Une année Bentley sur un circuit modifié.
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24 Heures du Mans 1929
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Re : 24 Heures du Mans 1929
1929 Les turbulences financières commencent a affaibli les constructeurs
Dir de course Charles Faroux
1929 circuit 13,340 km raccourci de 922m
Suppression de l'épingle de Pontlieue :
la fameuse épingle etait très prisée des spectateurs pour son freinage spectaculaire,
car recouvert d'un revêtement glissant avant d'arriver sur une droite de 8 km…
La 1ere version des Hunaudières ! : creation d'une bretelle de 400 m "rue du Circuit"
Elimination à mi-course (au lieu de toutes les 6 h )ou à l’arrivée
Dernier tour en moins de 30 mn
Presence des grosses Américaines 1 Du Pont, 3 Stutz, 2 Chrysler
Les puissantes Française ont déserté le circuit : Bugatti en GP
Restent les petites cylindrées 4 Tracta , 3 BNC, 2 SARA, 1 d'YrsanArtisans français https://forums.motorlegend.com/forum...-fran%C3%A7ais
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Re : 24 Heures du Mans 1929
Bentley : une 6 cyl et quatre 4 cyl
Victoire de la Bentley Speed Six N°1 : la grosse 6 cylindres
Woolf Barnato Henry Birkin
4 Bentley aux 4 premières places pour 5 engagementsArtisans français https://forums.motorlegend.com/forum...-fran%C3%A7ais
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Re : 24 Heures du Mans 1929
Tracta 1ere traction avt au Mans
1ere Française N°26 Louis Balart Louis Debeugny
mot Scap 4 cyl 985 cc
Tracta 9e et 10e places au generalArtisans français https://forums.motorlegend.com/forum...-fran%C3%A7ais
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Re : 24 Heures du Mans 1929
Envoyé par Duser Voir le message1929 Les turbulences financières commencent a affaibli les constructeurs
Dir de course Charles Faroux
1929 circuit 13,340 km raccourci de 922m
Suppression de l'épingle de Pontlieue :
la fameuse épingle etait très prisée des spectateurs pour son freinage spectaculaire,
car recouvert d'un revêtement glissant avant d'arriver sur une droite de 8 km…
La 1ere version des Hunaudières ! : creation d'une bretelle de 400 m "rue du Circuit"
Elimination à mi-course (au lieu de toutes les 6 h )ou à l’arrivée
Dernier tour en moins de 30 mn
Presence des grosses Américaines 1 Du Pont, 3 Stutz, 2 Chrysler
Les puissantes Française ont déserté le circuit : Bugatti en GP
Restent les petites cylindrées 4 Tracta , 3 BNC, 2 SARA, 1 d'Yrsan
Avant c'était mieux
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Re : 24 Heures du Mans 1929
Pas tres visible, la flèche!!
Qui était l'étourdi au volant ?
Cette BNC n’a pas la calandre inclinée, typique de la marque
Artisans français https://forums.motorlegend.com/forum...-fran%C3%A7ais
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