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Avis Sur Garages Professionnels

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  • Avis Sur Garages Professionnels

    bonjour a tous.

    Souhaitant faire l'aquisition d'une triumph TR, je suis a la recherche d'un professionnel (garage) de bonne reputation et pas un maquilleur/arnaqueur ! specialisé en anglaises de preference.

    j'ai reperer 3 professionels connus.... mais sont-ils vraiment bons ?

    Les voici :

    CECIL CARS

    CLASSIC CAR

    VANDER AUTOMOBILES

    Vos experiences etant la meilleure des garantis... j'attends avec impatience vos avis, deboires, experiences avec ces 3 professionnels OU D'AUTRES biensur.

    par avance merci.

  • #2
    Re : Avis Sur Garages Professionnels

    c'est le genre de post que je n'aime pas trop - aussi je demanderais a ceux qui répondent de rester circonstanciés dans leurs réponses, ceux qui ne le peuvent pas, faites savoir votre avis a Borz par MP

    merci

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    • #3
      Re : Avis Sur Garages Professionnels

      Bonjour,

      Désolé si ce post ne vous plait pas. je ne vois pas quel mal il y aurait a faire partager sa bonne ou mauvaise experience a ce sujet.

      proteger les garages peu scrupuleux ? Faire de la pub a ceux qui le meritent ?

      Merci

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      • #4
        Re : Avis Sur Garages Professionnels

        Ce n'est pas personnel, mais quoi qu'on dise, ML en est responsable - Il n'y a pas longtemps , un site 2cv a du fermer parce qu'un intervenant avait écrit quelque chose qui n'a pas plu a un professionel - résultat: procès et le site condamné a des dommages et intérets car responsable de ses publications
        voilà

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        • #5
          Re : Avis Sur Garages Professionnels

          Bonsoir,

          Avec ce post je n'avais pas l'intention de nuire a quiconque. Je cherchais juste de l'info. Je comprends votre position et votre role. Pas de souci donc.

          Merci

          Commentaire


          • #6
            Re : Avis Sur Garages Professionnels

            Bonjour,
            Mon expérience perso est de "travailler" avec Cecil Cars, je ne connais pas les autres, sauf de nom, bien entendu.
            Quand j'écris "travailler", c'est parce qu'il y a une réelle confiance dans la relation que j'ai avec ce professionnel qui a su m'écouter afin de comprendre ce que je recherchais et mes réels besoins.
            J'ai donc acheté mon TR6 de 1970 chez Cecil Cars et c'est chez Cecil Cars que j'ai fait restaurer et améliorer le véhicule.







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            • #7
              Re : Avis Sur Garages Professionnels

              Bonjour,

              Merci pour votre avis. cecil cars a apparement une tres bonne "cote". certains mon dit qu'ils etaient par ailleurs un peu plus cher. mais leurs prestation le valent surement ?

              En tout cas tres belle auto. felicitations.

              Borz

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              • #8
                Re : Avis Sur Garages Professionnels

                Merci pour les félicitations !

                Un peu cher ? Oui, c'est vrai, mais le prix inclus le service.
                A partir du moment que l'artisan travaille bien ou maîtrise bien ses soutraitants, c'est normal qu'il vive de son travail.
                Et puis, en ce qui concerne mon TR6, compte tenu des travaux que j'ai fait faire dessus, j'avais besoin d'un maître d'oeuvres qui pilote le projet, avec une grosse activité en interne et quelques pièces acquises en externe.
                Et, au final, en discutant avec des proprio de TR6 qui ont fait appel à des kit "prêt à l'emploi" pour restaurer ou améliorer leur véhicule, la différence est minime, mais avec un avantage énorme pour moi : tout est fait sur mesure sur la voiture, alors que les kit sont à reprendre et réajuster.

                Liste du taf réalisé :

                - Refection intérieur sur-mesure en cuir et moquette laine (choix des coloris par moi-même)
                - Refection tableau de bord en loupe d'orme + volant Moto-Lita refait
                - Refection de la capote sur-mesure en Alpaga bleu (choix du colori par moi-même)
                - Remplacement des freins
                - Remplacement des jantes fil
                - Rechromage des parechocs
                - Changement des amortisseurs pour 4 télescopiques réglables (Sach)
                - Remplacement des têtes d'injection par des Bosch modernes
                - Installation d'un collecteur d'échappement 6 en 1 + ligne d'échappement double sortie en inox (faite sur mesure pour obtenir la sonorité que je souhaitais)

                Cette voiture est devenue un avion de chasse qui m'apporte énormément de plaisir !

                Commentaire


                • #9
                  Re : Avis Sur Garages Professionnels

                  Effectivement, le sur mesure n'a pas de prix. Si cela n'est pas indiscret,
                  quel budget represente votre "investissement" ?

                  La voiture etait dans quel etat a l'origine (avant les amiliorations) ?

                  Vous avez eu quel interlocuteur chez cecil ? Y'-a-t-il une personne a contacter en particulier ?

                  Personnellement je souhaiterai aquerir une TR5. Ne connaissant pas grand chose en mecanique et encore moins en carrosserie, je souhaite passer par un professionnel. Histoire d'avoir un minimum de garanties. Je serai effectivement incapable de reconnaitre une voiture saine d'une bien maquillée !

                  :-)

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                  • #10
                    Re : Avis Sur Garages Professionnels

                    Bon, pour faire rapide ... quoique ...

                    J'ai cherché une TR5 pendant 20 mois et j'en suis arrivé à un double constat :

                    1/ Les TR5 sont SURcotées sur le marché français, alors que les TR6 sont SOUScotées (la valeur des VRAIES TR6, avec le VRAI 6 en ligne ... 150, avec la VRAIE injection est tirée par le bas par les 6 carbus et 6 injec' vendus en pharmacie ... on en reparle ...)

                    2/ A chaque fois que j'ai dégoté un TR5 à vendre ... il était déjà vendu !

                    Un TR5 se négocie à 25.000 euro et un TR6 (150cv) à 15.000 euro ... alors que c'est la même voiture, juste la calandre et le coffre qui changent ... ça fait cher le changement ...

                    Donc, comme j'avais provisionné un budget pour acquérir un TR5 + de menus travaux, j'ai opté pour un TR6 largement sous-évalué (notamment par rapport aux marchés GB, Belges, Allemands, US et Canada) qui va forcément grimper dans les années à venir* et j'ai consacré le solde de mon budget à rendre mon TR6 exactement comme je le voulais !


                    * : Parce qu'il ne faut pas délirer ... un roadster, tableau de bord bois, 6 en ligne injecté de 150cv pour à peine 1.000 kg ... de plus de 35 ans ... ça vaut plus de 15 Keuro ...

                    Quant à l'état de la bête :

                    Avant :

















                    Pendant :






















                    Et le résultat final ... à voir dans mes posts plus haut ...


                    Pour les autres questions --> MP ...

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                    • #11
                      Re : Avis Sur Garages Professionnels

                      Bonjour,

                      Merci encore pour les infos et les photos !

                      Suite dans MP :-)

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