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Forum Mini (Classique) Le Forum de la Mini Classique et de ses dérivés.

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  #1  
Vieux 29/05/2007, 18h42
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Question Calcul des chevaux fiscaux

Bonjour, je voulais savoir; qu'elles caractéristiques sont nécessaire pour calculer le nombre de chevaux fiscaux et qu'elle est la formule ? (il me semble qu'il en existe 2 différentes)
Car le technicien de la DRIRE (ma voiture vient de hollande) m'annonce que ma mini (1275cm3 en injection de 1996) fait 7CV!! alors que sur la carte grise néerlandaise, il est inscrit 4CV ??
J'ai une grande partie des caractéristiques de ma titine donc si quelqu'un pouvait m'aider, ca m'arrangerai MERCI.
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  #2  
Vieux 29/05/2007, 20h07
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Par défaut Re : Calcul des chevaux fiscaux

Ca n'etonne personne 7 chevaux fiscaux?
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  #3  
Vieux 29/05/2007, 20h28
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Par défaut Re : Calcul des chevaux fiscaux

Pa = (CO2/45) + (P/40)^1.6
avec Pa = puissance administrative (chevaux fiscaux),
CO2 = Rejet de CO2 en cycle normalisé
et P = puissance en kW.

En effet 7cv ce n'est pas normal, normalement tu devrais avoir 4cv...
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  #4  
Vieux 29/05/2007, 20h32
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Par défaut Re : Calcul des chevaux fiscaux

Merci beaucoup, je calcul tout ca et je post le resultat
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  #5  
Vieux 29/05/2007, 21h01
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Par défaut Re : Calcul des chevaux fiscaux

En fait, je n'ai pas le rejet de CO2 en cycle normalisé, il faudrait que j'aille voir un collègue qui travail dans un centre de contrôle technique pour mesurer tout ca.
A+
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  #6  
Vieux 29/05/2007, 22h27
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Par défaut Re : Calcul des chevaux fiscaux

Je crois que le rejet de CO2 est celui pour lequel la voiture est homologuée et que tu ne dois pas dépasser. Par contre, je ne le connais pas pour une Balmoral.
__________________
Minicalement.
Christian
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  #7  
Vieux 30/05/2007, 08h32
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Par défaut Re : Calcul des chevaux fiscaux

bonjour,

la France avait un pont spécifique sur les balmoral , les british open , les sprite , les sealine et cosmopolitan pour leur permettre d'etre en 4 cv. Il n'est pas rare qu'une cooper importée passe en 7 cv. Je pense que le pont est un peu plus court sur ton modele, d'ou la difference.

cordialement,
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  #8  
Vieux 30/05/2007, 10h41
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Par défaut Re : Calcul des chevaux fiscaux

Tu as raison Loic, le rapport de pont est : 3,105:1 (identique au modèle XNNAMM). Tu penses que c'est a cause de cela que je passe en 7CV.
Sinon la formule donné précédamment date de la réforme de février 1998 qui prend en compte le taux de CO2 mais, il en existe une deuxième (impossible a trouver).
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  #9  
Vieux 30/05/2007, 11h08
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Par défaut Re : Calcul des chevaux fiscaux

c'est la réponse que j'avais eu a l'époque lors d'un passage d'une british open en provenance de Belgique. le propriétaire avait été surpris que ce soit une 7 cv, on lui avait indiqué que le pont long était reservé à la France , fiscalement, c'etait plus interessant.

En tout cas ton auto sera plus vive...
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  #10  
Vieux 30/05/2007, 11h12
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Par défaut Re : Calcul des chevaux fiscaux

Juste une petite question, est-ce que le pont long c'est celui la: 2.576:1 ?
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  #11  
Vieux 30/05/2007, 11h19
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Par défaut Re : Calcul des chevaux fiscaux

non, le pont long est le 2.76 .

et il est tres longgggggggggggggg

Par contre , la fiche d'homologation peut etre obtenue via Aumonier qui a repris les démarches pour Rover, rapproche toi d'eux, tu seras en 4 cv je pense.

Cordialement,
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  #12  
Vieux 30/05/2007, 11h23
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Par défaut Re : Calcul des chevaux fiscaux

Merci pour ces inos Loic. A+
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  #13  
Vieux 30/05/2007, 15h45
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Par défaut Re : Calcul des chevaux fiscaux

Bon, j'ai enfin trouvé la formule d'avant la circulaire de février 1998.

Elle est tiré d'une circulaire du 28 décembre 1956 :
P = Cylindrée x K
Cylindrée en LITRE (1cm3 = 0.001L)
K est un coefficient ( 5,7294 pour les essences et 4,0106 pour les diesels)


Il existe une troisième formule tiré d'une circulaire du 23 décembre 1977 :
P = m (0,0458 x C/K) 1,48
m: coefficient ( 1 pour essence et 0,7 pour diesel )
C: cylindrée en cm3
K: paramètre exprimant la transmission du mouvement et s'obtient en calculant «la moyenne arithmétique pondérée des vitesses exprimées en kilomètres par heure, théoriquement atteintes par le véhicule au régime du moteur de mille tours par minute pour les différents rapports de la boîte de vitesses en marche avant». PAS RELOU DEJA CELLE LA

Voila le lien si vous voulez voir par vous même.
http://eur-lex.europa.eu/smartapi/cg...996J0284&lg=fr
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  #14  
Vieux 30/05/2007, 15h51
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Par défaut Re : Calcul des chevaux fiscaux

Pour finir, en faisant le calcul :
P = 1275 x 0,001 x 5,7294
P = 7,30.....
Ma voiture fait donc bien 7CV

JE RAPPELLE QUE CES FORMULES S'APPLIQUENT UNIQUEMENT POUR LES VOITURES PARTICULIERE RECEPTIONNEES PAR TYPE OU A TITRE ISOLEE

Dernière modification par Balmoral ; 30/05/2007 à 16h00.
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  #15  
Vieux 30/05/2007, 16h52
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ChristianD is on a distinguished road
Par défaut Re : Calcul des chevaux fiscaux

Et si tu étais passé par Aumonier pour la fiche d'homologation, tu avais les 4CV d'une Balmoral.
Parce que là, ton assureur ne va pas appliquer le même tarif. Tout comme pour ton changement de carte grise.
__________________
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Christian
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  #16  
Vieux 30/05/2007, 17h08
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Par défaut Re : Calcul des chevaux fiscaux

Bonjour,

j'ai fait cette opération pour un spider Alfa Roméo, ça m'a couté 120 euros + une enveloppe.

Par contre, la puissance fiscale était identique au modele français.

Cordialement,
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  #17  
Vieux 30/05/2007, 18h17
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Par défaut Re : Calcul des chevaux fiscaux

Merci, Christian mais ca j'le savais déjà
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