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  • #16
    Nouvel essai car ça a mer...dé





    Hépatoum c'est épatant! Hépatoum la boisson des 24 Heures du Mans!
    26 mai 1923 - 26 mai 1963 ---> à 40 ans d'intervalle, naissance de 2 monstres sacrés

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    • #17
      Re : VOITURES A VENDRE

      Histoire d'en faire rager quelqu'uns

      Ce mois ci dans le dernier MOTORSPORT quelques "affaires" à faire...

      PORSCHE 962 ex KREMER ex ALMERAS
      BMW MARCH M1
      PORSCHE 962C "HYDRO ALUMIUM" 10Tth LM1999
      PORSCHE 908/02 3rd LM1970
      PORSCHE 934 1st in class (11th) LM1976
      PORSCHE 935 "VAILLANT"
      PORSCHE 934 "DENVER" LM1981
      PORSCHE 934 "ELF" n°65 LM1976
      PORSCHE 924 GTR n°3 13th LM1980
      FERRARI LMB n° 12 5th LM1963
      ...
      Ou vont elles échouer ?

      Espérons les voir sur les pistes avec leurs nouveaux propiétaires...
      Hépatoum c'est épatant! Hépatoum la boisson des 24 Heures du Mans!
      26 mai 1923 - 26 mai 1963 ---> à 40 ans d'intervalle, naissance de 2 monstres sacrés

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      • #18
        Re : VOITURES A VENDRE

        (...) PORSCHE 962C "HYDRO ALUMIUM" 10Tth LM1999 (...)

        Cherchez l'erreur

        On conviendra que celle-ci vient sûrement du magazine Motorsport et non du grand sage HK, à moins que la pression n'ai été trop forte

        A voir donc ...

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        • #19
          Re : VOITURES A VENDRE

          Envoyé par Titounet Voir le message
          (...) PORSCHE 962C "HYDRO ALUMIUM" 10Tth LM1999 (...)

          Cherchez l'erreur

          On conviendra que celle-ci vient sûrement du magazine Motorsport et non du grand sage HK, à moins que la pression n'ai été trop forte

          A voir donc ...
          On se moque

          HYDRO ALUMINIUM et 10th

          Voilà c'est rectifié
          Hépatoum c'est épatant! Hépatoum la boisson des 24 Heures du Mans!
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          • #20
            Re : VOITURES A VENDRE

            Bonsoir HK,

            Me moquer moi ...!? Je ne me serais pas permis

            En ce qui concerne cette 962C, il doit sans nul doute s'agir de la n°16 du Brün Motorsport vue dans la Sarthe en 1989 (et non pas 1999, j'en rajoute une couche ) aux mains de Harald HUSYMAN (BEL), Dominique LACAUD (FRA) et Uwe SCHÄFER (GER) qui prit effectivement la dixième place au général.

            Bien à toi ... et attention à la pression !

            Quid des mises à prix de ces bolides ?
            Dernière modification par Titounet, 16 juillet 2007, 18h08.

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            • #21
              Re : VOITURES A VENDRE

              Bah la pression est bonne

              La rectification est, elle, aussi bonne

              Par contre rien sur les tarifs qui doivent êttre eux aussi très BONS
              Hépatoum c'est épatant! Hépatoum la boisson des 24 Heures du Mans!
              26 mai 1923 - 26 mai 1963 ---> à 40 ans d'intervalle, naissance de 2 monstres sacrés

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              • #22
                Re : VOITURES A VENDRE

                la voiture avait été acheté juste avant la course de 89 par Chris mac Allister (un americain)
                c'est un chassis ex IMSA (chassis 128 aux couleurs "TORNO")


                sinon voici l'auto de Derek Bell/Al Holbert
                Dernière modification par Invité, 16 juillet 2007, 20h01.

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                • #23
                  Re : VOITURES A VENDRE

                  Le Mac Allister, il a une sacré collection d'auto avec entre autre une Mirage M6... Et il pilote au Mans !

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                  • #24
                    Re : VOITURES A VENDRE

                    La voila :
                    With its world-renowned faculty and state-of-the-art facilities, the William H. Miller III Department of Physics and Astronomy combines the best aspects of a top research university with the more intimate learning environment typical of small liberal arts colleges.

                    L'entreprise familiale:
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                    Dernière modification par Invité, 16 juillet 2007, 20h45.

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                    • #25
                      Re : VOITURES A VENDRE

                      Il posséde aussi une McLaren M8F, une GT40, une 917, une 312 T2 et une McLaren M19 (de ce que l'on sait) ! heureux homme ! cette année il était sur la Pilbeam... ca paye les engins de BTP à Indianapolis !

                      Commentaire


                      • #26
                        Re : VOITURES A VENDRE

                        ....Voici une de mes filles..a vendre sur classicscars.com....Pantera GR4 ex sebring 1977......une belle bete ...!!!!!!

                        Commentaire


                        • #27
                          Re : VOITURES A VENDRE

                          Record de vitesse au Mans, 407km/h, (tiens je croyais que c'était une WM avec 405km/h...) la Mercédes http://www.mercedes-sauber-c9.com/fr...name=le%20mans est en vente. Bien sûr pour la plupart d'entre nous il faut avoir un banquier un peu excentrique mais bon...

                          Commentaire


                          • #28
                            Re : VOITURES A VENDRE

                            Envoyé par 917 LH Voir le message
                            Record de vitesse au Mans, 407km/h, (tiens je croyais que c'était une WM avec 405km/h...) (...)
                            En 1988, Roger Dorchy a établi le record en course à 405 km/h avec la WM P88.
                            En 1989, Jean-Louis Schlesser réalise 407 km/h mais lors des essais...

                            Commentaire


                            • #29
                              Re : VOITURES A VENDRE

                              Envoyé par dilettante Voir le message
                              En 1988, Roger Dorchy a établi le record en course à 405 km/h avec la WM P88.
                              Ouaip ! Un sacré coup de publicité l'année où Peugeot sort sa 405

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                              • #30
                                Re : VOITURES A VENDRE

                                Envoyé par Sportcars Voir le message
                                Ouaip ! Un sacré coup de publicité l'année où Peugeot sort sa 405
                                C'est clair... Mais le moteur de la WM n'a pas résisté aux prises d'air à moitié obstruées pour réaliser ce record !

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