#281  
Vieux 07/02/2006, 20h13
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Gordine de mémoire, mais après une journée de partiels elle pourrait me jouer des tours...
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  #282  
Vieux 07/02/2006, 21h59
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Dule, je souhaite que les partiels se passent aussi bien que pour ce quizz !

Le vrai nom de la voiture fut Sacha-Gordine du nom du producteur de cinéma qui se lança, à portefeuille ouvert, dans l'aventure d'une voiture de course française dans le courant de 1951.

Cinq moteurs de différentes cylindrées étaient prevues pour courir en Formule 1, 2 et Sport ! Le premier moteur devait être en magnesium ! L'envolée ...

Bref, dès le début 53 et devant l'avalanche de factures avant toute course, Gordine arrêta là les frais et cela resta un beau regret teinté de scandale flamboyant ...

Et pendant ce temps Amédée Gordini faisait courir de belles mécaniques qui ne gagnaient pas grand-chose faute de savoir réunir l'argent nécessaire ...

Il n'aurait pas pu se parler ces deux-là ??!!!
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  #283  
Vieux 18/02/2006, 21h53
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C'est reparti pour un tour de manège:



Je vous laisse trouver...
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  #284  
Vieux 18/02/2006, 23h51
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Citation:
Envoyé par Huhu
Non, elle ne courut même pas celle-là ...

Même sans notes, "Dule" est fort; Sacha Gordine "le" producteur de cinéma; au delà de l'esthétique de l'auto, elle possédait un moteur génial. Bref il a tant englouti d'argent dans ce projet qu'il a "bouffer le grenouille" qu'est-elle devenue ? Une photo la montre sur le toit de la pénichee que le "beau" (non) sacha possédait sur le bord de Seine. Par contre Mme Gordine a piloté des Gordini en course.... mais ceci est une autre histoire.

"Dule" puisque les exam' sont partiellement (!) terminés, qu'est-ce que tu souhaites que nous te répondions ?

Le nom du type, à droite, avec le chapeau mou ? le nom de la "chignolle" à roues rayons ? Le nom de la course ?

Demande nous ce que tu veux.............. nous allons t'expliquer comment t'en passer
__________________
Plus je prends de l'âge moins je me sens devenir vieux.
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  #285  
Vieux 19/02/2006, 00h08
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Salmson 2300 S, c'est sûr. Celle de devant est un coach Chapron avec son toit bien arrondi. Esclassan a fait presque la même chose.
Et celle devant nous doit être de Pichon-Parat "de mémoire" comme dit Dule ! C'est le montant arrière de custode qui me la rappelle.
La course, un rallye 1954-55 ...
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  #286  
Vieux 19/02/2006, 14h48
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Le nom du type, à droite, avec le chapeau mou et le nom de la course me suffiront maintenant Sportcars

A propos de la Sacha Gordine, il me semble avoir lu une interview dans sport-auto de Christian Huet qui disait en avoir retrouvé le capot il y a de cela quelques années, l'endroit de la trouvaille était assez pitoresque, quelque chose comme les puces de Saint-Ouen...A prendre au conditionnel, je n'ai pas ces "lectures" sous la main.

Huhu tu as tout juste pour ce qui est de la 2300S Pichon Parat, reconnaissable vue de l'arrière à sa goulotte. Mais celle ci était elle pilotée par René Cotton, ou s'agit-il d'une autre? La calandre était assez suggestive. Il y a plus d'info dans un HS automobilia, mais là encore ils sont loin de moi...

Dernière modification par Dule ; 19/02/2006 à 14h51.
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  #287  
Vieux 19/02/2006, 15h11
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Tu m'obliges à plonger dans les Automobilia !
C'est bien dans le HS 1955.

La 2300S de Pichon-Parat était bien celle de Cotton, qui termina 2° du Lyon-Charbonnières (ta photo donc) et surtout 2° du Liège-Rome-Liège derrière la 300SL de Gendebien, toujours en 55. L'avant a une calandre en véritable coupe-frites !
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  #288  
Vieux 12/04/2006, 12h04
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Plutôt connue mais toujours aussi décalée:

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  #289  
Vieux 12/04/2006, 13h47
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Présentée en 1955, M. le Marquis la couvrit même d'un toit et ... de géraniums 2 ans plus tard !
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  #290  
Vieux 12/04/2006, 14h23
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Le modèle présenté ensuite faisait preuve d'une décoration plutôt original effectivement. Etait ce juste de la peinture ou du tissu incorporé dans la resine, je me pose la question !

La suspension se faisait à l'aide d'un pneu, système plutôt original.
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  #291  
Vieux 12/04/2006, 22h10
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Ce ne serait pas une de Pontac sur base 2CV?
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  #292  
Vieux 12/04/2006, 22h30
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c'est la dénomination exacte !
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  #293  
Vieux 12/04/2006, 22h34
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C'est ça Duser !

Je crois que c'était un tissu recouvert de résine. Pas mal pour les débuts de cette technique !

J'aime bien les lettres en faïence collées sur la vitrine ! On n'en voit plus beaucoup ... "Maison de 1er ordre" !!!
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  #294  
Vieux 09/06/2006, 14h47
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A propos de la Sacha Gordine, voilà une vue du moteur retrouvée au hasard d'un automobilia:


En supplément de quoi réflechir un peu:


Sur ce je m'en retourne à mes chères études, les partiels approchent...
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  #295  
Vieux 09/06/2006, 16h12
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Tiens la calandre de cet engin aurait inspiré celle de la Maybach Excellero (enfin le prototype unique pour développer les pneus) et les phares ceux de la new bettle... à part ça, c'est au-delà de mes compétences
__________________
Il m'importe peu d'être le meilleur, mais beaucoup de donner le meilleur de moi-même (Dominique Perret)
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  #296  
Vieux 09/06/2006, 17h08
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Lancia ???
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  #297  
Vieux 09/06/2006, 17h12
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Il s'agit d'une française...
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  #298  
Vieux 09/06/2006, 20h01
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Le pare-brise ressemble à un Vutotal de Labourdette.
Je pense à Panhard, mais les voitures à-côté font plutôt Peugeot ...
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  #299  
Vieux 09/06/2006, 20h36
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Il ne s'agit pas de Peugeot...L'auto porte le nom d'un vent.
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  #300  
Vieux 09/06/2006, 21h59
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Prout ?
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