Superbe ta mini ( surtout propre!!)!!!!
Tu devrais ouvrir un centre de lavage ......je serais un bon client!!!
Merci
Euh... ça pourrait être une idée vu qu'actuellement j'suis sans boulot
Mais de là à en vivre...la plupart des gens sont habitués aux rouleaux ou karcher...
Merci
Euh... ça pourrait être une idée vu qu'actuellement j'suis sans boulot
Mais de là à en vivre...la plupart des gens sont habitués aux rouleaux ou karcher...
Merci
J'utilise un foam-lance (canon à mousse)
Merci
Euh... ça pourrait être une idée vu qu'actuellement j'suis sans boulot
Mais de là à en vivre...la plupart des gens sont habitués aux rouleaux ou karcher...
Je te souhaite un nouveau taf pour ce début d'année 2013
Au sujet du nettoyage, peux-tu faire un listing des produits que tu utilises, pour la mousse etc. Merci !
Ça ne craint pas de pulvériser de la mousse sur le moteur comme ça ?
Tu laisse la mousse sécher sur le moteur ou tu rinces avec de l'eau ?
Pour la mousse du canon j'ai fait un mélange de 200ml de Chemical Guy’s Strong Wash + 100ml de Meguiar’s All Purpose Cleaner + 400ml de Valet Pro Super Snow Foam et 300ml d’eau chaude.
Pour les details au pinceau (Swissvax Detail Brush) je me suis aidé de la mousse en plus d’un spray de Meg APC.
Pour les jantes j’ai utilisé le VP Bilberry en 1:10 comme nettoyant avec le pinceau (Swissvax Wheel Brush) et la brosse et du Car Pro Iron.X pour enlever les particules ferreuses incrusté dans le vernis.
Le shampooing est le même que pour le canon, le CG Strong Wash avec technique des 2 sceaux.
Le dégoudronnant c’est l’AutoGlym Intensive Tar Remover utilisé avec une microfibre de supermarché.
La clay c’est une Sonüs SFX Ultra-Fine utilisé avec de l’ONR en 1:16 comme lubrifiant.
Pour le pot j’ai utilisé de l’AG Metal Polish avec de la paille de fer 000.
Pour la mousse du compartiment moteur elle est composé de 100ml de CG SW + 50ml de Surfex HD (c’est un dégraissant) + 200ml de VP SSF et j’ai fait les détails avec un pinceau no name + Surfex HD en 1:9 sur les parties peintes et avec de l’APC 1:4 sur les plastiques et pour la finition j’ai appliqué du CG New Look Trim Gel avec un applicateur en mousse.
L’intérieur je l’ai fait avec une MF humide sur laquelle j’ai vaporisé de l’APC 1:10 puis protégé avec du Poorboy’s Natural Look .
Les vitres au CG Glassworkz et essuyé avec une MF All Purpose et AG Glass Polish avec applicateur en mousse essuyé avec la même MF.
Les cuirs avec la gamme Colourlock
Les tapis à l’APC.
Sur la carrosserie j’ai appliqué un AIO CG EZ Creme Glaze puis une cire Collinite 476s avec applicateur en MF que j’ai essuyé avec des MF PB pour buffing.
Sur les jantes la Collinite 476s + CG Wheel Guard avec applicateur en mousse essuyé avec les mêmes MF que pour la carrosserie.
Les plastiques extérieurs avec le Black Wow.
La capote nettoyé avec de l’APC 1:10 puis avec le kit cabriolet Mini (du Bm rebadgé Mini), le nettoyant Mini sent bon mais mousse moins, par contre l’imperméabilisant c’est de la grosse daub , plus jamais j’achète les produits d’entretien en concession
Bon c'est clair que ça à l'air du charabia toutes ces marques et trucs qu'on ne connait pas mais avec le temps et un peu de lecture on arrive à cerner le truc...
Comme les dilutions du style 1:10, 1:4 car ce sont des produits concentrés...
La majorité des produits je les ai acheté sur ce site http://www.shinearama.co.uk/index.php.
Ca ne craint pas si on prend des précautions comme protéger les parties sensibles avec de la cellophane... J'ai rincé après 10mn pour enlever la mousse puis comme il restait encore de l'eau à certain endroit j'ai démarré la voiture et fait des marches avant/arrière en faisant des freinages brusques pour enlever l'eau...
Puis j'ai essuyé avec une MF pour tout sécher...
Tu auras plus d'infos en cliquant sur ma signature pour les différents produits utilisés...
Si tu as des questions n'hésite pas
Dernière modification par Lapounk, 23 décembre 2012, 22h13.
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