Une voiture jamais vue auparavant, empruntée chez LAT.
Merci pour cette énumération réussie !
à préciser peut-être , les n° disparus de certaines voitures pour lesquelles les adhésifs n'ont pas résisté à des conditions météo déplorables !?
la Cobra n°82 ne serait-elle pas rouge ???
Dernière modification par Papiyv, 18 septembre 2014, 07h23.
L'age d'Or est derrière nous !... Faisons demi-tour ...
Merci pour cette énumération réussie !
à préciser peut-être , les n° disparus de certaines voitures pour lesquelles les adhésifs n'ont pas résisté à des conditions météo déplorables !?
Re : Le Mans 1964 (Essais préliminaires et course en photos)
La liste des "invités" (à l'époque on disait invités) parue dans Sport-Auto à laquelle j'ai rajouté les numéros explique les numéros retrouvés sur les voitures des préliminaires. Pour la course en juin, l'Iso Rivolta rajoutée, une Cobra en moins, 2 Ferrari en plus, provoque un décalage.
Re : Le Mans 1964 (Essais préliminaires et course en photos)
La photo du paddock sort du livre de Michel Bollée "Maserati aux 24 heures du Mans", page 93 , photo Lafay où Louche, c'est pas précisé mais ce sont les seuls accrédités pour les photos de cette page.
La photo du paddock sort du livre de Michel Bollée "Maserati aux 24 heures du Mans", page 93 , photo Lafay où Louche, c'est pas précisé mais ce sont les seuls accrédités pour les photos de cette page.
Merci René je n'ai pas ce livre.
C'est plutôt du Louche que du Lafay...
Dernière modification par camerat, 28 septembre 2014, 20h13.
Re : Le Mans 1964 (Essais préliminaires et course en photos)
Louche ce n'est pas plutôt Rosenthal ? Je crois me souvenir qu'il avait racheté le fond à la mort de celui ci. Comme quoi les copyrights on fait du neuf avec du vieux.
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