel.


Dans les annees 90, son nouveau propriétaire l'a entièrement restaurée dans la configuration du Mans 1926
.(Voir sa photo en livrée bleu au chateau de Lunéville)
Cette auto est à ce jour la seule survivante avec la numero 4
(3eme aux 24 heures du Mans 1924) des autos de l'écurie Lorraine Dietrich.


La 4 a le moteur d'origine des 24 heures du Mans mais pas
le chassis alors que la 6 a le chassis mais pas le moteur.
Quand on sait qu'a l'époque, les 24 heures se courraient avec des chassis du commerce mais avec
des moteurs et un freinage préparé (à cause des longues lignes droites)

Quelle est la plus authentique des 2, celle avec le chassis ou bien celle avec le moteur?

Dernière modification par Duser ; 05/09/2013 à 12h17. Motif: Ajout d'une photo
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  #35  
Vieux 23/08/2013, 23h57
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1920
Turcat Mery
PJ 6
Collaboration avec De Dietrich à partir de 1910
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  #36  
Vieux 26/08/2013, 22h21
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www.gtdreams.com

1925
Turcat Mery UG Sport
12 CV 4 cyl 2.4 L 1 ACT
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  #37  
Vieux 26/08/2013, 22h34
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1925
Turcat Mery UG Sport
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  #38  
Vieux 05/09/2013, 12h29
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Citation:
Envoyé par cmcla Voir le message
.......
.(Voir sa photo en livrée bleu au chateau de Lunéville)
Cette auto est à ce jour la seule survivante avec la numero 4
(3eme aux 24 heures du Mans 1924) des autos de l'écurie Lorraine Dietrich.


La 4 a le moteur d'origine des 24 heures du Mans mais pas
le chassis alors que la 6 a le chassis mais pas le moteur.
Quand on sait qu'a l'époque, les 24 heures se courraient avec des chassis du commerce mais avec
des moteurs et un freinage préparé (à cause des longues lignes droites)

Quelle est la plus authentique des 2, celle avec le chassis ou bien celle avec le moteur?
La bleue , est ce celle là?


retour à Luneville 2010
http://www.republicain-lorrain.fr/ac...our-au-bercail
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  #39  
Vieux 10/02/2014, 21h17
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collection fiskens

1913
Turcat-Méry MJ Boulogne Roadster
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  #40  
Vieux 10/02/2014, 21h47
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Une sacre voiture de sport
Turcat-Méry
Henri Louis Rougier
Vainqueur du 1er rallye de
Mte Carlo en 1911
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