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| Forum Endurance & Protos Le forum dédié aux 24H du Mans, à l'endurance et aux protos. |
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#1261
22/08/2009, 17h56
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Re : Recherches diverses et variées ....
Toujours en 1968, seules les Alfa 37 et 65 disposaient, outre de 2 rétros d'ailes, d'un rétro de toit, pas leurs soeurs.
la 37  la 65  la 38  Photos Alfa + Howmet tirées de sites web Collection Mans
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#1262
22/08/2009, 19h37
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Re : Recherches diverses et variées ....
Merci pour ces précisions,sur ces quelques voitures...Pour les Alfa-Roméo j'ai du y faire attention,par contre la howmet de 1968 et surtout la Porsche de 1981,jai jamais fait attention à ce détail sur le toit de la voiture...
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#1263
22/08/2009, 19h45
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Re : Recherches diverses et variées ....
Il y a quelques années, le 10 octobre 2005 post n° 41, déposé une photo de l'arrivée des trois 33/02, sur le topic "Le forum dédié aux 24H du Mans, à l'endurance et aux protos" ci-dessous
 [SIZE="1"]Droits réservés et archives privées Sportcars, pour les mémoires défaillantes.[/SIZE] A propos du rétroviseur central, au-dessus du pare-brise, il n'y avait que les deux 33/2 du Team Van der Straten qui en étaient équipées. La raison ? Les trois photos sont extraites du livre double "24 Heures du Mans 1923-1992" et appartiennent ou appartenaient à Christian Moity; c.f. Crédits Photographiques page 382 Tome 2 1963-1998 
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Plus je prends de l'âge moins je me sens devenir vieux.
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#1264
23/08/2009, 08h04
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Re : Recherches diverses et variées ....
Remontons à 1961. Les Ferrari avaient un rétro en haut et au centre de leur pare-brise.
La 17 (photo site Spiritoff maleureusement disparu)  Les autres suivrons... Collection Mans
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#1265
23/08/2009, 08h05
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Re : Recherches diverses et variées ....
Remontons à 1961. Les Ferrari avaient un rétro en haut et au centre de leur pare-brise.
La 17 (photo site Spiritoff malheureusement disparu) Les autres suivrons... Collection Mans
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#1267
29/08/2009, 19h28
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Re : Recherches diverses et variées ....
Bonjour
Au hazard de mes recherches, voici la Lister 9 de 1958. Le rétro est fixé sur le pare brise. copyright sur la photo  Un peu floue mais en couleur. Provenance inconnue.  Collection Mans
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#1268
29/08/2009, 19h38
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Re : Recherches diverses et variées ....
Le positionnement du rétro en haut du pare-brise semble une spécialité Lister.
Toujours en 1958 et toujours Lister, la 10.  Lister 1 et 2 de 1959   Les habitués du site peuvent préciser la provenance des photos. Collection Mans
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#1269
30/08/2009, 22h22
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Re : Recherches diverses et variées ....
Citation:
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#1272
31/08/2009, 00h38
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Re : Recherches diverses et variées ....
BMW COUPE 1939 #26
Dernière modification par Sebastien-2 ; 31/08/2009 à 00h42.
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#1273
01/09/2009, 12h25
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Re : Recherches diverses et variées ....
Qui connait ce livre ,ou le possede ?? Je voudrais l'acheter mais je sais pas si ça vaut vraiment le coup...
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#1274
01/09/2009, 19h17
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Re : Recherches diverses et variées ....
Bonjour GERMAN
Voici le détail donné par le site http://www.24h-en-piste.com/1937.html Frazer Nash 1972 S6 (N° : 85.035) (Plaq.: FML9) Collection Mans
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#1275
01/09/2009, 20h01
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Re : Recherches diverses et variées ....
Citation:
.gif)
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#1276
03/09/2009, 12h49
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Re : Recherches diverses et variées ....
Bonjour à tous,quelqu'un pourrait il me dire quel est cette voiture accidenté en 1931 :
 Photo : "Double tome Les 24 Heures du Mans 1923-1992"
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#1277
03/09/2009, 15h52
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Re : Recherches diverses et variées ....
C'est une Bugatti 50, la N°6 de Caberto Conelli et Maurice Rost, qui (je recopie le texte) a déchappé de l'arrière gauche au bout des hunaudières.
Maurice Rost, futur directeur du service compétition de Marchal, a été grièvement blessé et un spectateur clandestin (sic) tué. Après discussion avec son père, jean Bugatti retire les deux autres voitures officielles. La cause de cet accident est un équipement pneumatique inadapté au poids et à la puissance de la 50 (8 cyl en ligne, 4972 cm3, compresseur, + de 270 chevaux et pas loin de deux tonnes) Les Alfa font dans les 140 cv et à peine 1 tonne.
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#1278
03/09/2009, 23h18
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Re : Recherches diverses et variées ....
Merci Olivier pour cette réponse...Donc voici les 2 articles de L'ouest-Eclair du 14 et 15 juin 1931,qui relate cette accident qui fera une victime et 3 bléssés...
  Petite erreur concernant le numéro de la voiture,surement du au fait que l'article qui suivait celui-ci concernait la "La Lorraine-Dietrich B3-6 #9".
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#1279
05/09/2009, 18h08
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Re : Recherches diverses et variées ....
Bien le bonjour messieux
Une question à propos des coupés Peugeot Darl'mat 302/402 des 24h 1937-1938 ! je cherche les couleur des marquages sur les ailes Avants Rouge pour la n25 de 1937 mais les autres ? ? ? Merci d'avance
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#1280
05/09/2009, 19h26
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Re : Recherches diverses et variées ....
Je crois bien avoir deja repondu a cette question en photo ! mais il faut remonter le topic "Le circuit des 24 heures d'hier a aujourd'hui" ...
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