Polestar 1
"Développée autour de la Volvo Scalable Platform Architecture (SPA), la Polestar 1 se présente sous la forme
d'un Coupé Grand Tourer 2+2 à 50 % avec des pièces Polestar, et propulsé par un groupe hybride baptisé
« Electric Performance Hybrid »
600 ch autonomie de 150 km en mode électrique."
Polestar 1
"Développée autour de la Volvo Scalable Platform Architecture (SPA), la Polestar 1 se présente sous la forme
d'un Coupé Grand Tourer 2+2 à 50 % avec des pièces Polestar, et propulsé par un groupe hybride baptisé « Electric Performance Hybrid »
600 ch autonomie de 150 km en mode électrique." http://www.motorlegend.com/actualite...r-1/16639.html
34 "Verification Prototype » (VP), pour essais dans le nouveau centre Polestar de Chengdu, en Chine.
Plus de 7 000 précommandes 155 000 €
Bonjour,
Depuis son rachat par le chinois Geely, Volvo a perdu beaucoup de ses traits "stylistiques et techniques) qui la faisaient distinguer dans le monde automobile.
Salut et bien je vous ai trouvé dans cet endroit plein de conseils utiles et d'expériences personnelles. Bien sûr, comme toujours, même le meilleur contremaître de l'automobile a une telle question: «À quelle fréquence l'huile doit-elle être changée dans le moteur?» carurac.com
La question éternelle, qui au moins une fois dans sa vie a été posée sie lui-même ou le contremaître à la station-service technique chaque automobiliste. D'une part, il est clair, que plus vous changez souvent l'huile, mieux c'est. D'autre part, l'huile moteur qualitative ne peut pas être bon marché, et changer l'huile dans le moteur nous prend beaucoup de temps. Où trouver un compromis et comment déterminer correctement, quel intervalle de service est optimal pour votre voiture?
Dernière modification par Ogden, 21 juillet 2021, 08h27.
Bonjour,Depuis son rachat par le chinois Geely, Volvo a perdu beaucoup de ses traits "stylistiques et techniques) qui la faisaient distinguer dans le monde automobile.
Ici c'est une nouvelle tendance moins classique [img]https://www.motorlegend.com/images-voiture/med/polestar-4-140248.jpg[/img] Polestar 4 Premier exemplaire de la sorti de l'usine chinoise Hangzhou Bay, géré par Geely Holding. Premier modèle ex Volvo assemblé sur ce site Entre la Polestar 2 et la Polestar 3
-- Long Range single : propulsion 272 ch
batterie de 94 kWh autonomie de 600 km en cycle WLTP. -- Long Range dual électrique 4 x4 544 ch
batterie de 94 kWh. Autonomie 560 km en cycle WLTP.
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